Bei dieser Motorrad Offroad Enduro Tour wollen wir die Weite und die Schönheit des Nord-Osten Deutschlands erfahren.

Im Norden Brandenburgs und Osten Mecklenburg-Vorpommerns habe ich meine ersten Enduro-Wandertouren in 2003 angeboten. Nach einer Pause kehren wir jetzt dahin zurück, aber nicht mehr mit den Sport-Enduros, sondern mit den großen Motorrädern!

Die Meck 800 Tour hat einen Offroad-Anteil von ca. 60%. Sie ist für die Groß-Enduristen gedacht, die gern auch „Dreck“ unter den Rädern haben! Der Fahrspaß steht im Vordergrund und den Spaß holen wir uns nicht durch Speed, sondern durch eine schöne Streckenwahl in der weiten und einsamen Landschaft zwischen Ostsee, Polnischer Grenze und Berlin.

Immer wieder ein Genuss!

Typisch für die Gegend sind viele Seen, dichter Wald und natürlich auch sandige Wege. Die Streckenführung ist so gewählt, dass sie von jedem zu bewältigen sein sollte! Bestimmt wird es auch mal für den einen oder anderen eine kniffelige Passage geben. Aber immer wird eine helfende Hand zu Gegen sein!
Ich versuche, mit der Tour immer auf legalen Wegen unterwegs zu sein – teilweise ist es allerdings schwierig, die Situation richtig einzuschätzen und es gibt hier und da auch mal verschiedene Ansichten…

Damit wir unbeschwert fahren können und es uns nicht schwerer als notwendig machen, fährt das Gepäck im Begleitfahrzeug mit. Wir haben Werkzeug für den Notfall dabei, und auch jemanden, der damit umgehen kann. Auch kann mit Fahr-Tipps weiter geholfen werden. Neben dem Begleitfahrzeug werden ein bis zwei Tourguides auf dem Motorrad dabei sein, je nach Gruppengröße.

Eine Bereicherung für Jeden!

An allen Tagen werden wir immer wieder mal an schönen Plätzen für einen kurzen Moment verweilen und genießen. Beim gemeinsamen Abendessen können wir das Erlebte Revue passieren lassen und werden bestimmt viel Spaß dabei haben. Auf Wunsch können die Abende auch mit Informationen zum Thema Navigation, Rally und Fernreise abgerundet werden.

Am letzten Tag kommen wir am frühen Nachmittag zurück zum Ausgangspunkt, wo das Gepäck wieder verteilt und das Tourpräsent überreicht wird. Der Ausgangs- und Endpunkt der Tour ist Rheinsberg. Hier treffen sich die Teilnehmer und hier kann man gegebenenfalls auch sein Auto mit Anhänger oder Transporter/Bus für die Dauer der Tour stehen lassen.

Ich empfehle, mit möglichst grobem Enduro-Profil zu fahren, dadurch hat man einfach mehr Fahrspaß und Sicherheit auf den Sandwegen.
(Reifen-Vorschläge: Bridgestone Battlax AX41 oder Michelin Anakee Wild; natürlich gibt es auch noch einige andere…)

Streckenlänge: Je nach Tour, ca. 650 km.

Empfehlung: Enduro Neulingen empfehle ich, vor der Tour an einem Enduro Lehrgang teilzunehmen!

Der Beitrag Mecklenburg-Vorpommern / Brandenburg 800 Groß Enduro Tour „Noch 2 Plätze“ 19.-21. Juni 2026 erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Diese Tour ist eine Variante unserer Polen 700 Tour, speziell für Groß und Reise Enduro, bzw. Zweizylinder. (BMW GS, Yamaha Tenere, Honda AfricaTwin, KTM 890, KTM 1190, Ducati Desert-X, etc. …)

Eine Tour für alle, die Spaß daran haben, mit dem Motorrad und Gleichgesinnten die Weiten und Schönheiten des Nord-Westen Polens zu erfahren – und das mit maximalem Offroad-Anteil. Die Touren starten am ersten Fahrtag nach einem kurzen Briefing gegen 10.30 Uhr. Das Gepäck wird im Begleitfahrzeug transportiert. Durch das Fahren ohne Gepäck am Motorrad kann man die Tour noch unbeschwerter genießen! Schwerpunkt ist das Enduro-Fahren und nicht das Reisen.

Offroad ist Trumpf!

