„Ein Traum wird wahr – Paris-Dakar Feeling pur!“ 

Im November 2025 sind wir diese Tour durch Mauretanien und Senegal zum ersten mal gefahren. Alle waren total begeistert, wenn nicht sogar überwältigt! Und alle waren total überrascht von der Vielseitigkeit Mauretaniens!

Jetzt haben wir die Erfahrung und den Partner vor Ort, um die Dakar Wüsten Abenteuer Tour noch spannender und noch aufregender zu machen!

Wir fahren von Nouakchott quer durch Mauretanien bis zu den einzigartigen Elephant Rocks hinter Tichit! Dakar-Feeling und Wüste satt!!!

Planung Stand Januar 2026: von Nouakchott aus geht es nach Norden zum Ben Amera, den zweit größten Monolithen der Welt (nach Ayers Rock in Australien), nach El Beyyed und zum „Auge der Sahara“, der Structure de Richat, nach Chinguetti, durch das Vallée Blanche und den Oued Le-Hnouk, nach Tidjika und zu den Elephant Rocks hinter Tichitt. Von dort zu den Krokodilen bei Matmata, nach Aleg und weiter nach Senegal, Saint-Loouis und dann zum Lac Rosé, dem klassischen Ziel der Paris-Dakar Rallyes! Wer kennt sie nicht, die Fotos und Videos von Gaston Rahier und Hubert Auriol auf ihren BMW´s am Strand von Dakar…

Unsere Dakar Tour ist für Motorräder und auch für 4×4 Geländewagen gedacht. Sie ist keine „möchte-gern“ Rally, sondern eine Tour auf den Spuren einer Rally! Das ist ein großer Unterschied! Wir wollen die Länder, Landschaften, Menschen und Erlebnisse geniessen. Die Herausforderung ist das Unbekannte, das Neue, die Weite – nicht ein Ergebnis oder Höchstgeschwindigkeit… Natürlich kann, wer will, es auch mal „krachen lassen“, und wir haben auch einen Zeitplan, aber jeder Teilnehmer soll so fahren, wie er sich wohl fühlt. Wir fahren durch größte Weiten und sehr Einsame Gegenden. Da möchte und sollte man keine Fehler machen!

Ich fahre die Tour mit einer BMW R1300GS. Grundsätzlich kann man sie mit jedem Enduro-/Reiseenduro-/Großenduro-Motorrad fahren. Einzylinder sind in Ordnung, mir taugt bei den Strecken eher ein Zweizylinder. KTM 890 Adventure R, BMW F900GS, Yamaha Tenere, etc. sind bestens geeignet.

Der genauere Streckenverlauf ist in Planung. Wir werden maximal viel auf den klassischen Dakar Rallye Routen fahren. Natürlich werden auch Asphaltpassagen dabei sein, wie bei einer „echten“ Dakar auch. Aber nur wenige…

Voller Service:

Die Tour wird von mehreren Begleitfahrzeugen unterstützt. Gepäcktransport, medizinische Betreuung, technischer Support, 4×4 Bergefahrzeug für den Notfall, etc. – voller Service!

Das übliche Sorglos-Paket: incl. Motorrad-Transport von Deutschland nach Nouakchott und von Dakar wieder zurück, Gepäcktransport, vorhalten von den gängigen Ersatzteilen, Ersatz-Reifen, Benzinversorgung, vorhalten von Schmierstoffen und Werkzeug, etc…

Hier eine Zusammenfassung unserer Dakar Abenteuer Tour 2025:

Was für ein Erlebnis! 

Die Idee war, eine Tour mit wirklichen Paris-Dakar Charakter zu fahren, mit vielen Strecken und Abschnitten der legendären Paris-Dakar Rallye und dem Ziel am „Lac Rosé“ bei Dakar in Senegal.

