Mit dem Dakar Profi Dirk von Zitzewitz die schönsten Gegenden Marokkos entdecken!

Marokko 4×4 Abenteuer Tour

11. bis 26. April 2027 | Start und Ziel: Marrakech

Wüste. Berge. endlose Pisten. Sanddünen. Atlantikküste. Und mittendrin: Ihr mit eurem eigenen Geländewagen. Marokko ist eines der faszinierendsten Offroad-Reiseziele überhaupt.

Seit über 30 Jahren sind wir regelmäßig in Marokko unterwegs – auf Motorrädern, mit Geländewagen, Pickups und Service-Lkw. Wir kennen viele der Pisten aus unzähligen Touren und natürlich aus dem Rallyesport. Und eines haben wir dabei immer wieder festgestellt: Marokko macht mit vier Rädern mindestens genauso viel Spaß wie mit zwei! Bei unseren Motorradtouren gab es manchmal fast Streit darum, wer das Servicefahrzeug durch die Wüste fahren durfte. Denn während die Motorräder über die Pisten flogen, bot auch das Fahren mit dem Geländewagen jede Menge Abenteuer und Fahrspaß.

Deshalb gibt es jetzt unsere eigene:

Marokko 4×4 Geländewagen Abenteuer Tour

Eine Reise für Menschen, die Marokko nicht nur von der Straße aus sehen möchten. Wir wollen dorthin, wo ein echter Geländewagen hingehört: auf Pisten, über Bergpässe, durch weite Ebenen und hinein in die Wüste. Dabei geht es nicht darum, jeden Tag möglichst viele Kilometer abzuspulen.

Wir wollen fahren. Entdecken. Genießen. Und gemeinsam Abenteuer erleben.

 

Die Tour

Unsere Reise beginnt am 11. April 2027 in Marrakech, einer der faszinierendsten Städte Nordafrikas. Am ersten Abend lernen wir uns in Ruhe kennen. Bei einem ausführlichen Briefing besprechen wir den Ablauf der Tour, die Besonderheiten des Fahrens im Gelände und das Verhalten in der Wüste. Außerdem gibt es eine Einführung in Navigation und Kommunikation.

Am Morgen des 12. April geht es endlich los. Die Fahrzeuge werden beladen und wir verlassen Marrakech Richtung Süden. Schon auf den ersten Kilometern führt uns die Strecke über einen kleinen Pass durch das Atlasgebirge. Unser erstes großes Ziel: der Atlantik und die einsamen Strände südlich von Agadir.

Von dort beginnt unser eigentliches Abenteuer.

Am 26. April 2027 erreichen wir wieder Marrakech.

 

Unsere Route durch Marokko

Wir fahren eine große Runde gegen den Uhrzeigersinn durch den Süden Marokkos. Zu den geplanten Stationen und Regionen gehören unter anderem:

Marrakech → Atlantikküste  → Tafraout → Tata → Foum Zguid → Lac Iriki → Erg Chegaga → Zagora → Merzouga / Erg Chebbi → Erfoud → Rissani → Todra-Schlucht → Dades-Schlucht → Ouarzazate → Marrakech

Dabei wechseln sich kleine Straßen, schnelle Pisten, steinige Passagen, Wüstenlandschaften und Sand immer wieder ab. Genau diese Abwechslung macht Marokko für uns so einzigartig.

Auf den Spuren der legendären Rallyes

Natürlich werden wir auch einige Strecken fahren, die eng mit der Geschichte der großen Wüstenrallyes verbunden sind. Auf manchen Pisten waren früher Teilnehmer der legendären Paris-Dakar Rallye unterwegs. Viele dieser Strecken kennen wir aus eigener Erfahrung – entweder aus dem aktiven Rallyesport oder von unseren zahlreichen Touren durch Marokko. Und genau diese Erfahrung möchten wir mit euch teilen.

