Dschidda, Saudi-Arabien (14. Januar 2022) – „Nur“ das Minimalziel erreicht: Scheich Khalid Al-Qassimi und Dirk von Zitzewitz haben die Rallye Dakar 2022 durch Saudi-Arabien am Freitag in Dschidda beendet. Die härteste Rallye der Welt nahm für Navigator Dirk von Zitzewitz schon früh einen ungewohnt enttäuschenden Verlauf. Der „Dakar“-Sieger von 2009, der insgesamt sieben Podiumsresultate als Beifahrer in der Automobilwertung vorzuweisen hat, musste bereits auf der ersten Etappe einen Getriebeschaden hinnehmen – einen herben Zeitverlust inklusive. Auch ohne diesen Rückschlag erwies sich der betagte Peugeot-Buggy, der von Abu Dhabi Racing eingesetzt wurde, nicht mehr als konkurrenzfähig. Grund dafür ist das neue T1+-Reglement, für das sämtliche Top-Teams Fahrzeuge entwickelt hatten und den Sieg bei der „Dakar“ damit unter sich ausmachten. Den Gesamtsieg feierten Nasser Al-Attiyah/Matthieu Baumel (QAT/FRA, Toyota).

Viel Tempo, noch mehr Dünen, ungenaue Roadbooks – die Herausforderungen der Rallye Dakar 2022

Insgesamt führte die Rallye Dakar über 4.120,90 Prüfungskilometer, die meisten davon über schnelle Sandpisten und durch Dünen jeder Ausprägung – vor allem letztere lagen den heckgetriebenen Buggys wie dem Peugeot nicht, puderweicher Fesh-Fesh und Kamelgras-Sektionen taten ihr Übriges. Viele Täler und Canyons, zahlreiche parallel verlaufene und sich kreuzende Weg stellten die Beifahrer vor knifflige Aufgaben – häufige Wegsuche wurde dabei begünstigt durch ungenaue Roadbooks. Die Route der „Dakar“ 2022 führte von Dschidda über Ha’il und den Ruhetag in Riad zurück nach Dschidda, durchquerte dabei alle Ausdehnungen Saudi-Arabiens – vom Westen gen Norden, dann in den Osten und über den Süden zurück nach Dschidda im Westen.

„Die Rallye Dakar 2022 war eine neue, wertvolle Erfahrung für mich. Sie verlief ganz anders als ich mir das vorgestellt und gewünscht hatte. Durch unseren Getriebeschaden am ersten Tag wurden wir sehr früh zurückgeworfen. Das war zuerst frustrierend und es hat ein paar Tage gedauert, bis ich mich an den Gedanken gewöhnt hatte, nur auf Ankommen zu fahren. Aber auch ohne den frühen Defekt hätten wir kaum eine Chance auf ein Top-15-Resultat gehabt. Wir mustten akzeptieren, dass wir mit unserem technischen Paket, sprich Auto, keine Chance hatten. Wir hatten die Rgelementsänderung und die Performance der T1+-Autos und der Audis falsch eingeschätzt. Wir hatten gedacht, dass wir mit dem Peugeot-Buggy eine Chance auf ein Top-10-Resultat gehabt hätten, wurden aber eines Besseren belehrt. Das hat die ‚Dakar‘ für mich schwierig gemacht, lang gemacht. Und dennoch bin ich froh, dass ich sie gefahren habe und dass wir durchgekommen sind.“
Dirk von Zitzewitz nach der Rallye Dakar 2022

Informationen
Rallye Dakar 2022

Vorläufiger Gesamtstand nach Etappe 12
01 Nasser Al-Attiyah/Matthieu Baumel (QAT/FRA, Toyota) 38:33.03 Std.
02 Sébastien Loeb/Fabian Lurquin (FRA/BEL, Prodrive) + 27.46 Min.
03 Yazeed Al-Rahji/Michael Orr (KSA/GBR, Toyota) + 1:01.13 Std.
04 Orlando Terranova/Daniel Oliveras Carreras (ARG/ESP, Prodrive) + 1:27.23 Std.
05 Giniel de Villiers/Dennis Murphy (ZAF/ZAF, Toyota) + 1:41.48 Std.
…
tba* Scheich Khalid Al-Qassimi/Dirk von Zitzewitz (ARE/GER, Peugeot) + 20:49.56 Std.
* Momentan rund xx Autos im Ziel. Gesamtposition vor Etappe 12: 45.

Prüfungskilometer: 4.120,90 von 4.120,90 km
Verbindungsetappen: 4.292,08 von 4.292,08 km
Gesamtkilometer: 8.412,98 von 8.412,98 km

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Bisha, Saudi-Arabien (13. Januar 2022) – Wenn die forderndste Etappe der Rallye Dakar 2022 allein nicht reicht – Scheich Khalid Al-Qassimi und Dirk von Zitzewitz haben auf der vorletzten Sonderprüfung des Wüstenklassikers noch einmal seine gesamte Härte durchlebt und sich tapfer zum Ziel durchgekämpft. Schon unmittelbar nach dem Start lieferte einer der Turbolader am betragten Peugeot-Buggy nicht mehr die gewohnte Leistung, vor allem bei niedrigen Drehzahlen. Dazu kamen enorme Schwernisse wie Kamelgras-Sektionen, puderweicher Fesh-Fesh und kleine Dünen, die dem Fahrzeugkonzept des heckgetriebenen Buggy alles andere als entgegen kommen. Vor der abschließenden Etappe am Freitag hat sich das Duo also die Aussicht auf die Zielankunft der 2022er-Ausgabe der „Dakar“ redlich verdient.

