Eine Tour für alle, die Spaß daran haben, mit dem Motorrad und Gleichgesinnten die Weiten und Schönheiten des Nord-Westen Polens zu erfahren – und das mit maximalem Offroad-Anteil. Die Touren starten am ersten Fahrtag nach einem kurzen Briefing gegen 10.30 Uhr. Das Gepäck wird im Begleitfahrzeug transportiert. Durch das Fahren ohne Gepäck am Motorrad kann man die Tour noch unbeschwerter genießen! Schwerpunkt ist das Enduro-Fahren und nicht das Reisen.

Offroad ist Trumpf!

Wir werden auf möglichst vielen Offroad-Kilometern eine Schleife durch den Nord-Westen Polens fahren. Ca. 90% der Strecke führen über Schotter-, Sand- und Feldwege. Der besondere Reiz der Touren liegt neben der Schönheit der Landschaften, in der Weite, dem Staub (manchmal auch Schlamm) und der „Einsamkeit“ auf dem Lande in Polen, bzw. West-Pommern.

Hin und wieder wird die Strecke auch mal etwas kniffeliger. Wir freuen uns über Spurrillen, Tiefsand, Pfützen, Gefälle und Steigungen. Aber immer bleiben wir auf legalen Wegen und achten darauf, dass alles für jeden machbar ist! Und sollte ein Teilnehmer wider Erwarten mal Probleme bekommen, so ist immer eine helfende Hand zur Stelle. Bei Bedarf fahren wir in mehreren Gruppen, so dass keiner Angst haben muss, die Gruppe zu bremsen, oder unterfordert zu sein.

Spaß für Jedermann!

Die Streckenführung ist so gewählt, dass sie von jedem zu bewältigen sein sollte! Ich empfehle, mit grobem Enduro-Profil zu fahren, dadurch hat man einfach mehr Fahrspaß. Neben einem Begleitfahrzeug werden zwei Tourguides auf dem Motorrad dabei sein. Bei größeren Gruppen auch mehrere. Es wird in mindestens zwei Gruppen gefahren, meist sogar in drei bis vier! Die Gruppeneinteilung erfolgt vor Ort und kann bei Bedarf zu jeder Zeit verändert und angepasst werden. Ziel ist es, dass jeder Teilnehmer maximal viel Spaß hat und in seinem Komfortbereich die Tour fahren kann. Die Einteilung erfolgt also nicht strikt nach Motorrad Kategorie, sondern nach fahrerischem Niveau, bzw. nach Interessenlage der Teilnehmer.

Service wird „Groß“ geschrieben!

Wir haben Werkzeug für den Notfall dabei, und auch einen Mechaniker, der damit umgehen kann. Das Servicefahrzeug fährt parallel zur Tour auf der Strasse und wir sehen es in der Regel zwei bis drei mal bei den Pausenstopps. So gibt es neben einem Käffchen, Wasser und etwas zu essen auch immer wieder die Möglichkeit, auf Werkzeug und ggf. Ersatzteile zuzugreifen! Bei Bedarf kann auch ein Motorrad und der Fahrer transportiert werden… Aber auch mit Fahr-Tipps kann weiter geholfen werden. An allen Tagen werden wir immer wieder mal an schönen Plätzen für einen kurzen Moment verweilen, Pause machen und genießen.

Am Spätnachmittag erreichen wir dann das Tagesziel, eine nette Pension, bzw. Hotel. Beim gemeinsamen Abendessen können wir das Erlebte Revue passieren lassen und bestimmt viel Spaß dabei haben. Auf Wunsch können die Abende auch mit Informationen zum Thema Navigation und Fernreise abgerundet werden.

PS: Die Tour beinhaltet „Vollpension„! Frühstück, Mittagessen, Pausen-Snack, Abendessen und alkoholfreie Getränke inklusive!

Weitere Routen-Information:

Am zweiten und dritten Tag werden wir jeweils eine große Runde rund ums Hotel drehen (jeweils ca. 200-250km). Wieder stehen beeindruckende Landschaften mit ursprünglichen Dörfern und vergessenen Wegen auf dem Programm – und als Highlight ein riesiger Sandberg, der sehr an die Dünen Marokkos erinnert! Leider ist zur Zeit nicht klar, ob wir diesen riesigen Sandberg legal befahren dürfen. Im Mai 2025 soll es dort einen Unfall gegeben haben, nach dem, auf Grund von Haftungsproblemen, das Befahren erstmal untersagt wurde…

Der letzte Tag bringt uns am frühen Nachmittag zurück zum Ausgangspunkt, wo das Gepäck wieder verteilt und das Tourpräsent überreicht wird. Der Ausgangs- und Endpunkt der Tour ist in/bei Schwedt an der Oder. Hier treffen sich die Teilnehmer. Die Streckenführung ist, wie bei den meisten meiner Touren, von mir (Dirk von Zitzewitz) selbst ausgearbeitet worden.

Entspanntes Motorradfahren mit gutem Service in netter Umgebung. Für kurze Zeit den Rest der Welt vergessen…

Streckenlänge: Je nach Tour, ca. 900 km.

Empfehlung: Enduro Neulingen empfehle ich, vor der Tour an einem Enduro Lehrgang teilzunehmen!

Der Beitrag Polen 900 „Düne“ Enduro Wander Tour „Noch 2 Plätze!“ 11.-14. Juni 2026 erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Diese Tour ist eine Variante unserer Düne 900 speziell für Groß und Reise Enduro.

Eine Tour für alle, die Spaß daran haben, mit dem Motorrad und Gleichgesinnten die Weiten und Schönheiten des Nord-Westen Polens zu erfahren – und das mit maximalem Offroad-Anteil. Die Touren starten am ersten Fahrtag nach einem kurzen Briefing gegen 10.30 Uhr. Das Gepäck wird im Begleitfahrzeug transportiert. Durch das Fahren ohne Gepäck am Motorrad kann man die Tour noch unbeschwerter genießen! Schwerpunkt ist das Enduro-Fahren und nicht das Reisen.