Wir werden auf möglichst vielen Offroad-Kilometern eine Schleife durch den Nord-Westen Polens fahren. Ca. 90% der Strecke führen über Schotter-, Sand- und Feldwege. Der besondere Reiz der Touren liegt neben der Schönheit der Landschaften, in der Weite, dem Staub (manchmal auch Schlamm) und der „Einsamkeit“ auf dem Lande in Polen, bzw. West-Pommern.

Hin und wieder wird die Strecke auch mal etwas kniffeliger. Wir freuen uns über Spurrillen, Tiefsand, Pfützen, Gefälle und Steigungen. Aber immer bleiben wir auf legalen Wegen und achten darauf, dass alles für jeden machbar ist! Und sollte ein Teilnehmer wider Erwarten mal Probleme bekommen, so ist immer eine helfende Hand zur Stelle. Bei Bedarf fahren wir in mehreren Gruppen, so dass keiner Angst haben muss, die Gruppe zu bremsen, oder unterfordert zu sein.

Spaß für Jedermann!

Die Streckenführung ist so gewählt, dass sie von jedem zu bewältigen sein sollte! Ich empfehle, mit grobem Enduro-Profil zu fahren, dadurch hat man einfach mehr Fahrspaß. Neben einem Begleitfahrzeug werden zwei Tourguides auf dem Motorrad dabei sein. Bei größeren Gruppen auch mehrere. Es wird in mindestens zwei Gruppen gefahren, meist sogar in drei bis vier! Die Gruppeneinteilung erfolgt vor Ort und kann bei Bedarf zu jeder Zeit verändert und angepasst werden. Ziel ist es, dass jeder Teilnehmer maximal viel Spaß hat und in seinem Komfortbereich die Tour fahren kann. Die Einteilung erfolgt also nicht strikt nach Motorrad Kategorie, sondern nach fahrerischem Niveau, bzw. nach Interessenlage der Teilnehmer.

Service wird „Groß“ geschrieben!

Wir haben Werkzeug für den Notfall dabei, und auch einen Mechaniker, der damit umgehen kann. Das Servicefahrzeug fährt parallel zur Tour auf der Strasse und wir sehen es in der Regel zwei bis drei mal bei den Pausenstopps. So gibt es neben einem Käffchen, Wasser und etwas zu essen auch immer wieder die Möglichkeit, auf Werkzeug und ggf. Ersatzteile zuzugreifen! Bei Bedarf kann auch ein Motorrad und der Fahrer transportiert werden… Aber auch mit Fahr-Tipps kann weiter geholfen werden. An allen Tagen werden wir immer wieder mal an schönen Plätzen für einen kurzen Moment verweilen, Pause machen und genießen.

Am Spätnachmittag erreichen wir dann das Tagesziel, eine nette Pension, bzw. Hotel. Beim gemeinsamen Abendessen können wir das Erlebte Revue passieren lassen und bestimmt viel Spaß dabei haben. Auf Wunsch können die Abende auch mit Informationen zum Thema Navigation und Fernreise abgerundet werden.

PS: Die Tour beinhaltet „Vollpension„! Frühstück, Mittagessen, Pausen-Snack, Abendessen und alkoholfreie Getränke inklusive!

Weitere Routen Informationen:

Am Zweiten Tag werden wir eine große Runde rund ums Hotel drehen, 200-250km. Wieder stehen beeindruckende Landschaften mit ursprünglichen Dörfern und vergessenen Wegen auf dem Programm.

Der letzte Tag bringt uns am frühen Nachmittag zurück zum Ausgangspunkt, wo das Gepäck wieder verteilt und das Tourpräsent überreicht wird. Der Ausgangs- und Endpunkt der Tour ist in/bei Schwedt an der Oder. Hier treffen sich die Teilnehmer. Die Streckenführung ist, wie bei den meisten meiner Touren, von mir (Dirk v. Zitzewitz) selbst ausgearbeitet worden.

Entspanntes Motorradfahren mit gutem Service in netter Umgebung. Für kurze Zeit den Rest der Welt vergessen…

Streckenlänge: Je nach Tour, ca. 700 km.

Empfehlung: Enduro Neulingen empfehle ich, vor der Tour an einem Enduro Lehrgang teilzunehmen!