Gleich von Beginn an waren geschärfte Sinne gefragt: Die Etappe Bisha–Bisha und ihre 345,64 Kilometer lange Wertungsprüfung begann mit Sandpisten und schmalen, gewundenen Canyons, die volle Konzentration der Beifahrer erforderten. Es folgten viele weiche Dünen, auch jene der Kategorie drei sowie viele kleinere Exemplare, die den heckgetriebenen Buggys besonders zu schaffen machen. Möglichst zielgenaue Navigation war auch wieder zum Ende der Prüfung gefragt, als gewundene Täler und Wadis auf der Agenda standen.

„Es war die erwartet harte Etappe. Heute hat der Veranstalter noch einmal alles herausgeholt, auf das wir keine Lust haben: Fesh-Fesh, weicher Sand, kleine, lästige Dünen – aber auch viele toll, große Dünen. Etwa fünf bis zehn Kilometer nach dem Start haben wir den ersten Turbo-Alarm bekommen, der sich dann immer wieder meldete. Dazu nahm der Motor kaum Gas an. Wir sind froh, dass wir durchgekommen sind, dass uns das Auto nicht im Stich gelassen hat. Es lief aber nicht so, wie wir es erwartet hatten – obwohl ich diese Art von Prüfungen generell mag.“
Dirk von Zitzewitz nach Etappe 11 der Rallye Dakar 2022

Ausblick

Etappe 12 (Bisha–Dschidda)
Prüfungskilometer: 164 km
Gesamtdistanz: 680 km
Start/Ziel: 07:50/9:32 Uhr (MEZ)

Die abschließende Etappe! Von Bisha geht es zurück zum Ausgangspunkt der 2022er-„Dakar“: Dschidda. Wenn die Teilnehmenden das ersehnte Ziel erreichen, liegen insgesamt 8.413 Kilometer „Ideallinie“ hinter ihnen, davon 4.121 auf Zeit. Niemand wird von sich behaupten können, stets auf dem kürzesten Weg geblieben zu sein. Die abschließenden 164 Prüfungskilometer muten im Vergleich zu dem, was schon zurückliegt, eher gemütlich an. Oder?

„Eine kurze Prüfiung, angeblich wieder ohne Dünen. Ich erinner mich an die Gegend, hier war die Navigation teilweise enorm knifflig. Es gibt viele Täler, zwischen denen man sich entscheiden muss, die Angaben im Roadbook waren damals dürftig. Diese Etappe möchte man auch nicht unbedingt eröffnen. Lieber sind einem ein paar Spuren, die einem helfen und zeigen, was eventuell falsch war. Kein easy Home-run!“
Dirk von Zitzewitz vor Etappe 12 der Rallye Dakar 2022

Informationen
Rallye Dakar 2022

Vorläufiger Gesamtstand nach Etappe 11
01 Nasser Al-Attiyah/Matthieu Baumel (QAT/FRA, Toyota) 36:49.51 Std.
02 Sébastien Loeb/Fabian Lurquin (FRA/BEL, Prodrive) 37:18.10 Std.
03 Yazeed Al-Rahji/Michael Orr (KSA/GBR, Toyota) 37:53.34 Std.
04 Orlando Terranova/Daniel Oliveras Carreras (ARG/ESP, Prodrive) 38:21.20 Std.
05 Giniel de Villiers/Dennis Murphy (ZAF/ZAF, Toyota) 38:41.48 Std.
…
tba* Scheich Khalid Al-Qassimi/Dirk von Zitzewitz (ARE/GER, Peugeot) 57:42.37 Std.
* Momentan rund 35 Autos im Ziel. Gesamtposition vor Etappe 11: 46.

Prüfungskilometer: 3.957 von 4.121 km
Verbindungsetappen: 3.776 von 4.292 km
Gesamtkilometer: 7.733 von 8.413 km

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Bisha, Saudi-Arabien (12. Januar 2022) – Kampf mit den „Dakar“-Elementen – Scheich Khalid Al-Qassimi und Dirk von Zitzewitz machte am zehnten Tag der Rallye Dakar vor allem Staub zu schaffen. Rund 160 Kilometer steckten sie in Staubfahnen langsamerer Konkurrenten fest, an Überholen war mangels Sicht nicht zu denken. Dennoch erreichte das Duo trotz des Handicaps betagtem Materials nur 18.06 Minuten hinter den Tagessiegern Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger (FRA/FRA) das Ziel, die mit einem Hightech-Prototypen der neuesten Generation nebst Elektro-Antrieb vertrauen. Die souveräne Gesamtführung halten weiter Nasser Al-Attiyah/Matthieu Baumel (QAT/FRA, Toyota).