Offroad ist Trumpf!

Wir werden auf möglichst vielen Offroad-Kilometern eine Schleife durch den Nord-Westen Polens fahren. Ca. 90% der Strecke führen über Schotter-, Sand- und Feldwege. Der besondere Reiz der Touren liegt neben der Schönheit der Landschaften, in der Weite, dem Staub (manchmal auch Schlamm) und der „Einsamkeit“ auf dem Lande in Polen, bzw. West-Pommern.

Hin und wieder wird die Strecke auch mal etwas kniffeliger. Wir freuen uns über Spurrillen, Tiefsand, Pfützen, Gefälle und Steigungen. Aber immer bleiben wir auf legalen Wegen und achten darauf, dass alles für jeden machbar ist! Und sollte ein Teilnehmer wider Erwarten mal Probleme bekommen, so ist immer eine helfende Hand zur Stelle. Bei Bedarf fahren wir in mehreren Gruppen, so dass keiner Angst haben muss, die Gruppe zu bremsen, oder unterfordert zu sein.

Spaß für Jedermann!

Die Streckenführung ist so gewählt, dass sie von jedem zu bewältigen sein sollte! Ich empfehle, mit grobem Enduro-Profil zu fahren, dadurch hat man einfach mehr Fahrspaß. Neben einem Begleitfahrzeug werden zwei Tourguides auf dem Motorrad dabei sein. Bei größeren Gruppen auch mehrere. Es wird in mindestens zwei Gruppen gefahren, meist sogar in drei bis vier! Die Gruppeneinteilung erfolgt vor Ort und kann bei Bedarf zu jeder Zeit verändert und angepasst werden. Ziel ist es, dass jeder Teilnehmer maximal viel Spaß hat und in seinem Komfortbereich die Tour fahren kann. Die Einteilung erfolgt also nicht strikt nach Motorrad Kategorie, sondern nach fahrerischem Niveau, bzw. nach Interessenlage der Teilnehmer.

Service wird „Groß“ geschrieben!

Wir haben Werkzeug für den Notfall dabei, und auch einen Mechaniker, der damit umgehen kann. Das Servicefahrzeug fährt parallel zur Tour auf der Strasse und wir sehen es in der Regel zwei bis drei mal bei den Pausenstopps. So gibt es neben einem Käffchen, Wasser und etwas zu essen auch immer wieder die Möglichkeit, auf Werkzeug und ggf. Ersatzteile zuzugreifen! Bei Bedarf kann auch ein Motorrad und der Fahrer transportiert werden… Aber auch mit Fahr-Tipps kann weiter geholfen werden. An allen Tagen werden wir immer wieder mal an schönen Plätzen für einen kurzen Moment verweilen, Pause machen und genießen.

Am Spätnachmittag erreichen wir dann das Tagesziel, eine nette Pension, bzw. Hotel. Beim gemeinsamen Abendessen können wir das Erlebte Revue passieren lassen und bestimmt viel Spaß dabei haben. Auf Wunsch können die Abende auch mit Informationen zum Thema Navigation und Fernreise abgerundet werden.

PS: Die Tour beinhaltet „Vollpension„! Frühstück, Mittagessen, Pausen-Snack, Abendessen und alkoholfreie Getränke inklusive!

Weitere Routen-Information:

Am zweiten und dritten Tag werden wir jeweils eine große Runde rund ums Hotel drehen (jeweils ca. 200-250km). Wieder stehen beeindruckende Landschaften mit ursprünglichen Dörfern und vergessenen Wegen auf dem Programm – und als Highlight ein riesiger Sandberg, der sehr an die Dünen Marokkos erinnert! Leider ist zur Zeit nicht klar, ob wir diesen riesigen Sandberg legal befahren dürfen. Im Mai 2025 soll es dort einen Unfall gegeben haben, nach dem, auf Grund von Haftungsproblemen, das Befahren erstmal untersagt wurde…

Der letzte Tag bringt uns am frühen Nachmittag zurück zum Ausgangspunkt, wo das Gepäck wieder verteilt und das Tourpräsent überreicht wird. Der Ausgangs- und Endpunkt der Tour ist in/bei Schwedt an der Oder. Hier treffen sich die Teilnehmer. Die Streckenführung ist, wie bei den meisten meiner Touren, von mir (Dirk von Zitzewitz) selbst ausgearbeitet worden.

Entspanntes Motorradfahren mit gutem Service in netter Umgebung. Für kurze Zeit den Rest der Welt vergessen…

Streckenlänge: Je nach Tour, ca. 900 km.

Empfehlung: Enduro Neulingen empfehle ich, vor der Tour an einem Enduro Lehrgang teilzunehmen!

Der Beitrag Polen 950 „Düne“ Enduro Tour für Groß Enduro „Noch 2 Plätze!“ 11.-14. Juni 2026 erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Bei dieser Motorrad Offroad Enduro Tour wollen wir die Weite und die Schönheit des Nord-Osten Deutschlands erfahren.

Im Norden Brandenburgs und Osten Mecklenburg-Vorpommerns habe ich meine ersten Enduro-Wandertouren in 2003 angeboten. Nach einer Pause kehren wir jetzt dahin zurück, aber nicht mehr mit den Sport-Enduros, sondern mit den großen Motorrädern!

Die Meck 800 Tour hat einen Offroad-Anteil von ca. 60%. Sie ist für die Groß-Enduristen gedacht, die gern auch „Dreck“ unter den Rädern haben! Der Fahrspaß steht im Vordergrund und den Spaß holen wir uns nicht durch Speed, sondern durch eine schöne Streckenwahl in der weiten und einsamen Landschaft zwischen Ostsee, Polnischer Grenze und Berlin.

Immer wieder ein Genuss!