Der Beitrag Polen 800 „Home“ Enduro Tour für Groß Enduro 02.-04. Juli 2026 erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Eine Tour für alle, die Spaß daran haben, mit dem Motorrad und Gleichgesinnten die Weiten und Schönheiten des Nord-Westen Polens zu erfahren – und das mit maximalem Offroad-Anteil. Die Touren starten am ersten Fahrtag nach einem kurzen Briefing gegen 10.30 Uhr. Das Gepäck wird im Begleitfahrzeug transportiert. Durch das Fahren ohne Gepäck am Motorrad kann man die Tour noch unbeschwerter genießen! Schwerpunkt ist das Enduro-Fahren und nicht das Reisen.

Offroad ist Trumpf!

Wir werden auf möglichst vielen Offroad-Kilometern eine Schleife durch den Nord-Westen Polens fahren. Ca. 90% der Strecke führen über Schotter-, Sand- und Feldwege. Der besondere Reiz der Touren liegt neben der Schönheit der Landschaften, in der Weite, dem Staub (manchmal auch Schlamm) und der „Einsamkeit“ auf dem Lande in Polen, bzw. West-Pommern.

Hin und wieder wird die Strecke auch mal etwas kniffeliger. Wir freuen uns über Spurrillen, Tiefsand, Pfützen, Gefälle und Steigungen. Aber immer bleiben wir auf legalen Wegen und achten darauf, dass alles für jeden machbar ist! Und sollte ein Teilnehmer wider Erwarten mal Probleme bekommen, so ist immer eine helfende Hand zur Stelle. Bei Bedarf fahren wir in mehreren Gruppen, so dass keiner Angst haben muss, die Gruppe zu bremsen, oder unterfordert zu sein.

Spaß für Jedermann!

Die Streckenführung ist so gewählt, dass sie von jedem zu bewältigen sein sollte! Ich empfehle, mit grobem Enduro-Profil zu fahren, dadurch hat man einfach mehr Fahrspaß. Neben einem Begleitfahrzeug werden zwei Tourguides auf dem Motorrad dabei sein. Bei größeren Gruppen auch mehrere. Es wird in mindestens zwei Gruppen gefahren, meist sogar in drei bis vier! Die Gruppeneinteilung erfolgt vor Ort und kann bei Bedarf zu jeder Zeit verändert und angepasst werden. Ziel ist es, dass jeder Teilnehmer maximal viel Spaß hat und in seinem Komfortbereich die Tour fahren kann. Die Einteilung erfolgt also nicht strikt nach Motorrad Kategorie, sondern nach fahrerischem Niveau, bzw. nach Interessenlage der Teilnehmer.

Service wird „Groß“ geschrieben!

Wir haben Werkzeug für den Notfall dabei, und auch einen Mechaniker, der damit umgehen kann. Das Servicefahrzeug fährt parallel zur Tour auf der Strasse und wir sehen es in der Regel zwei bis drei mal bei den Pausenstopps. So gibt es neben einem Käffchen, Wasser und etwas zu essen auch immer wieder die Möglichkeit, auf Werkzeug und ggf. Ersatzteile zuzugreifen! Bei Bedarf kann auch ein Motorrad und der Fahrer transportiert werden… Aber auch mit Fahr-Tipps kann weiter geholfen werden. An allen Tagen werden wir immer wieder mal an schönen Plätzen für einen kurzen Moment verweilen, Pause machen und genießen.

Am Spätnachmittag erreichen wir dann das Tagesziel, eine nette Pension, bzw. Hotel. Beim gemeinsamen Abendessen können wir das Erlebte Revue passieren lassen und bestimmt viel Spaß dabei haben. Auf Wunsch können die Abende auch mit Informationen zum Thema Navigation und Fernreise abgerundet werden.

PS: Die Tour beinhaltet „Vollpension„! Frühstück, Mittagessen, Pausen-Snack, Abendessen und alkoholfreie Getränke inklusive!

Weitere Routen Informationen:

Am Zweiten Tag werden wir eine große Runde rund ums Hotel drehen, 200-250km. Wieder stehen beeindruckende Landschaften mit ursprünglichen Dörfern und vergessenen Wegen auf dem Programm.

Der letzte Tag bringt uns am frühen Nachmittag zurück zum Ausgangspunkt, wo das Gepäck wieder verteilt und das Tourpräsent überreicht wird. Der Ausgangs- und Endpunkt der Tour ist in/bei Schwedt an der Oder. Hier treffen sich die Teilnehmer. Die Streckenführung ist, wie bei den meisten meiner Touren, von mir (Dirk v. Zitzewitz) selbst ausgearbeitet worden.