Es geht dabei nicht darum, eine Rallye nachzufahren. Es geht um das Gefühl, mit dem eigenen Geländewagen durch Landschaften zu fahren, die über Jahrzehnte Schauplatz großer Wüstenabenteuer waren.

 

Marokko – ein Paradies für Geländewagen

Kaum ein Land bietet auf vergleichsweise kurzer Distanz eine solche landschaftliche Vielfalt. An einem Tag fahren wir vielleicht durch die Berge des Atlas. Am nächsten über kilometerlange Schotterpisten durch scheinbar endlose Ebenen. Dann tauchen am Horizont plötzlich die ersten großen Dünen auf.

Wir erleben Palmenoasen, kleine Dörfer, gewaltige Schluchten, steinige Hamada, Sandfelder und einsame Wüstenlandschaften. Und irgendwann stehen wir mitten in den Dünen. Motor aus – Stille – Weite.

Genau wegen solcher Momente fahren wir nach Marokko.

Erg Chegaga und Erg Chebbi

Natürlich gehören auch die großen Dünengebiete zu unserer Reise. Im Erg Chegaga erleben wir eine der beeindruckendsten Wüstenregionen Marokkos. Weiter östlich erreichen wir bei Merzouga den berühmten Erg Chebbi.

Hier legen wir einen Ruhetag ein.

Wer möchte, kann entspannen und die Landschaft genießen. Und wer noch nicht genug vom Fahren hat, findet sicherlich eine Gelegenheit, noch etwas mehr Sand unter die Räder zu bekommen.

Fahrspaß statt Kilometerfressen

Wir haben Zeit. Und genau das ist wichtig. Wir möchten nicht jeden Tag möglichst schnell von A nach B fahren, sondern die Strecke selbst zum Erlebnis machen. Wir wollen schöne Pisten genießen, an außergewöhnlichen Orten anhalten und Zeit für Fotos, Gespräche und Begegnungen haben. Natürlich reisen wir trotzdem zügig. Und gelegentlich vielleicht auch ein kleines bisschen schneller …

Aber eine Rallye ist diese Reise nicht.

Der Spaß am Fahren steht im Vordergrund.

 

Für Einsteiger und erfahrene Offroad-Fahrer

Man muss kein Rallye-Profi sein, um an unserer Tour teilzunehmen. Im Gegenteil! Unser Ziel ist es, sowohl erfahrenen Offroad-Fahrern als auch Marokko-Neulingen ein großartiges Erlebnis zu bieten. Je nach Teilnehmerzahl und fahrerischer Erfahrung können wir unterschiedliche Gruppen bilden. So muss niemand Strecken fahren, bei denen er sich unwohl fühlt. Gleichzeitig sollen erfahrene Fahrer genügend Möglichkeiten bekommen, ihren Geländewagen auch einmal dort einzusetzen, wofür er gebaut wurde.

Wir wollen niemanden überfordern – aber auch niemanden unterfordern.

Die Tour reicht deshalb je nach Strecke und persönlicher Wahl von leicht bis anspruchsvoll.

Selbst navigieren? Sehr gerne!

Wer Spaß an Navigation hat, soll diesen auch bekommen. Erfahrene Teilnehmer können bestimmte Streckenabschnitte selbstständig beziehungsweise in kleinen Gruppen fahren. Durch unsere Kommunikationsmöglichkeiten, die vorbereitete Navigation und unsere sehr gute Ortskenntnis bleiben die Gruppen miteinander verbunden.

So entsteht ein Stück Freiheit, ohne dass jemand auf sich allein gestellt ist.

 

Welche Fahrzeuge sind geeignet?