Schnelle Sandpisten zu Beginn, verwundene Pfade durch Täler und schmale Bergpässe im mittleren Abschnitt und einem Schlussspurt durch Täler mit sandigen Wadis – das war die Tagesaufgabe für Fahrer und Beifahrer. Letztere mussten besonders beim Tagesfinale ihre Sinnen beisammen haben, um mit der Navigation keine Zeit zu verlieren.
„Eine anstrengende Etappe, hat sehr sehr schnell angefangen, erst dann wurde sie tricky. Leider hatten wir 160 Kilometer lang Staub vor uns und sind nicht vorbeigekommen. An einer kniffligen Navigationsstelle haben wir zwar kurz nichts gesehen, aber uns schnell durchgefunden und so viele Konkurrenten überholt. Die letzten 80 Kilometer ist Scheich Khalid Al-Qassimi dann richtig gut gefahren, wir haben noch weiter überholt und richtig laufen lassen. Ich wünschte, wir hätten die ganze Etappe so fahren können – dann wäre es ein tolles Ergebnis geworden. “
Dirk von Zitzewitz nach Etappe 10 der Rallye Dakar 2022

Ausblick

Etappe 10 (Bisha–Bisha)
Prüfungskilometer: 346 km
Gesamtdistanz: 501 km
Start/Ziel: 07:35/11:28 Uhr (MEZ)

Die Schleife um Bisha am vorletzten Rallye-Dakar-Tag 2022 wird von vielen als Königsetappe angesehen. Hier könnte es für die vorn Platzierten im Gesamtklassement noch einmal zur Sache gehen. Andere fassen ein gutes Tagesergebnis ins Auge.

„Es sieht so aus, als wolle uns der Veranstalter auf der vorletzten Etappe noch einmal so richtig auf die Probe stellen. Es sind nicht mal viele Kilometer, nur 345 Sonderprüfung. Sehr, sehr weiche Dünen, viele Dünen, alle Arten von Dünen. Harte, weiche, große, kleine, die ganz kleinen. Und die kleinen sind die schlimmsten, gerade weil wir mit unserem Hecktriebler-Buggy wenig Traktion haben. Und das ganze wird mit einer anspruchsvollen Navigation gepaart – also mit einem schlechten Roadbook. Vor dieser Etappe darf man getrost ein bisschen Angst haben. Und erst danach erlauben sich Gedanken an das ‚Dakar‘-Ziel in Dschidda.“
Dirk von Zitzewitz vor Etappe 11 der Rallye Dakar 2022

Informationen
Rallye Dakar 2022

Vorläufiger Gesamtstand nach Etappe 10
01 Nasser Al-Attiyah/Matthieu Baumel (QAT/FRA, Toyota) 33:13.37 Std.
02 Sébastien Loeb/Fabian Lurquin (FRA/BEL, Prodrive) 33:46.17 Std.
03 Yazeed Al-Rahji/Michael Orr (KSA/GBR, Toyota) 34:09.25 Std.
04 Orlando Terranova/Daniel Oliveras Carreras (ARG/ESP, Prodrive) 34:42.55 Std.
05 Jakub Przygonski/Timo Gottschalk (POL/GER, Mini) 34:54.39 Std.
…
tba* Scheich Khalid Al-Qassimi/Dirk von Zitzewitz (ARE/GER, Peugeot) 53:44.37 Std.
* Momentan rund 40 Autos im Ziel. Gesamtposition vor Etappe 10: 46.

Prüfungskilometer: 3.612 von 4.122 km
Verbindungsetappen: 3.621 von 4.292 km
Gesamtkilometer: 7.232 von 8.413 km

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Wadi al-Dawasir, Saudi-Arabien (11. Januar 2022) – Sidekick für das ohnehin schon umfangreiche Buch über die Rallye Dakar 2022 – Scheich Khalid Al-Qassimi und Dirk von Zitzewitz haben am neunten Tag in der Wüste richtig angepackt. An ihrem betagten Peugeot-Buggy, der von Abu Dhabi Racing eingesetzt wird, sprang ein Reifen von der Felge, das Duo fuhr sich deshalb an einer Düne fest und musste entsprechend graben. Dennoch blieben sie trotz dieses Zwischenspiels nur rund 23 Minuten hinter dem Tagesschnellsten. Während der Peugeot-Buggy auf Hinterradantrieb setzt, vertraut die Konkurrenz auf neu entwickelte Prototypen nach T1+-Reglement – den entsprechenden technischen Vorteil inklusive. Der Tagessieg ging einmal mehr an Vertreter dieser Zunft: Giniel de Villiers/Dennis Murphy (ZAF/ZAF, Toyota).

Tag neun führt über viele parallel verlaufene und teils enorm schmale Pfade, einige komplizierten Dünenquerungen und durch Wadis und Täler, in denen die Navigatoren gefragt waren. Das Ende war gebildet von schnellen Sandpisten, in denen Passagen durch Täler nur zwischenzeitlich das Tempo drosselten.
„Eine superschnelle Etappe, die sehr viel Spaß gemacht hat. Mit tollen Bergpassagen, Trial war dabei und coole Dünen – leider sehr weiche. Genau dort ist uns ein Reifen von der Felge gesprungen und wir haben uns an der Stelle festgefahren. Da hat uns die ‚Dakar‘ nochmal gezeigt, wer der Boss ist. Ansonsten ein super Tag.“
Dirk von Zitzewitz nach Etappe 08 der Rallye Dakar 2022

Ausblick

Etappe 10 (Wadi ad-Dawasir–Bisha)
Prüfungskilometer: 375 km
Gesamtdistanz: 759 km
Start/Ziel: 07:05/11:27 Uhr (MEZ)