Entspanntes Motorradfahren mit gutem Service in netter Umgebung. Für kurze Zeit den Rest der Welt vergessen…

Streckenlänge: Je nach Tour, ca. 700 km.

Empfehlung: Enduro Neulingen empfehle ich, vor der Tour an einem Enduro Lehrgang teilzunehmen!

Der Beitrag Polen 700 „Classic“ Enduro Wander Tour 03.-05. September 2026 erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Diese Tour ist eine Variante unserer Polen 700 Tour, speziell für Groß und Reise Enduro, bzw. Zweizylinder. (BMW GS, Yamaha Tenere, Honda AfricaTwin, KTM 890, KTM 1190, Ducati Desert-X, etc. …)

Eine Tour für alle, die Spaß daran haben, mit dem Motorrad und Gleichgesinnten die Weiten und Schönheiten des Nord-Westen Polens zu erfahren – und das mit maximalem Offroad-Anteil. Die Touren starten am ersten Fahrtag nach einem kurzen Briefing gegen 10.30 Uhr. Das Gepäck wird im Begleitfahrzeug transportiert. Durch das Fahren ohne Gepäck am Motorrad kann man die Tour noch unbeschwerter genießen! Schwerpunkt ist das Enduro-Fahren und nicht das Reisen.

Offroad ist Trumpf!

Wir werden auf möglichst vielen Offroad-Kilometern eine Schleife durch den Nord-Westen Polens fahren. Ca. 90% der Strecke führen über Schotter-, Sand- und Feldwege. Der besondere Reiz der Touren liegt neben der Schönheit der Landschaften, in der Weite, dem Staub (manchmal auch Schlamm) und der „Einsamkeit“ auf dem Lande in Polen, bzw. West-Pommern.

Hin und wieder wird die Strecke auch mal etwas kniffeliger. Wir freuen uns über Spurrillen, Tiefsand, Pfützen, Gefälle und Steigungen. Aber immer bleiben wir auf legalen Wegen und achten darauf, dass alles für jeden machbar ist! Und sollte ein Teilnehmer wider Erwarten mal Probleme bekommen, so ist immer eine helfende Hand zur Stelle. Bei Bedarf fahren wir in mehreren Gruppen, so dass keiner Angst haben muss, die Gruppe zu bremsen, oder unterfordert zu sein.

Spaß für Jedermann!

Die Streckenführung ist so gewählt, dass sie von jedem zu bewältigen sein sollte! Ich empfehle, mit grobem Enduro-Profil zu fahren, dadurch hat man einfach mehr Fahrspaß. Neben einem Begleitfahrzeug werden zwei Tourguides auf dem Motorrad dabei sein. Bei größeren Gruppen auch mehrere. Es wird in mindestens zwei Gruppen gefahren, meist sogar in drei bis vier! Die Gruppeneinteilung erfolgt vor Ort und kann bei Bedarf zu jeder Zeit verändert und angepasst werden. Ziel ist es, dass jeder Teilnehmer maximal viel Spaß hat und in seinem Komfortbereich die Tour fahren kann. Die Einteilung erfolgt also nicht strikt nach Motorrad Kategorie, sondern nach fahrerischem Niveau, bzw. nach Interessenlage der Teilnehmer.

Service wird „Groß“ geschrieben!

Wir haben Werkzeug für den Notfall dabei, und auch einen Mechaniker, der damit umgehen kann. Das Servicefahrzeug fährt parallel zur Tour auf der Strasse und wir sehen es in der Regel zwei bis drei mal bei den Pausenstopps. So gibt es neben einem Käffchen, Wasser und etwas zu essen auch immer wieder die Möglichkeit, auf Werkzeug und ggf. Ersatzteile zuzugreifen! Bei Bedarf kann auch ein Motorrad und der Fahrer transportiert werden… Aber auch mit Fahr-Tipps kann weiter geholfen werden. An allen Tagen werden wir immer wieder mal an schönen Plätzen für einen kurzen Moment verweilen, Pause machen und genießen.

Am Spätnachmittag erreichen wir dann das Tagesziel, eine nette Pension, bzw. Hotel. Beim gemeinsamen Abendessen können wir das Erlebte Revue passieren lassen und bestimmt viel Spaß dabei haben. Auf Wunsch können die Abende auch mit Informationen zum Thema Navigation und Fernreise abgerundet werden.