Wir sind in Dakhla, West Sahara (Süd Marokko) gestartet. Am ersten Tag ging es über die einzige Strasse nach Süden zur Mauretanischen Grenze. Der Grenzübertritt war erwartungsmäßig spannend und auch etwas langwierig. Aber das gehört halt dazu… Die erste Nacht haben wir in einem Hotel in Nouadhibou verbracht. Dort haben wir auch gelernt, dass es in Mauretanien eigentlich keinen Alkohol gibt, bzw. eine Dose Bier auch schon mal über 10€ kosten kann! 

Zum Glück hatten wir gut für die Tour eingekauft… 

Nouadhibou allein ist schon fast eine Reise wert! Es ist die Stadt der alten Mercedes 190er – natürlich nur Diesel. Allgemein ist es in Mauretanien ausserhalb der großen Städte, und davon gibt es nur fünf oder sechs…, schwierig, Benzin zu bekommen.

Der zweite Tag der Tour führte uns entlang der bekannten Eisenbahn-Strecke zum zweit-größten Monolithen der Welt, Ben Amira. Leider hatte sich unterwegs Tino von seiner HP2 getrennt und beide hatten darunter etwas gelitten. Daher mussten wir die beiden verladen. Ansonsten ein toller Einstieg mit cooler Camp Location. Und dann war da natürlich auch noch der längste Güterzug der Welt…

Am nächsten Tag ging es zum ersten mal ins „Offpiste“, also quer-feld-ein durch die Wüste nach Atar. Die Stadt Atar war viele Mal Station der Paris-Dakar und auch mal Ruhetag der Rallye. 

Von Atar aus sind wir eine Runde gefahren, mit dem Hintergedanken, dass man auch bei Bedarf eine Pause machen konnte, was auch einige gern getan haben. 

Niki und Kai haben den „freien Tag“ genutzt, um dass Yamaha Side-by-Side und die Husqvarna 701 wieder zum laufen zu bringen.

Und dann ging es richtig los! Voll ins „Off“ zur Nordseite des „Auges der Sahara“ (Structure de Richat). Sensationelle Weiten durften wir auf gut zu fahrenden Pisten durchqueren. Und wieder eine traumhafte Camp Location an einem riesigen sandigen Wadi in El Beyed.

Tags drauf haben wir das Auge der Sahara durchquert, das natürlich auf den Satellitenbildern besser aussieht, als vom Boden. Trotzdem war es ein Erlebnis und unsere einzige wirklich steinige Passage, mit einem anspruchsvollen Pass nach oben und später eine fordernde Abfahrt ins Auge. Von dort ging es weiter nach Ouadane, eine sehr alte Wüstenstadt. Hier hatten wir einen netten Lunchstop, bevor wir quer durch die Sandwüste zur Karawanenstadt Chinguetti weiter gefahren sind.

In Chinguetti haben wir unseren Ruhrtag verbracht, in einem kleinen Hotel einer netten Französin. Wirklich ein sehr schönes Quartier in einem Ort, wo man es nicht erwarten würde.

Die zweite Hälfte der Tour führte uns über sandige Pisten, Pässe und schnelle Schotterwege zur Oase Tergit. Die Landschaft und die Abwechslung in diesen Weiten ist immer wieder erstaunlich! Man bekommt so viel zu sehen, so viele verschiedene Eindrücke, dass man mit dem Verarbeiten gar nicht hinterher kommt…

Von Tergit sind wir in zwei Tagen nach Boutilimit gefahren. Hatten wieder ein tolles Wüstencamp irgendwo im nirgendwo! Alle waren total begeistert!

Und dann der Kulturschock! Nachdem wir noch mal viel Action auf unserer letzten Etappe in Mauretanien hatten, inclusive Überschwemmung, Warzenschweinen und Affen – ging es nach Senegal. Die Grenze wieder ein Erlebnis der Extraklasse… (haha) Aber dann die Menschen auf der anderen Seite der Grenze – so ein Leben! 

Mauretanien ist dünn besiedelt und die Menschen, wenn auch immer freundlich und hilfsbereit, eher etwas „nüchtern“. In Senegal dagegen tobt das Leben und die Lebensfreude! Toll zu sehen und ansteckend. 