Typisch für die Gegend sind viele Seen, dichter Wald und natürlich auch sandige Wege. Die Streckenführung ist so gewählt, dass sie von jedem zu bewältigen sein sollte! Bestimmt wird es auch mal für den einen oder anderen eine kniffelige Passage geben. Aber immer wird eine helfende Hand zu Gegen sein!
Ich versuche, mit der Tour immer auf legalen Wegen unterwegs zu sein – teilweise ist es allerdings schwierig, die Situation richtig einzuschätzen und es gibt hier und da auch mal verschiedene Ansichten…

Damit wir unbeschwert fahren können und es uns nicht schwerer als notwendig machen, fährt das Gepäck im Begleitfahrzeug mit. Wir haben Werkzeug für den Notfall dabei, und auch jemanden, der damit umgehen kann. Auch kann mit Fahr-Tipps weiter geholfen werden. Neben dem Begleitfahrzeug werden ein bis zwei Tourguides auf dem Motorrad dabei sein, je nach Gruppengröße.

Eine Bereicherung für Jeden!

An allen Tagen werden wir immer wieder mal an schönen Plätzen für einen kurzen Moment verweilen und genießen. Beim gemeinsamen Abendessen können wir das Erlebte Revue passieren lassen und werden bestimmt viel Spaß dabei haben. Auf Wunsch können die Abende auch mit Informationen zum Thema Navigation, Rally und Fernreise abgerundet werden.

Am letzten Tag kommen wir am frühen Nachmittag zurück zum Ausgangspunkt, wo das Gepäck wieder verteilt und das Tourpräsent überreicht wird. Der Ausgangs- und Endpunkt der Tour ist Rheinsberg. Hier treffen sich die Teilnehmer und hier kann man gegebenenfalls auch sein Auto mit Anhänger oder Transporter/Bus für die Dauer der Tour stehen lassen.

Ich empfehle, mit möglichst grobem Enduro-Profil zu fahren, dadurch hat man einfach mehr Fahrspaß und Sicherheit auf den Sandwegen.
(Reifen-Vorschläge: Bridgestone Battlax AX41 oder Michelin Anakee Wild; natürlich gibt es auch noch einige andere…)

Streckenlänge: Je nach Tour, ca. 650 km.

Empfehlung: Enduro Neulingen empfehle ich, vor der Tour an einem Enduro Lehrgang teilzunehmen!

Der Beitrag Mecklenburg-Vorpommern / Brandenburg 800 Groß Enduro Tour „Noch 2 Plätze“ 19.-21. Juni 2026 erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Eine Tour für alle, die Spaß daran haben, mit dem Motorrad und Gleichgesinnten die Weiten und Schönheiten des Nord-Westen Polens zu erfahren – und das mit maximalem Offroad-Anteil. Die Touren starten am ersten Fahrtag nach einem kurzen Briefing gegen 10.30 Uhr. Das Gepäck wird im Begleitfahrzeug transportiert. Durch das Fahren ohne Gepäck am Motorrad kann man die Tour noch unbeschwerter genießen! Schwerpunkt ist das Enduro-Fahren und nicht das Reisen.

Offroad ist Trumpf!

Wir werden auf möglichst vielen Offroad-Kilometern eine Schleife durch den Nord-Westen Polens fahren. Ca. 90% der Strecke führen über Schotter-, Sand- und Feldwege. Der besondere Reiz der Touren liegt neben der Schönheit der Landschaften, in der Weite, dem Staub (manchmal auch Schlamm) und der „Einsamkeit“ auf dem Lande in Polen, bzw. West-Pommern.

Hin und wieder wird die Strecke auch mal etwas kniffeliger. Wir freuen uns über Spurrillen, Tiefsand, Pfützen, Gefälle und Steigungen. Aber immer bleiben wir auf legalen Wegen und achten darauf, dass alles für jeden machbar ist! Und sollte ein Teilnehmer wider Erwarten mal Probleme bekommen, so ist immer eine helfende Hand zur Stelle. Bei Bedarf fahren wir in mehreren Gruppen, so dass keiner Angst haben muss, die Gruppe zu bremsen, oder unterfordert zu sein.

Spaß für Jedermann!

Die Streckenführung ist so gewählt, dass sie von jedem zu bewältigen sein sollte! Ich empfehle, mit grobem Enduro-Profil zu fahren, dadurch hat man einfach mehr Fahrspaß. Neben einem Begleitfahrzeug werden zwei Tourguides auf dem Motorrad dabei sein. Bei größeren Gruppen auch mehrere. Es wird in mindestens zwei Gruppen gefahren, meist sogar in drei bis vier! Die Gruppeneinteilung erfolgt vor Ort und kann bei Bedarf zu jeder Zeit verändert und angepasst werden. Ziel ist es, dass jeder Teilnehmer maximal viel Spaß hat und in seinem Komfortbereich die Tour fahren kann. Die Einteilung erfolgt also nicht strikt nach Motorrad Kategorie, sondern nach fahrerischem Niveau, bzw. nach Interessenlage der Teilnehmer.

Service wird „Groß“ geschrieben!

Wir haben Werkzeug für den Notfall dabei, und auch einen Mechaniker, der damit umgehen kann. Das Servicefahrzeug fährt parallel zur Tour auf der Strasse und wir sehen es in der Regel zwei bis drei mal bei den Pausenstopps. So gibt es neben einem Käffchen, Wasser und etwas zu essen auch immer wieder die Möglichkeit, auf Werkzeug und ggf. Ersatzteile zuzugreifen! Bei Bedarf kann auch ein Motorrad und der Fahrer transportiert werden… Aber auch mit Fahr-Tipps kann weiter geholfen werden. An allen Tagen werden wir immer wieder mal an schönen Plätzen für einen kurzen Moment verweilen, Pause machen und genießen.

Am Spätnachmittag erreichen wir dann das Tagesziel, eine nette Pension, bzw. Hotel. Beim gemeinsamen Abendessen können wir das Erlebte Revue passieren lassen und bestimmt viel Spaß dabei haben. Auf Wunsch können die Abende auch mit Informationen zum Thema Navigation und Fernreise abgerundet werden.