PS: Die Tour beinhaltet „Vollpension„! Frühstück, Mittagessen, Pausen-Snack, Abendessen und alkoholfreie Getränke inklusive!

Weitere Routen Informationen:

Am Zweiten Tag werden wir eine große Runde rund ums Hotel drehen, 200-250km. Wieder stehen beeindruckende Landschaften mit ursprünglichen Dörfern und vergessenen Wegen auf dem Programm.

Der letzte Tag bringt uns am frühen Nachmittag zurück zum Ausgangspunkt, wo das Gepäck wieder verteilt und das Tourpräsent überreicht wird. Der Ausgangs- und Endpunkt der Tour ist in/bei Schwedt an der Oder. Hier treffen sich die Teilnehmer. Die Streckenführung ist, wie bei den meisten meiner Touren, von mir (Dirk v. Zitzewitz) selbst ausgearbeitet worden.

Entspanntes Motorradfahren mit gutem Service in netter Umgebung. Für kurze Zeit den Rest der Welt vergessen…

Streckenlänge: Je nach Tour, ca. 700 km.

Empfehlung: Enduro Neulingen empfehle ich, vor der Tour an einem Enduro Lehrgang teilzunehmen!

Der Beitrag Polen 800 „Classic“ Enduro Tour für Großenduro 03.-05. September 2026 erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Nach der Begeisterung 2025 muss diese tolle Tour wiederholt werden!

Wir sind im Februar 2025 unsere erste Kenia Explorer Tour gefahren und waren alle total „geflascht“ von den vielen schönen Eindrücken! Wir habe so wahnsinnig viel erlebt und gesehen, dass wir noch einige Zeit nach der Tour brauchten, um alles zu verarbeiten. Diese Tour ist einfach etwas ganz Besonderes und zieht einen schnell in den Bann! Kenia ist so anders als die Länder Nord-Afrikas, die wir sonst bereisen oder durchfahren. Die Lebensfreude der Einheimischen mit ihrer tiefen Relaxedheit und die Abwechslung der Natur – total beeindruckend.

Kenia ist viel grüner, als wir es erwartet hatten, und zugleich auch total trocken. Bergig und Weitläufig, voll und eng, gleichzeitig einsam und riesig… Man muss es gesehen haben! Leider Suchtgefahr!

Was haben wir vor?

Wir wollen mit unseren Mopeds (Groß-Enduro / Reise-Enduro / Zweizylinder / große Einzylinder) von Nairobi aus eine große Schleife durch den Norden Kenias fahren. Die Tour wird durch Tee- und Kaffeeplantagen, durch Mango Anbaugebiete und durch die Hügellandschaft am Mount Kenia vorbei nach Norden führen. Bei Archers Post werden wir Krokodile sehen, und schon am nächsten Tag beobachten wir Elefanten, und hoffen, sie nicht auf dem Weg zu treffen… Waren wir die ersten beiden Tage noch hauptsächlich auf Strassen unterwegs, fahren wir jetzt fast nur noch auf Schotter und sandigen Pisten in die Wildnis! Längere Gradeaus-Passagen wechseln sich mit fahrerisch fordernden Pässen und Hindernissen ab. Die Vegetation wird weniger, es wird trockener und manche Abschnitte erinnern an die Sahara! Zur Halbzeit der Tour kommen wir nach Loiyangalani zum Lake Turkana (ehemals Rudolph See). Hier gönnen wir uns einen Ruhetag und machen entweder einen Ausflug auf den See zur großen Insel, oder in die Berge, um die Aussicht zu geniessen.

Es wird noch besser!

Zu Beginn der zweiten Hälfte unserer Explorer Tour wird es besonders spannend, denn es geht südlich des Sees in das Suguta Valley – dieser Bereich ist noch ziemlich unerschlossen und absolut einmalig – viel einsamer kann man nicht sein, als im Suguta Valley!