Die Rallye Dakar windet sich in Richtung Westen, es geht langsam wieder auf den Ausgangspunkt Dschidda zu. Zwischenstation ist Bisha, bevor anschließend eine Schleife ansteht, bevor das ersehnte Ziel in Reichweite kommt.
„Es geht nach Bisha. Angeblich soll es keine Dünen geben, dafür wird es schnell und die Navigation spielt wieder eine Rolle. Ich erwarte viele Steine, Canyons. Nicht zu verachten, schon gar nicht zu unterschätzen. Ich denke, die Anforderung steigt nochmal zum Warmmachen, bevor mit Etappe elf einen Tag später womöglich die Königsetappe der Rallye Dakar ansteht.“
Dirk von Zitzewitz vor Etappe 10 der Rallye Dakar 2022

Informationen
Rallye Dakar 2022

Vorläufiger Gesamtstand nach Etappe 09
01 Nasser Al-Attiyah/Matthieu Baumel (QAT/FRA, Toyota) 30:10.04 Std.
02 Sébastien Loeb/Fabian Lurquin (FRA/BEL, Prodrive) 30:49.09 Std.
03 Yazeed Al-Rahji/Michael Orr (KSA/GBR, Toyota) 31:08.48 Std.
04 Orlando Terranova/Daniel Oliveras Carreras (ARG/ESP, Prodrive) 31:46.13 Std.
05 Giniel de Villiers/Dennis Murphy (ZAF/ZAF, Toyota) 31:55.05 Std.
…
tba* Scheich Khalid Al-Qassimi/Dirk von Zitzewitz (ARE/GER, Peugeot) 50:33.48 Std.
* Momentan rund 40 Autos im Ziel. Gesamtposition vor Etappe 09: 48.

Prüfungskilometer: 3.237 von 4.122 km
Verbindungsetappen: 3.236 von 4.291 km
Gesamtkilometer: 6.473 von 8.413 km

Der Beitrag Die Wüste fordert Muskelkraft – Dirk von Zitzewitz mit erlebnisreichem neunten „Dakar“-Tag erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Wadi al-Dawasir, Saudi-Arabien (10. Januar 2022) – Eine physisch und psychisch fordernde Etappe, mit maximalem Einsatz von Fahrer und Beifahrer: Scheich Khalid Al-Qassimi und Dirk von Zitzewitz haben sich auf der rund 400 Kilometer langen Etappe der Rallye Dakar von al-Dawadmi nach Wadi ad-Dawasir nach Kräften gegen einen weiteren Zeitverlust gestemmt. Die Waffen waren am achten Tag dabei allerdings eher stumpf: Mit dem heckgetriebenen und zudem betagten Peugeot-Buggy bildete jede der weichen Dünen eine Herausforderung, die das Duo technisch bedingt nicht mit der Leichtigkeit der Allradler-Fraktion mit aktuellem Top-Material begegnen konnte. Insgesamt büßten Al-Qasssimi/von Zitzewitz lediglich 22.55 Minuten auf die Tagessieger Mattias Ekström/Emil Bergkvist (SWE/SWE, Audi) ein – ein Achtungserfolg, wenngleich auf Position 23 ohne jeden Glamour.

Auch am achten Tag warteten knifflige Navigationsaufgaben auf die Beifahrer, vor allem gen Ende der 394,90 Kilometer langen Wertungsprüfung, als beim steten Wechsel zwischen Tälern und Wadis der richtige Weg gefunden werden wollte – bei höherem Tempo, wohlbemerkt, Zuvor durften sich die Fahrer an der Tagesaufgabe abarbeiten, etwa auf schmalen Schotterpfaden und bei Dünenquerungen der Kategorie 2 und 3.

„Mehr war heute mal wieder nicht drin. Scheich Khalid Al-Qassimi hat einen tollen job gemacht und alles aus dem Peugeot herausgeholt und auch bei der Navigation lief es perfekt. Wir müssen uns damit abfinden, dass wir mit dem nicht mehr konkurrenzfähigen Peugeot nicht vorn mitfahren können. Dazu kam heute noch, dass unser Buggy etwas angeschlagen war. Wir hatten ein buntes Display mit vielen Alarmen – und sind froh, durchgekommen zu sein.“
Dirk von Zitzewitz nach Etappe 08 der Rallye Dakar 2022

Ausblick

Etappe 09 (Wadi ad-Dawasir–Wadi ad-Dawasir)

Prüfungskilometer: 287 km
Gesamtdistanz: 491 km
Start/Ziel: 07:10/10:06 Uhr (MEZ)

Der neunte Tag bringt eine Schleife rund um Wadi ad-Dawasir. Mit ihr steckt der „Dakar“-Veranstalter A.S.O. (Amaury Sport Organisation) den südlichsten Punkt der 2022er-Ausgabe ab.