PS: Die Tour beinhaltet „Vollpension„! Frühstück, Mittagessen, Pausen-Snack, Abendessen und alkoholfreie Getränke inklusive!

Weitere Routen Informationen:

Am Zweiten Tag werden wir eine große Runde rund ums Hotel drehen, ca. 200-250km. Wieder stehen beeindruckende Landschaften mit ursprünglichen Dörfern und vergessenen Wegen auf dem Programm.

Der letzte Tag bringt uns am frühen Nachmittag zurück zum Ausgangspunkt, wo das Gepäck wieder verteilt und das Tourpräsent überreicht wird. Der Ausgangs- und Endpunkt der Tour ist in/bei Schwedt an der Oder. Hier treffen sich die Teilnehmer. Die Streckenführung ist, wie bei den meisten meiner Touren, von mir (Dirk v. Zitzewitz) selbst ausgearbeitet worden.

Entspanntes Motorradfahren mit gutem Service in netter Umgebung. Für kurze Zeit den Rest der Welt vergessen…

Streckenlänge: Je nach Tour, ca. 700 km.

Empfehlung: Enduro Neulingen empfehle ich, vor der Tour an einem Enduro Lehrgang teilzunehmen!

Der Beitrag Polen 700 Home Enduro Tour 02.-04. Juli 2026 erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Diese Tour ist eine Variante unserer Polen 700 Tour, speziell für Groß und Reise Enduro, bzw. Zweizylinder. (BMW GS, Yamaha Tenere, Honda AfricaTwin, KTM 890, KTM 1190, Ducati Desert-X, etc. …)

Eine Tour für alle, die Spaß daran haben, mit dem Motorrad und Gleichgesinnten die Weiten und Schönheiten des Nord-Westen Polens zu erfahren – und das mit maximalem Offroad-Anteil. Die Touren starten am ersten Fahrtag nach einem kurzen Briefing gegen 10.30 Uhr. Das Gepäck wird im Begleitfahrzeug transportiert. Durch das Fahren ohne Gepäck am Motorrad kann man die Tour noch unbeschwerter genießen! Schwerpunkt ist das Enduro-Fahren und nicht das Reisen.

Offroad ist Trumpf!

Wir werden auf möglichst vielen Offroad-Kilometern eine Schleife durch den Nord-Westen Polens fahren. Ca. 90% der Strecke führen über Schotter-, Sand- und Feldwege. Der besondere Reiz der Touren liegt neben der Schönheit der Landschaften, in der Weite, dem Staub (manchmal auch Schlamm) und der „Einsamkeit“ auf dem Lande in Polen, bzw. West-Pommern.

Hin und wieder wird die Strecke auch mal etwas kniffeliger. Wir freuen uns über Spurrillen, Tiefsand, Pfützen, Gefälle und Steigungen. Aber immer bleiben wir auf legalen Wegen und achten darauf, dass alles für jeden machbar ist! Und sollte ein Teilnehmer wider Erwarten mal Probleme bekommen, so ist immer eine helfende Hand zur Stelle. Bei Bedarf fahren wir in mehreren Gruppen, so dass keiner Angst haben muss, die Gruppe zu bremsen, oder unterfordert zu sein.

Spaß für Jedermann!

Die Streckenführung ist so gewählt, dass sie von jedem zu bewältigen sein sollte! Ich empfehle, mit grobem Enduro-Profil zu fahren, dadurch hat man einfach mehr Fahrspaß. Neben einem Begleitfahrzeug werden zwei Tourguides auf dem Motorrad dabei sein. Bei größeren Gruppen auch mehrere. Es wird in mindestens zwei Gruppen gefahren, meist sogar in drei bis vier! Die Gruppeneinteilung erfolgt vor Ort und kann bei Bedarf zu jeder Zeit verändert und angepasst werden. Ziel ist es, dass jeder Teilnehmer maximal viel Spaß hat und in seinem Komfortbereich die Tour fahren kann. Die Einteilung erfolgt also nicht strikt nach Motorrad Kategorie, sondern nach fahrerischem Niveau, bzw. nach Interessenlage der Teilnehmer.

Service wird „Groß“ geschrieben!

Wir haben Werkzeug für den Notfall dabei, und auch einen Mechaniker, der damit umgehen kann. Das Servicefahrzeug fährt parallel zur Tour auf der Strasse und wir sehen es in der Regel zwei bis drei mal bei den Pausenstopps. So gibt es neben einem Käffchen, Wasser und etwas zu essen auch immer wieder die Möglichkeit, auf Werkzeug und ggf. Ersatzteile zuzugreifen! Bei Bedarf kann auch ein Motorrad und der Fahrer transportiert werden… Aber auch mit Fahr-Tipps kann weiter geholfen werden. An allen Tagen werden wir immer wieder mal an schönen Plätzen für einen kurzen Moment verweilen, Pause machen und genießen.

Am Spätnachmittag erreichen wir dann das Tagesziel, eine nette Pension, bzw. Hotel. Beim gemeinsamen Abendessen können wir das Erlebte Revue passieren lassen und bestimmt viel Spaß dabei haben. Auf Wunsch können die Abende auch mit Informationen zum Thema Navigation und Fernreise abgerundet werden.

PS: Die Tour beinhaltet „Vollpension„! Frühstück, Mittagessen, Pausen-Snack, Abendessen und alkoholfreie Getränke inklusive!

Weitere Routen Informationen:

Am Zweiten Tag werden wir eine große Runde rund ums Hotel drehen, 200-250km. Wieder stehen beeindruckende Landschaften mit ursprünglichen Dörfern und vergessenen Wegen auf dem Programm.