Wenn wir das Suguta Valley hinter uns lassen, kommen wir so langsam zurück in den bevölkerten Teil Kenias, wo es auch wieder Teerstrassen gibt. Am Lake Baringo, einem sensationellen Vogelparadies, werden wir uns eine zweite Auszeit in einer atemberaubenden Lodge gönnen und einen Loop durch die angrenzenden Berge fahren, bevor es zurück geht nach Nairobi…

Die Zutaten, mehr Besonderheiten…

Wir werden hauptsächlich Offroad unterwegs sein, alle verschiedenen Untergründe befahren, die unterschiedlichste Natur erleben. Von fruchtbaren grünen Wäldern bis zu lebensfeindlichen Wüsten, weite Ebenen und zerklüftete Berge – Sand, Schotter, Geröll und Steine – alles wird dabei sein ! Durch viel Insider-Wissen werden wir eine Tour der Extraklasse fahren, in ausgefallenen Lodges und Camps übernachten und tolle Menschen kennenlernen. An manchen Orten werden wir Freunde sein, an anderen Entdecker und Abenteurer – nie einfache Touristen!

Bedingt durch die wirkliche Einsamkeit in weiten Abschnitten dieser Tour ist der Charakter etwas ähnlich einer Expedition. Wir werden nicht „Rallye simulieren“, sondern mit deutlich mehr Umsicht und Vorsicht agieren! Steht bei vielen anderen Touren doch mehr das „Motorrad Fahren“ im Vordergrund, so ist es hier das Gesamterlebnis; es wird eine echte Explorer Tour! (Mir kribbelt jetzt schon der Magen vor Vorfreude!)

Geplante Stationen sind zum Beispiel Archers Post, Marsabit, North Horr, Loiyangalani, South Horr, Nanyuki und einige mehr. Ein Offroad Abenteuer durch viel Wildnis mit einigen Herausforderungen… Geplante Unterkünfte werden coole Hotels, außergewöhnliche Lodges, lokale Guesthouses und spannende Camps sein. Ich erwarte Überraschungen und neue Erlebnisse hinter fast jeder Kurve! Und in diesem Teil der Welt ist eine solche Tour immer ein Abenteuer 🙂

Service wird groß geschrieben!

Die Motorräder, eigene wie auch Mietmotorräder, werden von Deutschland aus nach Nairobi verschifft und natürlich auch wieder zurück. Genauso auch das Servicematerial. Als Mietmotorrad werden KTM 690 / BMW F900GS / BMW R12 G/S zur Auswahl stehen.

Wir werden wie gewohnt ein Service Fahrzeug zur technischen Unterstützung, sowie zur Sicherstellung der Benzin Versorgung dabei haben. Ein weiterer 4×4 Geländewagen wird den Gepäck Transport übernehmen und Verpflegung für zwischendurch transportieren. Wichtig wird sein, dass die Gruppe während der Tour als Team agiert! Außerdem wird auch diese Tour von einem Arzt und/oder Rettungssanitäter begleitet werden. Bei aller Liebe für’s Abenteuer gilt trotzdem „Safety first“!

Die Tour ist auf 10-15 Teilnehmer ausgelegt.

Sei dabei – ich freue mich auf Dich – Auf ins Abenteuer!

Der Beitrag Kenia Motorrad Offroad Explorer Tour 06.-19. Februar 2027 erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Libyen Wüsten Abenteuer Tour für Motorräder – 202?

Ich habe mich schon sehr auf die Libyen Tour in 2026 gefreut, mache mir aber, nach weiterer Recherche, Sorgen um die politische Sicherheit in dem Land. Obwohl mein Libyscher Freund Massoud mich zum Kommen überreden möchte, und auch andere Abenteurer wieder in Libyen waren, sind die Hinweise beim Auswärtigen Amt, sowohl beim Deutschen, wie auch beim Schweizerischen, sehr eindeutig. Daher kann ich es im Moment nicht verantworten, in diese wunderschöne Wüste zu reisen. Aber ich werde am Ball bleiben, und sobald ich es für machbar halte, werde ich wieder nach Libyen fahren – versprochen!

Auf in DAS  große Wüsten Abenteuer! 

Wir waren zuletzt 2009 in Libyen. Es hat uns so begeistert, dass wir viele weitere Touren planten. Doch leider hatte uns die Weltpolitik einen Strich durch die Rechnung gemacht… Für viele Jahre war Libyen eine „no-go“ Zone! Aber diese Jahre sind jetzt endlich vorbei! Die Tore zu dieser wunderschönen Sandwüste stehen wieder offen für uns und wir wollen unbedingt wieder hin!

Diese Weiten, die schier unendlich wirkende Dünen-Täler des Erg Murzk, die abstrakten Felsen des Akakus Gebirges mitten im Sand, die bizarren Mandara Seen im Dünenmeer – das muss man gesehen haben!