In Saint Louis hatten wir ein tolles altes Hotel, sehr stylish mit extrem guter Küche!! 

Und plötzlich schon der letzte Tag dieser sensationellen Tour. Auf nach Dakar! 

Als wir am Strand kurz vor Dakar ankamen, sind wir uns alle in die Arme gefallen und mussten sogar hier und da ein Tränchen wegwischen – es war ein sehr emotionaler Moment! 

Auch die Passage am Meer entlang zum Lac Rosé war etwas sehr besonderes und bewegendes – wie einst Gaston Rahier, Huber Auriol, Stefan Peterhansel oder auch ich schon früher mit meiner Rallye KTM! 

Einfach der Hammer!

Mauretanien hat unheimlich viel zu bieten und ist die perfekte Steigerung zu Marokko. Und das dann noch gepaart mit den Emotionen der Ankunft in Dakar (Senegal) ist etwas ganz besonderes!

Hier nur ein Zitat von einem Teilnehmer, ca. zwei Wochen nach der Tour per Brief: „Hallo lieber Dirk, ich wollte Dir gern auf diesem Wege einmal ganz besonderen Dank aussprechen!! Wir haben auf der Dakar Tour etwas erleben dürfen, das für den Rest meines Lebens bei mir präsent sein wird!! Dieses ganz besondere Ziel mit ´ner coolen Truppe und einem perfekten Team gemeinsam zu erreichen… der absolute Hammer!!! …“

Was soll ich sagen – das macht mich und mein ganzes Team glücklich! :)))

2026 Dakar Abenteuer Tour Plan – Streckenbeschreibung (Änderungen möglich, Stand 01.2026)

Startort: Nouakchott / Mauretanien

Zielort: Dakar / Senegal 

Länge: ca. 3.000km

Der Beitrag Dakar Motorrad Abenteuer Tour „Elephant Rocks“ noch 2 Plätze! – 15.-28. November 2026 erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Nach der Begeisterung 2025 muss diese tolle Tour wiederholt werden!

Wir sind im Februar 2025 unsere erste Kenia Explorer Tour gefahren und waren alle total „geflascht“ von den vielen schönen Eindrücken! Wir habe so wahnsinnig viel erlebt und gesehen, dass wir noch einige Zeit nach der Tour brauchten, um alles zu verarbeiten. Diese Tour ist einfach etwas ganz Besonderes und zieht einen schnell in den Bann! Kenia ist so anders als die Länder Nord-Afrikas, die wir sonst bereisen oder durchfahren. Die Lebensfreude der Einheimischen mit ihrer tiefen Relaxedheit und die Abwechslung der Natur – total beeindruckend.

Kenia ist viel grüner, als wir es erwartet hatten, und zugleich auch total trocken. Bergig und Weitläufig, voll und eng, gleichzeitig einsam und riesig… Man muss es gesehen haben! Leider Suchtgefahr!

Was haben wir vor?

Wir wollen mit unseren Mopeds (Groß-Enduro / Reise-Enduro / Zweizylinder / große Einzylinder) von Nairobi aus eine große Schleife durch den Norden Kenias fahren. Die Tour wird durch Tee- und Kaffeeplantagen, durch Mango Anbaugebiete und durch die Hügellandschaft am Mount Kenia vorbei nach Norden führen. Bei Archers Post werden wir Krokodile sehen, und schon am nächsten Tag beobachten wir Elefanten, und hoffen, sie nicht auf dem Weg zu treffen… Waren wir die ersten beiden Tage noch hauptsächlich auf Strassen unterwegs, fahren wir jetzt fast nur noch auf Schotter und sandigen Pisten in die Wildnis! Längere Gradeaus-Passagen wechseln sich mit fahrerisch fordernden Pässen und Hindernissen ab. Die Vegetation wird weniger, es wird trockener und manche Abschnitte erinnern an die Sahara! Zur Halbzeit der Tour kommen wir nach Loiyangalani zum Lake Turkana (ehemals Rudolph See). Hier gönnen wir uns einen Ruhetag und machen entweder einen Ausflug auf den See zur großen Insel, oder in die Berge, um die Aussicht zu geniessen.