„Von den Zahlen her klingt die neunte Etappe harmlos – ’nur‘ 287 Kilometer Prüfung, dazu 204 Kilometer Verbindungsetappe. Eine Schleife ganz im Süden, wo dei ‚Dakar‘ schon war. Ein schnelles Terrain damals, spitze Felsen, viele Canyons. Bei der Navigation muss man seine Sinne geschärft haben – denn im falschen Canyon kann man schnell sehr viel Zeit verlieren. Wenn alles glatt läuft kann die Etappe so harmlos sein, wie sie auf dem Papier aussieht. Das dem so ist – diese Wahrscheinlichkeit ist aber auch nicht sonderlich hoch. Könnte also die einfachste Etappe der zweiten Woche sein.“
Dirk von Zitzewitz vor Etappe 09 der Rallye Dakar 2022

Informationen
Rallye Dakar 2022

Vorläufiger Gesamtstand nach Etappe 08
01 Nasser Al-Attiyah/Matthieu Baumel (QAT/FRA, Toyota) 27:45.52 Std.
02 Sébastien Loeb/Fabian Lurquin (FRA/BEL, Prodrive) 28:23.50 Std.
03 Yazeed Al-Rahji/Michael Orr (KSA/GBR, Toyota) 28:39.05 Std.
04 Jakub Przygonski/Timo Gottschalk (POL/GER, Mini) 29:13.58 Std.
05 Orlando Terranova/Daniel Oliveras Carreras (ARG/ESP, Prodrive) 29:17.31 Std.
…
tba* Scheich Khalid Al-Qassimi/Dirk von Zitzewitz (ARE/GER, Peugeot) 47:47.13 Std.
* Momentan 33 Autos im Ziel. Gesamtposition vor Etappe 08: 50.

Prüfungskilometer: 2.950 von 4.122 km
Verbindungsetappen: 3.032 von 4.291 km
Gesamtkilometer: 5.982 von 8.413 km

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Dawadmi, Saudi-Arabien (09. Januar 2022) – Scheich Khalid Al-Qassimi und Dirk von Zitzewitz haben bei der Rallye Dakar Etappe sieben gemeistert – eine der schwierigsten der 2022er-Ausgabe. Das Duo fasste allerdings auf der mehr als 400 Kilometer langen Prüfung im betagten Peugeot-Buggy nicht das nötige Vertrauen in das ungenaue Roadbook und wählte eine eher verhaltene Gangart. Trotzdem hielt es den Zeitverlust auf die Tagessieger Sébastien Loeb/Fabian Lurquin (FRA/BEL, Prodrive) so gut es geht mit unterlegenem Material in Grenzen. Im Gesamtklassement festigten Nasser Al-Attiyah/Matthieu Baumel (QAT/FRA, Toyota) ihre souveräne Führung.

Sie war ein wahrer Test, inwieweit sich Fahrer, Beifahrer und Material am Ruhetag „erholt“ hatten: Die Etappe von Riad nach Dawadmi nebst zugehöriger 401,74 Kilometer und für 60 Kilometer auf Asphalt neutralisierter Wertungsprüfung, brachte viele schmale Pfade, Dünen und knifflige Navigation durch ein Gewirr von Wadis und den steten Wechsel zwischen Tälern. Damit wurde nicht nur die geistige Frische der Teilnehmenden auf eine harte Probe gestellt. Die weiter hinten gestarteten hatten zeitweise mit Staub zu kämpfen.

„Eine kleine Chaos-Etappe, mit etwas Staub. Im falschen Moment kamen uns Autos entgegen, als ein nächster Wegpunkt anstand. Das hat mich etwas aus dem Konzept gebracht. Heute haben wir vier, vielleicht fünf Minuten mit Navigation verloren. Es gab viel Hin und Her, schwer zu sehende Pfade aber auch viele nicht im Roadbook vermerkten Gefahrenstellen. Scheich Khalid Al-Qassimi hat deshalb nicht wirklich vertrauen gefasst und nicht alles riskiert. Ansonsten ist unser Auto nicht richtig schnell, es geht irgendwie nicht vorwärts. Es war also schonmal spannender.“
Dirk von Zitzewitz nach Etappe 07 der Rallye Dakar 2022

Ausblick

Etappe 08 (Dawadmi–Wadi ad-Dawasir)
Prüfungskilometer: 295 km
Gesamtdistanz: 830 km
Start/Ziel: 07:30/11:43 Uhr (MEZ)

Von Dawadmi geht es am achten Tag der Rallye Dakar nach Wadi ad-Dawasir. Und die Prüfung hat es in sich, ein hoher Anteil an Dünen erwartet die Teilnehmenden. Eine gute Gelegenheit, das letzte Quäntchen Erholung des Ruhetags aus den frischen Gliedern zu bekommen.

„Das wird ein langer Tag, mit rund 400 Kilometern Prüfung und 400 Kilometern Transportetappen. Dazu sollen rund 200 Kilometer der Speciale durch Dünen verlaufen. Alles in allem eine sehr anspruchsvollen Etappe gen Südosten des Landes. Zwar waren wir in der Gegend schonmal, aber das Land ist groß, viele Strecken werden neu für uns sein. Alles andere als einfach.“
Dirk von Zitzewitz vor Etappe 08 der Rallye Dakar 2022

Informationen
Rallye Dakar 2022

Vorläufiger Gesamtstand nach Etappe 07
01 Nasser Al-Attiyah/Matthieu Baumel (QAT/FRA, Toyota) 23:52.22 Std.
02 Sébastien Loeb/Fabian Lurquin (FRA/BEL, Prodrive) 24:37.21 Std.
03 Yazeed Al-Rahji/Michael Orr (KSA/GBR, Toyota) 24:45.53 Std.
04 Lucio Alvarez/Armand Monleon (ARG/ESP, Toyota) 25:07.31 Std.
05 Jakub Przygonski/Timo Gottschalk (POL/GER, Mini) 25:22.26 Std.
…
tba* Scheich Khalid Al-Qassimi/Dirk von Zitzewitz (ARE/GER, Peugeot) 43:40.57 Std.
* Momentan 42 Autos im Ziel. Gesamtposition vor Etappe 07: 50.

