Dakar Abenteuer Tour zu den Elephant Rocks – 15.-28. November 2026

Dakar Abenteuer Tour – Unsere neue Tour auf den Spuren der legendären Dakar Rallye!

„Ein Traum wird wahr – Dakar Feeling pur!“ 

Im November 2025 sind wir diese Tour zum ersten mal gefahren. Alle waren total begeistert, wenn nicht sogar „geflashed“! Und alle waren total überrascht von der Vielseitigkeit Mauretaniens!

Jetzt haben wir die Erfahrung und den Partner vor Ort, um die Dakar Wüsten Abenteuer Tour noch spannender und noch aufregender zu machen!

Wir fahren von Nouakchott quer durch Mauretanien bis zu den legendären Elephant Rocks hinter Tichit! Dakar-Feeling und Wüste satt!!!

Planung Stand Dezember 2025: von Nouakchott aus geht es nach Norden zum Ben Amera, den zweit größten Monolithen (nach Ayers Rock in Australien), nach El Beyyed und zum „Auge der Sahara“, der Structure de Richat, nach Chinguetti, durch das Vallée Blanche und den Oued Le-Hnouk, nach Tidjika und zu den Elephant Rocks hinter Tichitt. Von dort zu den Krokodilen bei Matmata, nach Aleg und weiter nach Senegal, Saint-Loouis und dann zum Lac Rosé, dem klassischen Ziel der Paris-Dakar Rallyes! Wer kennt sie nicht, die Fotos und Videos von Gaston Rahier und Hubert Auriol auf ihren BMW´s am Strand von Dakar…

Der genauere Streckenverlauf ist in Planung. Wir werden maximal viel auf den klassischen Dakar Rallye Routen fahren. Natürlich werden auch Asphaltpassagen dabei sein, wie bei einer „echten“ Dakar auch. Aber nur wenige…

Die Tour wird von mehreren Begleitfahrzeugen unterstützt. Gepäcktransport, medizinische Betreuung, technischer Support, 4×4 Bergefahrzeug für den Notfall, etc. – voller Service!

Das übliche Sorglos-Paket: incl. Motorrad-Transport von Deutschland nach Nouakchott und von Dakar wieder zurück, Gepäcktransport, vorhalten von den gängigen Ersatzteilen, Ersatz-Reifen, Benzinversorgung, vorhalten von Schmierstoffen und Werkzeug, etc…

2026 Dakar Abenteuer Tour Plan – Streckenbeschreibung (Änderungen möglich, Stand 12.2025)

Startort: Nouakchott / Mauretanien

Zielort: Dakar / Senegal 

Länge: ca. 3.000km

Fahrer

• Gesund und fit
• gute Kondition
• Spaß an Abenteuer, Technik und Natur
• Reisepass min. 6 Monate über Einreisedatum gültig
• Auslandskrankenversicherung / Rückholversicherung für „Ernstfall“
• Reiserücktritt- und Reiseabbruch-Versicherung

Motorrad

• Zugelassen und Versichert
• ADAC-Schutzbrief oder ähnliches
• Nicht älter als sechs (6) Jahre, bzw. direkte Rücksprache mit Dirk von Zitzewitz
• Neue Reifen mit verstärkten Schläuchen, bzw. Mousse Gummis
• Neuer oder neuwertiger Kettensatz
• Sturzteile und Luftfilter in Ersatz
• Navi / GPS
• Reichweite min. 200km
• Guter Allgemeinzustand

Wünschenswert

• Mousse „Schläuche“

• Die Tour ist persönlich von Dirk von Zitzewitz ausgearbeitet.
• Es wird in (min.) zwei Gruppen gefahren.
• Streckenlänge insgesamt: je nach Gruppe ca. 2800-3500km gesamt.
• Alle Gruppen machen an den gleichen Orten zur gleichen Zeit Quartier.
• Die meisten Offroad Pisten, die wir befahren, sind Strecken von großen Rallyes. (Dakar Rallye, Africa ECO Race)
• Für alle Etappen wird es GPS Routen geben.
• Bei gängigen GARMIN Geräten werden die Daten vom Computer übertragen (upload).
• Freies Fahren nach GPS für “Selbst-Navigierer” ist möglich.
• Begleitetes Fahren in Gruppen für alle „Nicht-Navigierer“.
• Professionelles Briefing, Betreuung und Hilfestellung, Tag für Tag.
• Es wird Alternativ-Routen geben, um bei Bedarf die Strecke einfacher zu machen.
• Medizinisches Fachpersonal (z.B. ein Arzt und/oder Rettungssanitäter) wird die Tour begleiten.
• Je ein Betreuer/Tourguide begleitet die beiden Gruppen auf einem Motorrad und/oder mit einem 4×4 Geländewagen/Transporter.
• Ein Reserve-Motorrad wird mitgenommen. (Wenn der Platz auf dem Transport es zuläßt.)
• Ein Mechaniker wird mit von der Partie sein und mit Rat und Tat allen Teilnehmern helfen, möglichst ohne technische Probleme die Tour zu bewältigen.
• Alle gängigen Werkzeuge, Pflegemittel und Öle werden an Bord sein und jedem zur Verfügung stehen.
• Fahrtechnik Tipps zum „Sand- und Dünenfahren“.
• Benzinversorgung in der Wüste.
• Das Gepäck der Teilnehmer wird während der Tour transportiert – Fahren ohne störendes Gepäck am Moped!
• Alle Übernachtungen in Camps/Pension/Hotel (im Doppelzimmer/Doppelzelt), bei landes-typischem Essen.
• bei Bedarf „Lunch Snack”

• Flug
• Reiserücktrittsversicherung
• Benzin für das eigene und/oder Miet-Motorrad
• Souvenirs und alkoholische Getränke
• Mittagessen und Snacks zwischendurch
• Abendessen am ersten Abend und am letzten Abend