Der letzte Tag bringt uns am frühen Nachmittag zurück zum Ausgangspunkt, wo das Gepäck wieder verteilt und das Tourpräsent überreicht wird. Der Ausgangs- und Endpunkt der Tour ist in/bei Schwedt an der Oder. Hier treffen sich die Teilnehmer. Die Streckenführung ist, wie bei den meisten meiner Touren, von mir (Dirk v. Zitzewitz) selbst ausgearbeitet worden.

Entspanntes Motorradfahren mit gutem Service in netter Umgebung. Für kurze Zeit den Rest der Welt vergessen…

Streckenlänge: Je nach Tour, ca. 700 km.

Empfehlung: Enduro Neulingen empfehle ich, vor der Tour an einem Enduro Lehrgang teilzunehmen!

Der Beitrag Polen 800 „Home“ Enduro Tour für Groß Enduro 02.-04. Juli 2026 erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Eine neue Tour – mit dem Motorrad Polen erfahren!

Die Tour in Schlagworten:

• Start- und Zielpunkt der Tour: Schwedt an der Oder/Deutschland
• Diese Tour soll auch etwas „gemütlicher“ sein, biete ich sie auch „nur“ für Groß- und Reise Enduros an, bzw. auch für Fahrer-innen mit kleineren Motorrädern, aber mit dem richtigen „Mindset“!
• Es sind sechs Fahrtage geplant. Etappenlänge je nach Streckenbeschaffenheit ca. 260-380km am Tag!
• Möglichst stressfreier Ablauf für alle Teilnehme
• Wir werden Werkzeug und Servicematerial im Begleitfahrzeug bereit halten, wie auch eine helfende Hand.
• Der Focus liegt auf Fahrspaß und Abenteuer!

Bei der Explorer Tour werden wir so manche Strecken zum ersten mal testen, es wird also etwas abenteuerlicher als gewöhnlich! 🙂

Offroad mit viel Spaß!

Wir wollen auf vielen und schönen offroad-lastigen Wegen fahren, aber nicht jeden Trail probieren. Wir orientieren uns am TET Polen, haben aber auch einige Abschnitte modifiziert, um die Strecke attraktiver zu gestalten… Die Strecke darf und wird in Teilen herausfordernd sein, aber immer mit einer Groß Enduro zu bewältigen. Wir wollen Endurowandern, die Natur und Schönheiten der Landschaft genießen. Neben einem Begleitfahrzeug wird ein Tourguide auf dem Motorrad dabei sein. Bei größeren Gruppen auch mehrere. Eine Gruppeneinteilung erfolgt bei Bedarf vor Ort, aber es kann auch „allein“ gefahren und navigiert werden. Ziel ist es, dass jeder Teilnehmer maximal viel Spaß hat und in seinem Komfortbereich die Tour fahren kann.

Polen ist bekannt für viele schöne Feld- und Waldwege. Besonders im Norden, in Pommern und in den Masuren ist es zum Teil auch etwas hügelig. Wunderschöne Wälder, alte Gutshöfe, große Felder und viele Seen bekommen wir zu sehen.

Service wird „Groß“ geschrieben!

Wir haben Werkzeug nicht nur für den Notfall dabei, und auch einen Mechaniker, der damit umgehen kann. Das Servicefahrzeug fährt parallel zur Tour auf der Strasse und wir sehen es in der Regel zwei bis drei mal bei den Pausenstopps. So gibt es neben einem Käffchen, Wasser und etwas zu essen auch immer wieder die Möglichkeit, auf Werkzeug und ggf. Ersatzteile zuzugreifen! Bei Bedarf kann auch ein Motorrad und der Fahrer transportiert werden… Aber auch mit Fahr-Tipps kann weiter geholfen werden.

Geplant ist, dass wir Spätnachmittag unser Tagesziel erreichen, eine nette Pension oder ein Hotel. Da aber viele TET Fahrer auch ihre „eigene“ Ausrüstung für die Nacht haben, planen wir eine Übernachtung auf einem Natur-Campingplatz. Hier kann die eigene Ausrüstung getestet werden. Wer das nicht möchte, bekommt ein Bett in einem Häuschen. Bei dieser Gelegenheit wollen wir gemeinsam Grillen.

Beim gemeinsamen Abendessen können wir das Erlebte Revue passieren lassen und bestimmt viel Spaß dabei haben. Auf Wunsch können die Abende auch mit Informationen zum Thema Rally, Navigation und Fernreise abgerundet werden.

Weitere Routen Informationen:

Die Tour startet am Montag den 17.08. in Schwedt an der Oder gegen 09:30 Uhr. Wer möchte, kann natürlich auch schon am Sonntag anreisen. Falls jemand mit Transporter oder Auto mit Anhänger anreist, so kann er das Fahrzeug hier in Schwedt stehen lassen. Der erste Tag unserer Tour wird ca. 290km lang sein.

Die Strecke wird ein guter Mix aus Schotterpisten, Feld- und Waldwegen, zum teil sandig und kleinen Strassen sein. Je nach Wetter kann es auch mal etwas rutschig und dreckig werden…  Die Streckenführung ist, wie bei den meisten unserer Touren, von Dirk v. Zitzewitz ausgearbeitet worden.

Der letzte Fahrtag ist Samstag der 22.08.2026

Entspanntes Motorradfahren mit gutem Service in netter Umgebung. Für kurze Zeit den Rest der Welt vergessen… Ich plane, die Tour mit meiner BMW R1300GS zu fahren!

Streckenlänge: ca. 1800 km.

Empfehlung: Enduro/Offroad Neulingen empfehle ich zwingend, vor der Tour an einem Enduro / Groß Enduro Training teilzunehmen! Auch sollte man unbedingt gute Offroad Reifen fahren, wie zum Beispiel Bridgestone AX41 Adventurecross, Heidenau Ranger, Metzeler Karoo Extrem, oder besser: noch gröber… (Michelin Desert, Michelin Tracker, Mitas Enduro XT + oder ähnlich) Die Reifen kann man zum Beispiel über BvZ Motorradhandel beziehen und montieren lassen.