Prüfungskilometer: 2.555 von 4.122 km
Verbindungsetappen: 2.597 von 4.291 km
Gesamtkilometer: 5.152 von 8.413 km

Der Beitrag Lucky Seven? „Dakar“-Etappe von Riad nach Dawadmi fordert Fahrer und Beifahrer erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Al-Qaisumah, Saudi-Arabien (06. Januar 2022) – Scheich Khalid Al-Qassimi und Dirk von Zitzewitz mussten am fünften Tag der Rallye Dakar einen weiteren Zeitverlust von knapp 30 Minuten hinnehmen. Auf der fahrerisch und navigatorisch enorm fordernden Etappe hatte das Duo im privat eingesetzten Peugeot-Buggy nicht nur mit unterlegenem Material zu kämpfen, auch bei der Wegfindung ging Zeit verloren. Die fünfte Etappe der Rallye Dakar brachte einige Rhythmuswechsel und knifflige Navigation für die Teilnehmenden. Schnellen Piste zu Beginn, gefolgt von Trial-artigen Abschnitten mit herausfordernder Wegfindung in Canyons, schwierigen Dünenquerungen und malerischen Pfaden durch Täler, ehe die Prüfung mit schnellem Sandpisten endete.

„Hand aufs Herz: Heute haben wir wegen eines ungenauen Roadbooks länger nach einem WPC gesucht. Das wäre vielleicht vermeidbar gewesen, dass wir allerdings sportlich so unterlegen sind, hat vor allem mit dem betagten Peugeot-Buggy zu tun. Anders als im vergangenen Jahr ist man mit ihm anno 2022 nicht mehr konkurrenzfähig. Das liegt an den neuen Fahrzeugklassen und neuen Regeln. Uns hat ein Toyota nach T1+-Reglement in den Dünen überholt – eine andere Liga. Und dann ein Audi – eine ganz andere Welt. Das muss man akzeptieren, auch wenn es schwer fällt.“
Dirk von Zitzewitz nach Etappe 05 der Rallye Dakar 2022

Ausblick
Etappe 05 (Riad–Riad)

Prüfungskilometer: 348 km
Gesamtdistanz: 562 km
Start/Ziel: 05:30/09:03 Uhr (MEZ)

Es gibt eherne Weisheiten, die bei der Rallye Dakar stets ins Schwarze treffen: Die nächste wird immer die härteste „Dakar“. Erwarte das Unerwartete. Und: Die Etappe vor dem Ruhetag ist besonders hart. Die Pause am Samstag will sich am Freitag also noch einmal tüchtig verdient werden. Das gilt auf der zweiten Schleife um Riad dann für Fahrer, Beifahrer und Technik. Am Samstag führt die Etappe für die Autos über jene der Motorräder vom Vortag – und umgekehrt.

„Vor dem Ruhetag geht es in eine zweite Schleife um Riad, diesmal auf der anderen Seite. Der Veranstalter wird wieder alle Schwierigkeiten hineingepackt haben, sowohl für Fahrer als auch für Beifahrer. Es wird Dünen geben, schnelle Pisten, Steine und Geröll.“
Dirk von Zitzewitz vor Etappe 06 der Rallye Dakar 2022

Informationen
Rallye Dakar 2022

Vorläufiger Gesamtstand nach Etappe 05
01 Nasser Al-Attiyah/Matthieu Baumel (QAT/FRA, Toyota) 17:24.23 Std.
02 Sébastien Loeb/Fabian Lurquin (FRA/BEL, Prodrive) 17:59.33 Std.
03 Lucio Alvarez/Armand Monleon (ARG/ESP, Toyota) 18:15.38 Std.
04 Yazeed Al-Rahji/Michael Orr (KSA/GBR, Toyota) 18:30.46 Std.
05 Vladimir Vasilyev/Oleg Uperenko (RAF/LVA, BMW) 18:32.15 Std.
…
tba* Scheich Khalid Al-Qassimi/Dirk von Zitzewitz (ARE/GER, Peugeot) 36:29.38 Std.
* Momentan 34 Autos im Ziel. Gesamtposition vor Etappe 05: 61.

Prüfungskilometer: 1.806 von 4.123 km
Verbindungsetappen: 2.073 von 4.280 km
Gesamtkilometer: 3.879 von 8.403 km

Der Beitrag Einfach unterlegen: kein guter fünfter Tag für Dirk von Zitzewitz bei der „Dakar“ erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Al-Qaisumah, Saudi-Arabien (05. Januar 2022) – Tagesrang 17, gut 19 Minuten hinter dem Tagessieger: Scheich Khalid Al-Qassimi und Dirk von Zitzewitz haben auch auf der vierten Etappe der Rallye Dakar 2022 das beste aus ihrer Startposition herausgeholt. Von Position 27 aus ins Rennen gegangen, beendeten sie die längste Etappe der 2022er-„Dakar“-Ausgabe somit in den Top 20 und haben ihre Ausgangslage für die kommenden Tage erneut verbessert. Auf der Tempo-reichen Fahrt von al-Qaisumah nach Riad waren neben hohem Tempo und fahrerischer Präzision auch navigatorisches Können gefragt. Aus dem Roadbook galt es viele Informationen zu vermitteln und ihm tunlichst genau zu folgen.