Es wird noch besser!

Zu Beginn der zweiten Hälfte unserer Explorer Tour wird es besonders spannend, denn es geht südlich des Sees in das Suguta Valley – dieser Bereich ist noch ziemlich unerschlossen und absolut einmalig – viel einsamer kann man nicht sein, als im Suguta Valley!

Wenn wir das Suguta Valley hinter uns lassen, kommen wir so langsam zurück in den bevölkerten Teil Kenias, wo es auch wieder Teerstrassen gibt. Am Lake Baringo, einem sensationellen Vogelparadies, werden wir uns eine zweite Auszeit in einer atemberaubenden Lodge gönnen und einen Loop durch die angrenzenden Berge fahren, bevor es zurück geht nach Nairobi…

Die Zutaten, mehr Besonderheiten…

Wir werden hauptsächlich Offroad unterwegs sein, alle verschiedenen Untergründe befahren, die unterschiedlichste Natur erleben. Von fruchtbaren grünen Wäldern bis zu lebensfeindlichen Wüsten, weite Ebenen und zerklüftete Berge – Sand, Schotter, Geröll und Steine – alles wird dabei sein ! Durch viel Insider-Wissen werden wir eine Tour der Extraklasse fahren, in ausgefallenen Lodges und Camps übernachten und tolle Menschen kennenlernen. An manchen Orten werden wir Freunde sein, an anderen Entdecker und Abenteurer – nie einfache Touristen!

Bedingt durch die wirkliche Einsamkeit in weiten Abschnitten dieser Tour ist der Charakter etwas ähnlich einer Expedition. Wir werden nicht „Rallye simulieren“, sondern mit deutlich mehr Umsicht und Vorsicht agieren! Steht bei vielen anderen Touren doch mehr das „Motorrad Fahren“ im Vordergrund, so ist es hier das Gesamterlebnis; es wird eine echte Explorer Tour! (Mir kribbelt jetzt schon der Magen vor Vorfreude!)

Geplante Stationen sind zum Beispiel Archers Post, Marsabit, North Horr, Loiyangalani, South Horr, Nanyuki und einige mehr. Ein Offroad Abenteuer durch viel Wildnis mit einigen Herausforderungen… Geplante Unterkünfte werden coole Hotels, außergewöhnliche Lodges, lokale Guesthouses und spannende Camps sein. Ich erwarte Überraschungen und neue Erlebnisse hinter fast jeder Kurve! Und in diesem Teil der Welt ist eine solche Tour immer ein Abenteuer 🙂

Service wird groß geschrieben!

Die Motorräder, eigene wie auch Mietmotorräder, werden von Deutschland aus nach Nairobi verschifft und natürlich auch wieder zurück. Genauso auch das Servicematerial. Als Mietmotorrad werden KTM 690 / BMW F900GS / BMW R12 G/S zur Auswahl stehen.

Wir werden wie gewohnt ein Service Fahrzeug zur technischen Unterstützung, sowie zur Sicherstellung der Benzin Versorgung dabei haben. Ein weiterer 4×4 Geländewagen wird den Gepäck Transport übernehmen und Verpflegung für zwischendurch transportieren. Wichtig wird sein, dass die Gruppe während der Tour als Team agiert! Außerdem wird auch diese Tour von einem Arzt und/oder Rettungssanitäter begleitet werden. Bei aller Liebe für’s Abenteuer gilt trotzdem „Safety first“!

Die Tour ist auf 10-15 Teilnehmer ausgelegt.

Sei dabei – ich freue mich auf Dich – Auf ins Abenteuer!