Der Beitrag Polen 1500 „TET“ Gross Enduro Tour 17.-22. August 2026 erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Eine Tour für alle, die Spaß daran haben, mit dem Motorrad und Gleichgesinnten die Weiten und Schönheiten des Nord-Westen Polens zu erfahren – und das mit maximalem Offroad-Anteil. Die Touren starten am ersten Fahrtag nach einem kurzen Briefing gegen 10.30 Uhr. Das Gepäck wird im Begleitfahrzeug transportiert. Durch das Fahren ohne Gepäck am Motorrad kann man die Tour noch unbeschwerter genießen! Schwerpunkt ist das Enduro-Fahren und nicht das Reisen.

Offroad ist Trumpf!

Wir werden auf möglichst vielen Offroad-Kilometern eine Schleife durch den Nord-Westen Polens fahren. Ca. 90% der Strecke führen über Schotter-, Sand- und Feldwege. Der besondere Reiz der Touren liegt neben der Schönheit der Landschaften, in der Weite, dem Staub (manchmal auch Schlamm) und der „Einsamkeit“ auf dem Lande in Polen, bzw. West-Pommern.

Hin und wieder wird die Strecke auch mal etwas kniffeliger. Wir freuen uns über Spurrillen, Tiefsand, Pfützen, Gefälle und Steigungen. Aber immer bleiben wir auf legalen Wegen und achten darauf, dass alles für jeden machbar ist! Und sollte ein Teilnehmer wider Erwarten mal Probleme bekommen, so ist immer eine helfende Hand zur Stelle. Bei Bedarf fahren wir in mehreren Gruppen, so dass keiner Angst haben muss, die Gruppe zu bremsen, oder unterfordert zu sein.

Spaß für Jedermann!

Die Streckenführung ist so gewählt, dass sie von jedem zu bewältigen sein sollte! Ich empfehle, mit grobem Enduro-Profil zu fahren, dadurch hat man einfach mehr Fahrspaß. Neben einem Begleitfahrzeug werden zwei Tourguides auf dem Motorrad dabei sein. Bei größeren Gruppen auch mehrere. Es wird in mindestens zwei Gruppen gefahren, meist sogar in drei bis vier! Die Gruppeneinteilung erfolgt vor Ort und kann bei Bedarf zu jeder Zeit verändert und angepasst werden. Ziel ist es, dass jeder Teilnehmer maximal viel Spaß hat und in seinem Komfortbereich die Tour fahren kann. Die Einteilung erfolgt also nicht strikt nach Motorrad Kategorie, sondern nach fahrerischem Niveau, bzw. nach Interessenlage der Teilnehmer.

Service wird „Groß“ geschrieben!

Wir haben Werkzeug für den Notfall dabei, und auch einen Mechaniker, der damit umgehen kann. Das Servicefahrzeug fährt parallel zur Tour auf der Strasse und wir sehen es in der Regel zwei bis drei mal bei den Pausenstopps. So gibt es neben einem Käffchen, Wasser und etwas zu essen auch immer wieder die Möglichkeit, auf Werkzeug und ggf. Ersatzteile zuzugreifen! Bei Bedarf kann auch ein Motorrad und der Fahrer transportiert werden… Aber auch mit Fahr-Tipps kann weiter geholfen werden. An allen Tagen werden wir immer wieder mal an schönen Plätzen für einen kurzen Moment verweilen, Pause machen und genießen.

Am Spätnachmittag erreichen wir dann das Tagesziel, eine nette Pension, bzw. Hotel. Beim gemeinsamen Abendessen können wir das Erlebte Revue passieren lassen und bestimmt viel Spaß dabei haben. Auf Wunsch können die Abende auch mit Informationen zum Thema Navigation und Fernreise abgerundet werden.

PS: Die Tour beinhaltet „Vollpension„! Frühstück, Mittagessen, Pausen-Snack, Abendessen und alkoholfreie Getränke inklusive!

Weitere Routen Informationen:

Am Zweiten Tag werden wir eine große Runde rund ums Hotel drehen, 200-250km. Wieder stehen beeindruckende Landschaften mit ursprünglichen Dörfern und vergessenen Wegen auf dem Programm.

Der letzte Tag bringt uns am frühen Nachmittag zurück zum Ausgangspunkt, wo das Gepäck wieder verteilt und das Tourpräsent überreicht wird. Der Ausgangs- und Endpunkt der Tour ist in/bei Schwedt an der Oder. Hier treffen sich die Teilnehmer. Die Streckenführung ist, wie bei den meisten meiner Touren, von mir (Dirk v. Zitzewitz) selbst ausgearbeitet worden.

Entspanntes Motorradfahren mit gutem Service in netter Umgebung. Für kurze Zeit den Rest der Welt vergessen…

Streckenlänge: Je nach Tour, ca. 700 km.

Empfehlung: Enduro Neulingen empfehle ich, vor der Tour an einem Enduro Lehrgang teilzunehmen!

Der Beitrag Polen 700 „Classic“ Enduro Wander Tour 03.-05. September 2026 erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Diese Tour ist eine Variante unserer Polen 700 Tour, speziell für Groß und Reise Enduro, bzw. Zweizylinder. (BMW GS, Yamaha Tenere, Honda AfricaTwin, KTM 890, KTM 1190, Ducati Desert-X, etc. …)

Eine Tour für alle, die Spaß daran haben, mit dem Motorrad und Gleichgesinnten die Weiten und Schönheiten des Nord-Westen Polens zu erfahren – und das mit maximalem Offroad-Anteil. Die Touren starten am ersten Fahrtag nach einem kurzen Briefing gegen 10.30 Uhr. Das Gepäck wird im Begleitfahrzeug transportiert. Durch das Fahren ohne Gepäck am Motorrad kann man die Tour noch unbeschwerter genießen! Schwerpunkt ist das Enduro-Fahren und nicht das Reisen.

Offroad ist Trumpf!