Der Tagessieg ging erneut an Nasser Al-Attiyah/Matthieu Baumel (QAT(FRA, Toyota), die die Gesamtführung leicht ausbauten.

„Eine herausfordernde Etappe, aber heute ist es gut gelaufen. Die Navigation war heute schwierig, durch den Wind hat uns der Staub der Vorderleute bei dem Tempo heute gut zu schaffen gemacht. War nicht so ohne!“
Dirk von Zitzewitz nach Etappe 04 der Rallye Dakar 2022

Ausblick
Etappe 05 (Riad–Riad)

Prüfungskilometer: 421 km
Gesamtdistanz: 637 km
Start/Ziel: 05:35/10:14 Uhr (MEZ)

Die fünfte Etappe am Donnerstag bildet die erste von zwei Schleifen um Riad, die zweite folgt am Freitag. Und jeweils dürfen sich die Teilnehmenden auf einen zeitlich frühen Start der Wertungsprüfung vorbereiten – rund zwei Stunden vor denen der vergangenen Tage.

„Von der fünften Etappe, einer Scheife um Riad, weiß man nicht viel. Es ist aber mit Sand, Steinen und Dünen zu rechnen. Schwer einzuschätzen. Ich vermute, dass es in eine Gegend hineingeht, in der ‚rollende Dünen‘ zu finden sind. Das heißt, dort gibt es Höhenversätze und man sollte Acht geben, dass man eine steil abfallende Dünenabfahrt nicht übersieht. Die können gern zwischen fünf und zwölf Metern hoch sein.“
Dirk von Zitzewitz vor Etappe 05 der Rallye Dakar 2022

Informationen
Rallye Dakar 2022

Vorläufiger Gesamtstand nach Etappe 04
01 Nasser Al-Attiyah/Matthieu Baumel (QAT/FRA, Toyota) 13:26.02 Std.
02 Sébastien Loeb/Fabian Lurquin (FRA/BEL, Prodrive) 14:04.07 Std.
03 Yazeed Al-Rahji/Michael Orr (KSA/GBR, Toyota) 14:15.17 Std.
04 Giniel de Villiers/Dennis Murphy (ZAF/ZAF, Toyota) 14:15.19 Std.
05 Lucio Alvarez/Armand Monleon (ARF/ESP, Toyota) 14:20.00 Std.
…
tba* Scheich Khalid Al-Qassimi/Dirk von Zitzewitz (ARE/GER, Peugeot) 32:04.56 Std.
* Aktuell 26 Autos im Ziel. Gesamtposition vor Etappe 04: 63.

Prüfungskilometer: 1.411 von 4.149 km
Verbindungsetappen: 1.845 von 4.277 km
Gesamtkilometer: 3.266 von 8.427 km

Der Beitrag Auf Tempo-Etappe: Dirk von Zitzewitz bei der „Dakar“ weiter auf dem Vormarsch erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Al-Qaisumah, Saudi-Arabien (04. Januar 2022) – Weiterer Schritt auf dem Weg hinaus aus den Untiefen der Startlisten: Scheich Khalid Al-Quassimi und Dirk von Zitzewitz haben von Startplatz 28 aus erneut ein achtbares Ergebnis erzielt. Auf der dritten Etappe der Rallye Dakar, die in einer Schleife um al-Qaisumah führte, blieben sie mit ihrem heckgetriebenen Peugeot-Buggy lediglich 19.57 Minuten hinter den Tagessiegern Carlos Sainz/Lucas Cruz (ESP/ESP, Audi – und das, obwohl feuchter, weicher Sand ihrem Fahrzeugkonzept nicht gerade entgegenkam. Die Gesamtführung bauten Nasser Al-Attiyah/Matthieu Baumel (QAT/FRA, Toyota) auf einer unerwartet harten Prüfung weiter aus.

Regenfälle der vergangenen Tage sorgten für eine verkürzte Wertungsprüfung auf der dritten Etappe. Rund 100 Kilometer weniger, führte die Schleife rund um al-Qaisumah über 255,31 gezeitete Kilometer. Dünen der Kategorie 1 und 2, sandige Pisten und Plateaus waren die prägenden Elemente des Tages. Dünen machten etwa ein Viertel der Route aus, etwas mehr als die Hälfte andersartige Sand-Passagen.

„Das war nicht so ohne: Dünen, Dünen, Dünen. Mehr als erwartet und ich hatte auch gedacht, dass es einfacher wird. Aber: eine anständige Etappe, zum Glück nicht ganz so lang. Das Auto lief super, wir freuen uns, heute einmal bei Tageslicht das Biwak zu erreichen. Mit etwas Glück ist sogar eine Behandlung beim Physio drin – mein Rücken würde sich freuen.“
Dirk von Zitzewitz nach Etappe 03 der Rallye Dakar 2022

Ausblick

Etappe 04 (al-Quaisumah–Riad)
Prüfungskilometer: 465 km
Gesamtdistanz: 707 km
Start/Ziel: 07:55/13:00 Uhr (MEZ)

Die vierte Etappe führt die Rallye Dakar nach Riad, wo am Samstag der einzige Ruhetag auf die Teilnehmer wartet. Doch bevor es soweit ist, stehen noch drei harte Prüfungen an. Auf dem Papier ist vor allem die vierte Etappe ein Brett: 465 Prüfungskilometer bilden die längste Prüfung der Rallye.

