Update: Der Racing Lancer wurde zum Ende des Jahres 2008 noch weiter modifiziert, so dass ein 280 PS Motor mit rund 650 Newtonmeter Drehmoment herausgekommen ist. Leider gab es schon auf der ersten Etappe der Dakar 2009 ein grösseres Problem mit dem Motor.

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Dirk spricht mit Kai Behrmann unter anderem über seine Einschätzung zum Sinn und Zweck der Dakar Series als Qualifikation für die Dakar und seine Einschätzung der Strecke in Ungarn und Rumänien. Bei der CER gehen alle Top-Teams an den Start. Dirk rechnet mit einem guten und spannenden Wettbewerb. Er bereitet auf die erwarteten harten Schläge auf dem unebenen Terrain mit viel Training vor. Außerdem studiert er natürlich Karten.

Eine Generalprobe für die Dakar 2009 in Südamerika sei das Rennen nicht. Dort seien die Bedingungen eher mit den Routen in Nordafrika zu vergleichen. „In Chile und Argentinien kann man anscheinend ein Rennen durchführen, das den Geist der Rallye Dakar in sich trägt und jede Menge Abenteuer und Herausforderung bietet.“

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Meldung der Lübecker Nachrichten

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Ziemlich übereinstimmende Aussagen gibt es (zumindest von den Profis) auf die Frage nach kurzfristigen Alternativen zur geplanten Streckenführung. Das wäre dann keine richtige Dakar mehr gewesen, für Profis wie Andy Schulz wäre das als würde er zweimal im Jahr die Marokko-Rallye fahren. Das Ergebnis wäre ohne Aussagekraft gewesen.

Carlos Sousa vom portugisischen Team Lagos kritisierte, „dass die Veranstalter ihre Entscheidung nicht mit den Teilnehmern besprochen hätten.“ Seiner Ansicht nach wären nicht alle Alternativen für eione Verhinderung der Absage geprüft worden. Laut nachrichten.at sieht KTM-Einsatzleiter Hans Trunkenpolz das Ende der Rallye Dakar gekommen. KTM erwarte durch die Absage trotz Rückzahlung der Startgelder „einen Schaden in Millionen-Höhe.“ Ellen Lohr werde sich nie wieder für eine Dakar anmelden. Bereits investierte Sponsorengelder müssten zurückgezahlt werden.

Eurosport.de vermutet, dass sich die Diskussionen um Pro und Contra noch einige Monate hinziehen werden.

Die deutsche Privatfahrerin Tina Meier sei laut eurosport.de demonstrativ über die Rampe gefahren, um sich zumindest das – 55.000 EURO teure – Startfoto zu holen. Sicherlich ein schwacher Trost.

Die Kollegen von marathonrally.com halten es für denkbar, dass die Reisewarnung der französischen Regierung nur vorgeschoben gewesen sei. Es könne auch andere Gründe für die Absage der Rallye Dakar 2008 geben. Am 31. Dezember sei an den portugisischen Etappen noch nichts von einer nahenden Großveranstaltung zu sehen gewesen, wie im Forum der Touareg Freunde berichtet wird. War die Absage der Rallye Dakar schon länger geplant?

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Alternative zur Rallye Dakar ?

Petersburg – Peking, ist das eine Alternative zur Rallye Dakar? Die Rallye Transorientale findet vom 12. bis 28. Juni 2008 statt. Wenn ich die Quellen richtig ausgewertet habe, hat hat der Organisator und mehrfache Dakar-Sieger Rene Metge 1992 schon einmal eine Rallye Transorientale veranstaltet. Seit dem habe sich einiges geändert. Vor allem aber, dass die Länder jetzt zugänglicher seien. Sympatisch auch, dass die Transorientale an der Ostsee startet.

You will experience the white nights of Saint-Petersburg, the Ural plains then you will pass by the wonderful Kazakh Steppe, before entering the People’s Republic of China by the Xinjiang Region, and you will arrive in Beijing a few weeks before the Olympic Games. (Quelle)

Die Frist für die Registrierung der Neuauflage im Juni 2008 läuft bis 31. März 2008.