Der Beitrag Kenia Motorrad Offroad Explorer Tour 06.-19. Februar 2027 erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Diese Tour ist ein ganz besonderes Erlebnis für alle Motorrad- und Geländewagen-Fahrer

Wenn Du mit Begeisterung Rallye und Wüsten Abenteuer Berichte verfolgst, dann bist Du hier richtig. Ich versuche mit dieser Tour den Teilnehmern ein Rallye-Feeling zu geben, ohne das sie sich dabei sportlichen Druck aussetzen. Es macht so wahnsinnig viel Spaß, auf den wunderschönen Strecken und Pisten durch Marokkos großzügige Landschaft zu fahren, dass die meisten Teilnehmer regelmäßig wieder kommen!

Grober Ablauf

Angereist wird am 14. März 2027, mit dem Flugzeug nach Agadir, dem marokkanischen Urlaubsziel Nr. 1! Rückflug ab Marrakech ist am 27. März geplant.

Die Motorräder werden bereits am Hotel in Agadir bereit stehen. Den ersten Abend nutzen wir, um uns alle kennen zu lernen und um uns bei einem Briefing mit dem Tourablauf im Allgemeinen vertraut zu machen. Auch gibt es eine Einweisung für’s Navigieren und Verhalten in der Wüste. Am Vormittag des 15ten März geht’s dann endlich los! Nachdem alle Taschen verladen sind, geht es über die ersten Pisten durch Felder und Plantagen zum Strand am Atlantik!

Streckenverlauf

Wir werden von Agadir aus eine Schleife bis nach Marrakech fahren – hier einige der Stationen: Atlantik-Strand südlich von Agadir, Plage Blanche, Icht, Foum Zguid, Lac Iriki, Erg Chegaga, M’hamid, Zagora, Merzouga, Erg Chebbi, Erfoud, Rissani, Gorge de Dades, Ouarzazate und Marrakech.

Bei dieser Marokko Wüsten Abenteuer Tour fahren wir auf maximal vielen Offroad-Pisten quer durch das Land. Es ist mein Ziel, den Teilnehmern möglichst viel von der abwechslungsreichen Natur und Landschaft Marokkos zu zeigen, im speziellen von der marokkanischen Wüste. Deshalb fahren wir auch auf vielen Pisten vergangener Wüsten Rallyes, wie der “Paris-Dakar Rallye”, der “Atlas Maroc Rallye”, sowie der “Orpi-Maroc Rallye” und „Rallye du Maroc“! So ziemlich alle Pisten habe ich schon befahren, entweder aktiv bei einer Rallye, oder bei einer vorherigen Marokko Tour! 🙂

Erlebnis

Wir haben Zeit und wollen das Fahrvergnügen genießen, sowie die Landschaft und die Menschen kennen lernen. Es werden die Teilnehmer in mehrere Gruppen unterteilt, so dass Jeder mit Gleichgesinnten auf ähnlichen fahrerischen Niveau unterwegs ist. Ich möchte keinen überfordern, aber auch keinen unterfordern, bzw. langweilen (was in Marokko sowieso nicht möglich ist…). Jeder soll seinen Spaß haben, so wie er sich wohl fühlt!

Besonderheiten

Um das zu gewährleisten, gibt es für die meisten Tage zwei bis drei verschiedene Routen. Man kann sich von „Sportlich“ bis zu „Genießen“ einteilen. Und sollte mal gar nichts gehen, kann das Moped auch verladen werden und man fährt im Begleitfahrzeug mit. Auch haben wir in der Regel mindestens ein Ersatz-Mietmotorrad für den schlimmsten Fall dabei. Zusätzlich haben wir natürlich umfangreiches Werkzeug und diverse Ersatzteile für KTM und BMW, sowie alle gängigen universellen Teile (Lenker, Schläuche, Reifen, Ketten, etc.) und Pflegematerialen dabei! Damit nicht genug – die Tour wird auch von einem gelernten Motorrad-Mechaniker begleitet!