„Die Etappe nach Riad wird vermutlich schnell sein, ein paar Dünen sind auch dabei. Ich rechne auch fest mit vielen Steinen gen Ende hin. Eine ähnliche Etappe wie bei der 2021er-‚Dakar‘, allerdings in umgekehrter Richtung. Damals gab es viele Probleme bei der Navigation. Sehr viele prominente ‚Opfer‘ gab es seinerzeit. Die Gegend ist also knifflig – einmal in den falschen Canyon abgebogen, sind schnell 15 Minuten weg. Sicher eine der wichtigsten Etappen der ersten Woche.“
Dirk von Zitzewitz vor Etappe 04 der Rallye Dakar 2022

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Al-Qaisumah, Saudi-Arabien (03. Januar 2022) – Es gab viel zu tun – Scheich Khalid Al-Qassimi und Dirk von Zitzewitz haben sich nach dem enttäuschend-ernüchternden ersten Tag der Rallye Dakar aufgemacht, sich wieder eine „normale“ Startposition zu erarbeiten. Das Duo fuhr auf der zweiten Etappen des Wüstenklassikers auf Tagesrang 29 nur rund 36 Minuten langsamer als die Tagessieger Sébastien Loeb/Fabian Lurquin (FRA/BEL, Prodrive). Und das, obwohl von Startposition 72 unter den Autos aus viel Überholarbeit angesagt war. Das Terrain war zudem alles andere als leicht zu nehmen – nasser, schwerer Sand prägte die Prüfung, die zu zwei Dritteln aus Pisten und zu einem Viertel aus Dünen bestand.

Die Marathon-Etappe, zu der diese zweite Sonderprüfung den Auftakt bilden sollte, wurde vom Veranstalter A.S.O. (Amaury Sport Organisation) wegen heftiger Regenfälle umgebaut. Statt auf der ursprünglichen Route. die nach al-Artawiyah ins Marathon-Biwak führen sollte, leiteten die Organisatoren die Teilnehmenden nach al-Qaisumah um. Grund war ein bis zu einen Meter unter Wasser stehendes Marathon-Biwak. Die dritte Etappe führt deshalb am Dienstag in einer Schleife um al-Qaisumah. Beide Wertungsprüfungen blieben unverändert.

„Die 340 Kilometer haben wir gut hinter uns gebrascht. Wir sind gefühlt als 200. Fahrzeug auf die Strecke gegangen, haben rund 60 Teilnehmende aus allen Kategorien überholt. Die Dünen waren super weich. Alles in allem hat Scheich Khalid Al-Qassimi einen tollen Job hinter dem Lenkrad gemacht. Jetzt freue ich auf das Biwak, auch wenn das noch 270 Kilometer weg ist.“
Dirk von Zitzewitz nach Etappe 02 der Rallye Dakar 2022

Ausblick
Etappe 03 (al-Quaisumah–al-Qaisumah)

Prüfungskilometer: 368 km
Gesamtdistanz: 555 km
Start/Ziel: 07:55/11:45 Uhr (MEZ)

Der ursprünglich zweite Teil einer Marathon-Etappe ohne nächtlichen Service durch die Teams hat sich stark verändert, auch wenn die Wertungsprüfung identisch geblieben ist: Mit dem Wegfall des Marathon-Elements sind auch taktische Überlegungen zur Schonung von Material, Reifen und Co. perdu. Jetzt führt die Etappe in einer Schleife um al-Qaisumah.

„Vermutlich wieder eine bekannte Gegend, wieder mit viel Variantenreichtum und wieder mit nahezu 100 Prozent Sand. Es werden viele Dünen dabei sein und ich rechne auch mit anspruchsvoller Navigation. Wie schon in den vergangenen Tagen hängt der Schwierigkeitsgrad von Kleinkeiten ab – ein paar Kilometer in die ein oder andere Richtung, und der Charakter ändert sich grundlegend. Bin gespannt, was uns der Veranstalter zumuten wird.“
Dirk von Zitzewitz vor Etappe 03 der Rallye Dakar 2022

Informationen
Rallye Dakar 2022

Vorläufiger Gesamtstand nach Etappe 02
01 Nasser Al-Attiyah/Matthieu Baumel (QAT/FRA, Toyota) 6:59.21 Std.
02 Sébastien Loeb/Fabian Lurquin (FRA/BEL, Prodrive) 7:08.37 Std.
03 Lucio Alvarez/Armand Monleon (ARF/ESP, Toyota) 7:40.14 Std.
04 Giniel de Villiers/Dennis Murphy (ZAF/ZAF, Toyota) 7:40.43 Std.
05 Vladimir Vasilyev/Oleg Uperenko (RAF/LVA, Toyota) 7:43.00 Std.
…
tba Scheich Khalid Al-Qassimi/Dirk von Zitzewitz (ARE/GER, Peugeot)

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