Wir werden auf möglichst vielen Offroad-Kilometern eine Schleife durch den Nord-Westen Polens fahren. Ca. 90% der Strecke führen über Schotter-, Sand- und Feldwege. Der besondere Reiz der Touren liegt neben der Schönheit der Landschaften, in der Weite, dem Staub (manchmal auch Schlamm) und der „Einsamkeit“ auf dem Lande in Polen, bzw. West-Pommern.

Hin und wieder wird die Strecke auch mal etwas kniffeliger. Wir freuen uns über Spurrillen, Tiefsand, Pfützen, Gefälle und Steigungen. Aber immer bleiben wir auf legalen Wegen und achten darauf, dass alles für jeden machbar ist! Und sollte ein Teilnehmer wider Erwarten mal Probleme bekommen, so ist immer eine helfende Hand zur Stelle. Bei Bedarf fahren wir in mehreren Gruppen, so dass keiner Angst haben muss, die Gruppe zu bremsen, oder unterfordert zu sein.

Spaß für Jedermann!

Die Streckenführung ist so gewählt, dass sie von jedem zu bewältigen sein sollte! Ich empfehle, mit grobem Enduro-Profil zu fahren, dadurch hat man einfach mehr Fahrspaß. Neben einem Begleitfahrzeug werden zwei Tourguides auf dem Motorrad dabei sein. Bei größeren Gruppen auch mehrere. Es wird in mindestens zwei Gruppen gefahren, meist sogar in drei bis vier! Die Gruppeneinteilung erfolgt vor Ort und kann bei Bedarf zu jeder Zeit verändert und angepasst werden. Ziel ist es, dass jeder Teilnehmer maximal viel Spaß hat und in seinem Komfortbereich die Tour fahren kann. Die Einteilung erfolgt also nicht strikt nach Motorrad Kategorie, sondern nach fahrerischem Niveau, bzw. nach Interessenlage der Teilnehmer.

Service wird „Groß“ geschrieben!

Wir haben Werkzeug für den Notfall dabei, und auch einen Mechaniker, der damit umgehen kann. Das Servicefahrzeug fährt parallel zur Tour auf der Strasse und wir sehen es in der Regel zwei bis drei mal bei den Pausenstopps. So gibt es neben einem Käffchen, Wasser und etwas zu essen auch immer wieder die Möglichkeit, auf Werkzeug und ggf. Ersatzteile zuzugreifen! Bei Bedarf kann auch ein Motorrad und der Fahrer transportiert werden… Aber auch mit Fahr-Tipps kann weiter geholfen werden. An allen Tagen werden wir immer wieder mal an schönen Plätzen für einen kurzen Moment verweilen, Pause machen und genießen.

Am Spätnachmittag erreichen wir dann das Tagesziel, eine nette Pension, bzw. Hotel. Beim gemeinsamen Abendessen können wir das Erlebte Revue passieren lassen und bestimmt viel Spaß dabei haben. Auf Wunsch können die Abende auch mit Informationen zum Thema Navigation und Fernreise abgerundet werden.

PS: Die Tour beinhaltet „Vollpension„! Frühstück, Mittagessen, Pausen-Snack, Abendessen und alkoholfreie Getränke inklusive!

Weitere Routen Informationen:

Am Zweiten Tag werden wir eine große Runde rund ums Hotel drehen, 200-250km. Wieder stehen beeindruckende Landschaften mit ursprünglichen Dörfern und vergessenen Wegen auf dem Programm.

Der letzte Tag bringt uns am frühen Nachmittag zurück zum Ausgangspunkt, wo das Gepäck wieder verteilt und das Tourpräsent überreicht wird. Der Ausgangs- und Endpunkt der Tour ist in/bei Schwedt an der Oder. Hier treffen sich die Teilnehmer. Die Streckenführung ist, wie bei den meisten meiner Touren, von mir (Dirk v. Zitzewitz) selbst ausgearbeitet worden.

Entspanntes Motorradfahren mit gutem Service in netter Umgebung. Für kurze Zeit den Rest der Welt vergessen…

Streckenlänge: Je nach Tour, ca. 700 km.

Empfehlung: Enduro Neulingen empfehle ich, vor der Tour an einem Enduro Lehrgang teilzunehmen!

Der Beitrag Polen 800 „Classic“ Enduro Tour für Großenduro 03.-05. September 2026 erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Eine ganz neue Tour – im November 2023 zum ersten mal gefahren!

Eine aktualisierte Beschreibung folgt! Aber hier schon ein paar Infos vorweg:

• Im März/April 2023 war ich vor Ort, um einen ersten Eindruck der Möglichkeiten zu bekommen – und war begeistert!
• Im November 2023 bin ich dann die erste Tour gefahren – und bin immer noch begeistert…! 🙂
• Da ich diese Tour ohne „Racing“ fahren möchte, biete ich sie auch nur für Groß- und Reise Enduros an, bzw. auch für Fahrer-innen mit kleineren Motorrädern, aber mit dem richtigen „Mindset“!
• Es sind fünf (5) Fahrtage geplant. Routenlänge je nach Streckenbeschaffenheit um die 200km am Tag.

Wir wollen auf vielen und schönen offroad-lastigen Wegen fahren, aber nicht jeden Berg erklimmen und auch keine Bestzeiten erreichen. Die Strecke darf und wird in Teilen herausfordernd sein, aber immer mit einer Groß Enduro zu bewältigen. Wir wollen Endurowandern, die Natur und Schönheiten der Landschaft genießen. Auch mal Einkehren auf einen Cafe und dabei etwas plaudern. Trotzdem wird beim Fahren auch geschwitzt!