Aber natürlich ist diese Libyen Tour eine große Herausforderung. Sie wird zwischen 2.300km und 3.300km lang sein, davon das Meiste feinstes Offroad, bzw. sehr viel Sand, große Dünen und natürlich auch endlose Schotterpisten. Bivouacs mitten in der Wüste, mehrtägige Abschnitte ohne Teerstrassen und ohne Kontakt zu anderen Menschen! Wir werden die meiste Zeit auf uns gestellt sein. Man fährt miteinander, passt aufeinander auf und hilft sich – es ist ein Team-Abenteuer, fast schon eine Expedition!

Wir arbeiten die Route so aus, dass sie möglichst viele Sehenswürdigkeiten der libyschen Wüste beinhaltet, aber trotzdem für jeden zu bewältigen ist.

Fahrerisch ist Libyen nicht so anspruchsvoll wie Marokko, doch sind die Entfernungen deutlich größer und auch der Sand-Anteil ist enorm hoch. Ob wir alle Abschnitte und Strecken so schaffen, wie geplant, wird sich zeigen… Libyen ist so weit, dass man nicht alles vorhersehen kann!

Ähnlich, wie bei unserer Marokko Tour, versuchen wir auch in Libyen, sowohl dem geübten und sportlichen Fahrer maximal viel zu bieten, wie auch dem nicht so erfahrenen, bzw. touristischen Fahrer. (Die Tour ist nicht für Wüsten-Neulinge, bzw. Einsteiger geeignet!) Für die schnelleren Fahrer gibt es immer wieder Möglichkeiten, eine „extra Schleife“zu fahren. Allerdings gehe ich davon aus, dass die Landschaft jeden Teilnehmer so beeindrucken wird, dass das Verlangen nach schneller Fahrt nicht so groß sein wird.

Fahrerisch stellen die vielen und großen Dünen Libyens einen absoluten Highlight da! Hier wird jeder auf seine Kosten kommen, vom Neuling bis zum Profi – für jeden ist die richtige Düne dabei. 

Es wird wunderbar und Du wirst lange an die Zeit und das Erlebte zurück denken!

Der fahrerische Teil der Tour wird in Sabha beginnen und enden. Die Teilnehmer werden über Tripolis mit dem Flieger anreisen. Es ist ein Tag in der Stadt geplant, um auch etwas von der Kultur mitzunehmen, bevor es mit dem Flieger weiter nach Sabha geht.

Von hieraus geht es gleich richtig los, direkt in die Libysche Wüste – in kürzester Zeit werden wir die Zivilisation Europas vergessen haben!

Wir starten gen Süden –  zum Grand Erg Murzuq! Eines der größten zusammenhängenden Dünengebiete der Sahara, jedem Wüstenfahrer ein Begriff und viele Träume wert. Mit einem Teil der Gruppe möchte ich mich weit in dieses Dünenmeer hinein wagen, der andere Teil der Gruppe wird mit dem zweiten Versorgungsfahrzeug am Erg entlang fahren, hin und wieder einige der schönen Dünen erklimmend.

Der südlichste Punkt dieser Tour wird das Akakus Gebirge sein. Auch ein absolutes Muss! Bizarre Felsformationen, geformt durch den Wind vergangener Jahrhunderte; tausend Jahre alte Felszeichnungen und Gravuren; sowie versteckte kleine Gueltas (Wasserbecken) werden unsere Ehrfurcht vor der Wüste noch vergrößern.

Von Al Awaynat aus fahren wir entlang der libysch-algerischen Grenze gen Norden Richtung Ghadamis. Später biegen wir ab zu den Mandara Seen – Wasser in mitten des Dünenmeeres – der Hammer!!! Die Mandara Seen sind eine echte Sehenswürdigkeit und gehören zu jeder Libyen Tour dazu! Unglaublich, wenn man sie nicht mit den eigenen Augen gesehen hat.

Wir werden zwei Wochen voller Eindrücke erleben, die bestimmt für viele Jahre vorhalten werden…

Ich freue mich genauso auf diese Tour, wie alle Teilnehmer. Es ist jetzt schon fast 15 Jahre her, dass wir zuletzt in Libyen waren. Erst Gaddafi selbst, dann der Krieg gegen ihn und dann untereinander hat das Bereisen dieser wunderschönen Wüste unmöglich gemacht. Aber jetzt geht es wieder – auf ins Abenteuer!

(Änderungen vorbehalten!)

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