Unsere Marokko 4×4 Abenteuer Tour ist ausdrücklich für echte Geländewagen und geländegängige Pickups gedacht. Sehr gut geeignet sind beispielsweise:

• INEOS Grenadier und Quartermaster – Land Rover Defender – Toyota Land Cruiser – Toyota Hilux – Ford Ranger – vergleichbare robuste 4×4-Fahrzeuge

Ein Allradantrieb allein macht aus einem Fahrzeug allerdings noch keinen Geländewagen. Typische Straßen-SUV oder Crossover sind für diese Tour nicht geeignet. Das Fahrzeug sollte über ausreichende Bodenfreiheit verfügen und für längere Fahrten auf schlechten Pisten, im Sand und in anspruchsvollerem Gelände ausgelegt sein.

Mehr als nur Offroad-Fahren

So sehr wir das Fahren lieben: Diese Reise besteht nicht nur aus Autos und Pisten. Marokko lebt von seinen Gegensätzen. Von der Einsamkeit der Wüste und dem Leben in den Städten. Von einfachen kleinen Dörfern und beeindruckenden Landschaften. Von der Weite der Ebenen und den engen Schluchten des Atlas. Und vor allem von den Menschen.

Wir möchten deshalb jeden Tag genügend Zeit haben, um besondere Ausblicke, Sehenswürdigkeiten und die berühmte Gastfreundschaft der Marokkaner zu erleben. Denn genau diese Mischung macht eine Marokko-Reise unvergesslich.

 

Jeden Tag etwas Neues

Ein Teilnehmer unserer Touren hat es einmal sehr treffend beschrieben:

„Bevor man die vielen Eindrücke eines Tages verarbeitet hat, kommen schon wieder so viele neue hinzu. Jeder Tag ist so anders als der vorige. Einfach sensationell!“

Besser kann man Marokko eigentlich kaum beschreiben. Heute Atlantik. Morgen Berge. Übermorgen Wüste. Dazwischen Pisten, Oasen, kleine Orte und immer wieder Landschaften, bei denen man einfach anhalten muss.

Eine Reise mit Suchtpotential

Unser Ziel ist eine Tour, bei der am Ende nicht die gefahrenen Kilometer zählen. Sondern die Geschichten, die man anschließend erzählen kann.

Der erfahrene Offroad-Pilot soll genauso viel Spaß haben wie der Marokko-Einsteiger. Wir wollen gemeinsam fahren, entdecken, lachen und Abenteuer erleben.

Und wir möchten euch zeigen, warum wir selbst seit mehr als 30 Jahren immer wieder nach Marokko zurückkehren.

Denn eines können wir schon jetzt versprechen: Marokko hat Suchtpotential.

 

Trau Dich und sei dabei!

Marokko mit dem eigenen Geländewagen zu entdecken, ist etwas Besonderes. Abseits der großen Straßen beginnt ein anderes Land. Ein Marokko mit endlosen Horizonten, einsamen Pisten und gewaltigen Landschaften.

Genau dieses Marokko möchten wir euch zeigen.

Also: Trau Dich und sei dabei – auf den Spuren der legendären Rallyes!

Ich freue mich auf jeden Teilnehmer!

Euer
Dirk von Zitzewitz

 

 

PS: Auf Wunsch kann der Fahrzeug-Transport bis Malaga und zurück nach Deutschland organisiert werden. Dann müsste man am 10.04. nach Malaga fliegen, und von dort mit dem eigenen Auto nach Marrakech fahren – macht man an einem Tag. (Ist auch interessant und kann Spaß machen!) Nach der Tour fährt man von Marrakech zurück nach Malaga, gibt dort das Auto wieder ab und fliegt Heim. Man spart sich ca. 6.000km / 6-8 Tage Autobahn!! Kosten ca. 2.500-3.000€ je nach Fahrzeug Größe

Motorrad Reise durch Marokko , Offroad und Enduro durch die Wüsten Nord Afrikas , Mit Groß Enduros , Reiseenduros oder Reise Enduros eine Tour auf Strassen und Pisten und Offroad durch das Atlas Gebirge und die Sahara fahren.  Motorräder wie BMW R1200GS R1250GS R1300GS F900GS und R12 G/S , wie Honda Africatwin oder Africa Twin , KTM 690 und KTM 890 Adventure , Husqvarna 701 und 901 , GasGas 700 und Yamaha Tenere , Ducati Desert-X und viele anderen sind geeignet .  

