Unbekanntes Gelände einerseits, sportliche Höchstleistung andererseits: Für Fahrer und Beifahrer ist die Rallye Dakar stets eine besondere Herausforderung. Ein Kurzinterview mit dem Norddeutschen Dirk von Zitzewitz (Karlshof), Navigator des Volkswagen Piloten Giniel de Villiers (Südafrika) und nebenberuflich Organisator von Abenteuer-Reisen durch Wüsten.
Als Co-Pilot sind Sie verantwortlich dafür, auf unbekanntem Terrain den Weg zu finden. Was macht diesen Job auÃergewöhnlich?
ÂWir Beifahrer beschäftigen uns tatsächlich viel mit der Landschaft, durch die die Wertungsprüfungen einer Rallye verlaufen. Wir müssen das, was wir vorfinden, blitzschnell mit den abstrakt gefassten Informationen in einem Roadbook  einer Art Wegweiser  abgleichen und dem Fahrer so vermitteln, dass er schnell und sicher entscheiden kann. Es ist also eine Kombination daraus, Natur zu lesen, Roadbook zu verstehen und präzise zu kommunizieren  und das alles unter immensem Zeitdruck.Â
Vervollständigen Sie bitte den Satz: Marathon-Rallyesport in unberührter Natur ist Â
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ein riesiges spannendes Abenteuer. Bei der ÂDakar weià man nie, was einen erwartet, und muss sich permanent neuen Situationen anpassen, das Unwegsame einkalkulieren. Das ist der groÃe Unterschied zu anderen Motorsport-Disziplinen, wie beispielsweise der Formel 1. Die Abwechslung ist immens, jeden Tag gibt es neue Aufgaben zu lösen.Â
Wie viel Abenteuer beinhaltet denn Ihr Leben abseits des Sports?
ÂIch denke, einiges. Ich liebe die weiten Landschaften und mag es, Neues zu entdecken. Deshalb bin ich auch privat häufig in der Wüste bei Motorrad-Touren zu finden. Dabei kann man diese faszinierenden Orte auch einmal ohne Zeitdruck erleben.Â
Die ÂDakar startet 2009 erstmals in Argentinien und Chile  was ist der Reiz daran?
ÂFür mich ist es besonders spannend, weil ich noch nie in Argentinien war und Chile nur von einem Kurzbesuch kenne. Bei der Rallye werden wir sehr viel vom Land durchqueren  und zwar genau das, was üblicherweise nicht Teil Ânormaler Reisen ist. Nämlich menschenleere Landstriche, Wüsten, die Anden abseits der Pässe  eben faszinierende Natur. Nach allem, was man in der Literatur finden kann, haben die beiden Länder viele interessante Landschaften zu bieten, speziell für uns Europäer wird es eine abwechslungsreiche Rallye.Â
Was macht das Flair der Veranstaltung Rallye Dakar für Sie aus?
ÂDie ÂDakar ist die Mutter aller Rallyes: Sie ist anspruchsvoller, auch intensiver als die kürzeren Rallyes. Die ÂDakar ist zehn Stunden Höchstleistung täglich, 14 Mal hintereinander.Â
Quelle: Volkswagen Motorsport