Voraussichtlich startet und endet die Tour nördlich von Lissabon bei/in Alcobaça, wo wir uns bei einem schönen Hotel treffen. Die genaue Routenführung, bzw. die Anzahl der verschiedenen Stopps ist noch nicht entschieden. Geplant ist ein möglichst stressfreier Ablauf für alle Teilnehmer! Daher wird auch bei Bedarf das Gepäck der Teilnehmer vom Servicefahrzeug transportiert. Auf Wunsch kann auch ein Motorradtransport Karlshof (Deutschland)- Portugal und zurück, mit dazu gebucht werden.  Wir werden Werkzeug und Servicematerial vor Ort bereit halten, wie auch eine helfende Hand.

Der Focus liegt auf Fahrspaß und Abenteuer!

Bei der Explorer Tour werden wir so manche Strecken zum ersten mal testen, es wird also etwas abenteuerlicher als gewöhnlich! 🙂 Das Wetter im zentralen Portugal im November sollte recht angenehm sein.

Streckenlänge: ca. 1200 km.

Empfehlung: Enduro/Offroad Neulingen empfehle ich zwingend, vor der Tour an einem Enduro / Groß Enduro Training teilzunehmen! Auch sollte man unbedingt gute Offroad Reifen fahren, wie zum Beispiel Bridgestone AX41 Adventurecross, Heidenau Ranger, Metzeler Karoo Extrem, oder besser: noch gröber… (Michelin Desert, Michelin Tracker, Mitas Enduro XT + oder ähnlich)

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Einmal durch das Offroad Paradies – bevor der Winter kommt!

Die Tour in Schlagworten:

• Startpunkt der Tour: Porto/Portugal
• Endpunkt der Tour: Faro/Portugal
• Da ich diese Tour ohne „Racing“ fahren möchte, biete ich sie auch „nur“ für Groß- und Reise Enduros an, bzw. auch für Fahrer-innen mit kleineren Motorrädern, aber mit dem richtigen „Mindset“!
• Es sind sechs Fahrtage geplant. Etappenlänge je nach Streckenbeschaffenheit ca. 190-300km am Tag.
• Möglichst stressfreier Ablauf für alle Teilnehme
• Auf Wunsch kann ein Motorradtransport Karlshof (Deutschland)-Portugal und zurück, mit dazu gebucht werden. (150€)
• Wir werden Werkzeug und Servicematerial vor Ort bereit halten, wie auch eine helfende Hand.
• Der Focus liegt auf Fahrspaß und Abenteuer!

Bei der Explorer Tour werden wir so manche Strecken zum ersten mal testen, es wird also etwas abenteuerlicher als gewöhnlich! 🙂

Offroad mit viel Spaß!

Portugal ist ein „Offroad-Paradies“! Es gibt hier unheimlich viele schöne Pisten, von easy-going bis zu tough-ones – alles dabei! Wir orientieren uns am TET Portugal, werden ihn aber hier und da etwas modifizieren… Die Strecke darf und wird in Teilen herausfordernd sein, aber immer mit einer Groß Enduro zu bewältigen. Wir wollen Endurowandern, die Natur und Schönheiten der Landschaft genießen. Auch mal Einkehren auf einen Cafe und dabei etwas plaudern. Trotzdem wird beim Fahren auch geschwitzt! Neben einem Begleitfahrzeug wird ein Tourguide auf dem Motorrad dabei sein. Bei größeren Gruppen auch mehrere. Eine Gruppeneinteilung erfolgt bei Bedarf vor Ort, aber es kann auch „allein“ gefahren und navigiert werden. Ziel ist es, dass jeder Teilnehmer maximal viel Spaß hat und in seinem Komfortbereich die Tour fahren kann.

Service wird „Groß“ geschrieben!

Wir haben Werkzeug nicht nur für den Notfall dabei, und auch einen Mechaniker, der damit umgehen kann. Das Servicefahrzeug fährt parallel zur Tour auf der Strasse und wir sehen es in der Regel bei den Pausenstopps. So gibt es neben einem Käffchen, Wasser und etwas zu essen auch immer wieder die Möglichkeit, auf Werkzeug und ggf. Ersatzteile zuzugreifen! Bei Bedarf kann auch ein Motorrad und der Fahrer transportiert werden… Aber auch mit Fahr-Tipps kann weiter geholfen werden.

Geplant ist, dass wir Spätnachmittag unser Tagesziel erreichen, eine nette Pension oder ein Hotel. Beim gemeinsamen Abendessen können wir das Erlebte Revue passieren lassen und bestimmt viel Spaß dabei haben. Auf Wunsch können die Abende auch mit Informationen zum Thema Rally, Navigation und Fernreise abgerundet werden.

Weitere Routen Informationen:

Am Anreisetag (Sonntag, 25.10.) ist nur ein gemeinsames Abendessen und Kennenlernen im Hotel in Porto geplant. Am Montag werden wir uns auf den Weg zum TET und nach Süden machen…

Die Strecke wird ein guter Mix aus Schotterpisten, Gebirgsstrassen, Wald- und Feldwegen, sowie etwas Asphalt sein. Je nach Wetter kann es auch mal etwas rutschig und herausfordernd werden…  Die Streckenführung ist, wie bei den meisten unserer Touren, von Dirk v. Zitzewitz ausgearbeitet worden.

Der letzte Fahrtag ist der 31.10. Am Sonntag den 01.11. gehts nur noch zum Flieger und nach Hause.

Entspanntes Motorradfahren mit gutem Service in netter Umgebung. Für kurze Zeit den Rest der Welt vergessen… Ich plane, die Tour mit meiner BMW R1300GS zu fahren!

Streckenlänge: ca. 1800 km.

Empfehlung: Enduro/Offroad Neulingen empfehle ich zwingend, vor der Tour an einem Enduro / Groß Enduro Training teilzunehmen! Auch sollte man unbedingt gute Offroad Reifen fahren, wie zum Beispiel Bridgestone AX41 Adventurecross, Heidenau Ranger, Metzeler Karoo Extrem, oder besser: noch gröber… (Michelin Desert, Michelin Tracker, Mitas Enduro XT + oder ähnlich) Die Reifen kann man zum Beispiel über BvZ Motorradhandel beziehen und montieren lassen.

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