Marokko 4×4 Abenteuer Tour 2027

Reisezeit: 11. bis 26. April 2027
Start/Ziel: Marrakech, Marokko
Tourart: Geführte 4×4-Offroad-Abenteuerreise
Fahrzeug: Eigener Geländewagen bzw. geländegängiger Pickup
Strecken: Straße, Schotter, Rallyepisten, Wüste und Sand
Fahrniveau: Von leicht bis anspruchsvoll – abhängig von Strecke und Teilnehmer
Regionen: Atlas, Atlantikküste und Südmarokko
Highlights: Plage Blanche, Tafraout, Lac Iriki, Erg Chegaga, Zagora, Erg Chebbi, Todra- und Dades-Schlucht sowie zahlreiche ehemalige Rallyepisten

Fahrer

• Gesund und fit
• gute Kondition
• Spaß an Abenteuer, Technik und Natur
• Reisepass min. 6 Monate über Einreisedatum gültig
• Auslandskrankenversicherung mit Rückholung im „Ernstfall“
• Reise-Rücktrittsversicherung (Empfehlung: ADAC)

4×4 Fahrzeug

• Zugelassen und Versichert
• ADAC-Schutzbrief oder ähnliches
• technisch guter Zustand
• Gute und stabile All-Terrain oder Mud-Terrain Reifen
• 40l Reserve Diesel/Benzin
• Berge-Material (Seil, Schekel, Sandbleche, Schaufel, …)

Wünschenswert

• GPS / Navi
• Grüne Versicherungskarte für Marokko

• Die Tour wird persönlich von Dirk von Zitzewitz geleitet.
• Streckenlänge insgesamt: je nach Gruppe ca. 2000+ km gesamt mit großem Offroad Anteil!
• Alle Gruppen machen an den gleichen Orten zur gleichen Zeit Quartier.
• Viele Offroad Pisten, die wir befahren, sind Strecken von großen Rallyes. (Dakar Rallye, Marokko Rallye)
• Für alle Etappen wird es GPS Routen geben.
• Bei gängigen GARMIN Geräten werden die Daten vom Computer übertragen (upload).
• Freies Fahren nach GPS für “Selbst-Navigierer” ist möglich.
• Begleitetes Fahren in Gruppen für alle „Nicht-Navigierer“.
• Professionelles Briefing, Betreuung und Hilfestellung, Tag für Tag.
• Es wird immer wieder Alternativ-Routen geben, um bei Bedarf die Strecke leichter zu machen.
• Min. ein Betreuer/Tourguide begleitet die Gruppe mit einem 4×4 Geländewagen.
• Alle gängigen Werkzeuge, Pflegemittel und Öle werden vor Ort sein und jedem zur Verfügung stehen.
• Übernachtungen in Pension/Hotel (im Doppelzimmer), bei landes-typischem Essen.
• Eventuell bis zu 2 Übernachtungen in organisierten „Biwaks“, mit landestypischer Verpflegung.

• Anreise nach Marokko und zurück
• Auf Wunsch kann der Fahrzeug-Transport bis Malaga und zurück nach Deutschland organisiert werden. Dann müsste man am 10.04. nach Malaga fliegen, und von dort mit dem eigenen Auto nach Marrakech fahren. Nach der Tour fährt man von Marrakech zurück nach Malaga, gibt dort das Auto wieder ab und fliegt Heim. Man spart sich ca. 6.000km / 6-8 Tage Autobahn!! Kosten ca. 2.500-3.000€ je nach Fahrzeug Größe
• Reiserücktrittsversicherung
• Benzin/Diesel für das eigene Fahrzeug
• Souvenirs und alkoholische Getränke
• Abendessen erster und letzter Tag
• Mittagessen und Snacks zwischendurch