„Die Rallye Dakar ist ein Symbol, und ein Symbol kann nichts zerstören. Die Absage der Auflage 2008 stellt in keiner Weise die Zukunft der Dakar in Frage“, betonten die Ausrichter. Das schreibt spiegel.de

Es ist nur die Frage wie groß der Imageschaden für die A.S.O. ist. Im Tagesspiegel von morgen wird die Zukunft der Dakar in Frage gestellt.

Eine andere mögliche Alternative zur Dakar könnte die Transafricaine Classic vom langjährigen Sportchef der Dakar, Patrick Zaniroli sein. Die Rallye wird zum dritten Mal im November 2008 stattfinden, auf der klassischen Strecke von Paris nach Dakar.

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„Die Rallye Dakar ist ein Symbol, und ein Symbol kann nichts zerstören. Die Absage der Auflage 2008 stellt in keiner Weise die Zukunft der Dakar infrage.“

Das ist die Aussage zur Zukunft der Dakar des Verantalters A.S.O. Der Tagesspiegel stellt dies in seiner morgigen Ausgabe etwas in Frage.

Volkswagen-Motosport Pressesprecher Uwe Baldes wird so zitiert: „Für die Zukunft müssen wir uns mit der ASO in Ruhe zusammensetzen und die Route der Rallye überdenken“. Dirk von Zitzewitz halte es für sehr wahrscheinlich, dass es in den nächsten Jahren eine Dakar geben werde, die nicht in Dakar ende. Dirk weist wie auch in seinem Audio-Statement zur Absage der Dakar darauf hin, dass es keinesfalls so sei, dass Einheimischen die Dakar nicht wollten. Vielmehr sei das Gegenteil der Fall.

Es ist vielleicht Zeit, sich Gedanken über Alternativen zur Rallye Dakar zu machen. Diese werden auch schon den ganzen Nachmittag im amerikanischen Rallye-Forum race-dezert.com intensiv diskutiert.

Der Tagesspiegel schreibt weiter: „Für eine mögliche Ersatzveranstaltung der ausgefallenen Auflage im Laufe dieses Jahrin es kämen auch Südamerika, China oder Russland als Austragungsorte in Frage.“ Eine Wüstenrallye in Afrika werde vermutlich eher weiter im Osten, zum Beispiel in Ägypten stattfinden.

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Das ganze Interview auf bild.t-online.de

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[…] Nur in den folgenden Fällen werden die Wetten für ungültig erklärt:
* Das Ereignis/Turnier wird abgesagt.
[…]

Daraus dürfte hervorgehen, dass die Wetteinsätze auf die Dakar zurückerstattet werden. Das ist aber nur meine persönliche Interpretation, keinesfalls darf dies als Rechtsberatung verstanden werden. Fragen Sie im Zweifel Ihren Rechtsanwalt.

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Auch stern.de geht darauf ein.

„[…] Unsere Juristen prüfen bereits die Verträge, um eine Erstattung dieser Investitionen zu erreichen“, sagte Bürgermeister Manuel da Luz in der Stadt an der Algarve-Küste. Zudem äußerte er sein „Befremden“ über die Absage. „Ich hoffe, der Hintergrund ist nicht eine politische Angelegenheit zwischen den Regierungen Frankreichs und Mauretaniens“, sagte er. […]

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Ähnlich äusserte sich auch Kris Nissen in einer gerade von Volkswagen Motorsport herausgegebenen Pressemitteilung. „Wir respektieren die Entscheidung im Sinne der Sicherheit, die auch für uns höchste Priorität hat. Für alle im Team von Volkswagen Motorsport ist die Absage eine große Enttäuschung, denn jeder hat sich darauf gefreut, hier in Lissabon in einem sportlich fairen Wettbewerb zu starten.“

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