Wenn es gute “Navigatoren” unter den Teilnehmern gibt, so können diese auch in kleinen Gruppen selbstständig fahren. Durch umfangreiche Kommunikationsmöglichkeiten und hervorragende Ortskenntnis haben wir immer die Kontrolle über die Gruppen. Alle von mir veranstalteten Wüsten Abenteuer Touren werden von einem Arzt und/oder Notfallsanitäter begleitet. Natürlich soll unterwegs nichts Schlimmes passieren, aber wer kann das schon garantieren? Daher ist hier Vorsicht geboten – das gibt dem ganzen Abenteuer die notwendige Sicherheit!

Unsere Marokko Tour ist für ein breites Spektrum von Motorrädern geeignet – von der Sportenduro (KTM EXC, BETA Enduro, etc.) bis zur Reise-Enduro (BMW R1300GS, BMW R12 G/S, KTM 890 Adv R, Yamaha Tenere, etc.). Auch kann man die Tour im 4×4 Geländewagen begleiten!

Das Tolle an Marokko ist die Vielseitigkeit und Abwechslung. Wir werden Bergpässe fahren, steinige Pisten durch die großen Ebenen, Dünen und sandige Flussläufe; Weite und Einsamkeit erfahren; Gastfreundschaft und Hilfsbereitschaft erleben!

Es wird ein „Fahr-Spaß“ und riesiges Erlebnis!

 

“Ich freue mich auf jeden Teilnehmer! Trau Dich und sei mit dabei – auf den Spuren der legendärer Rallies!”

Euer Dirk von Zitzewitz

Der Beitrag Marokko Motorrad Wüsten Abenteuer Tour – 14.-27. März 2027 erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Eine Tour speziell für „Marokko Neulinge“

Bei dieser Tour ist der Offroad-Anteil immer als Option gedacht. Das heißt, man kann Offroad fahren, muss aber nicht. Es gibt eine Strecke, bzw. Gruppe, die Strasse fährt, und eine, die einige Offroad Passagen mitnimmt. „Immer kann, nie muss!“ Man kann sich jeden Tag neu entscheiden, welche Strecke man fahren möchte.

Teilweise fahren wir sogar auf den Spuren der legendären Dakar Rally, aber vor allem auf vielen schönen Pisten und möglichst keinen Sand… Eine spannende Rund-Reise durch Marokko!

Grober Ablauf

Angereist wird am 11. Apri 2027, mit dem Flugzeug nach Marrakech, der spannendsten Stadt Nord Afrikas! Rückflug ab Marrakech ist ab den 23. April geplant.

Die Motorräder werden bereits am Hotel in Marrakech bereit stehen. Den ersten Abend nutzen wir, um uns alle kennen zu lernen und um uns bei einem Briefing mit dem Tourablauf im Allgemeinen vertraut zu machen. Auch gibt es eine Einweisung für’s Navigieren und Verhalten in der Wüste. Am Vormittag des 12ten April geht’s dann endlich los! Nachdem alle Taschen verladen sind, geht es über einen kleinen Pass durch das Atlas-Gebirge nach Süden zum Atlantikstrand bei Agadir!

Streckenverlauf

Wir werden von Marrakech aus eine Runde gegen den Uhrzeigersinn durch die Berge und Wüsten Marokkos fahren – hier einige der Stationen: Atlantik-Strand südlich von Agadir (Plage Blanche), Tafraout, Tata, Foum Zguid, Lac Iriki, Zagora, Merzouga – Erg Chebbi (Ruhetag), Erfoud, Rissani, Gorges de Todra, Gorge de Dades, Ouarzazate und Marrakech.

Bei dieser Marokko Wüsten Abenteuer Tour fahren wir auf schönen Strassen, mit der Möglichkeit, auch parallel viele Offroad-Pisten zu erkunden. Es ist unser Ziel, möglichst viel von der abwechslungsreichen Natur und Landschaft Marokkos zu sehen, im speziellen von der marokkanischen Wüste. Wir werden auch auf einigen Pisten vergangener Wüsten Rallyes, wie der legendären “Paris-Dakar Rallye” fahren!  So ziemlich alle Pisten haben wir schon befahren, entweder aktiv bei einer Rallye, oder bei einer vorherigen Marokko Tour! 🙂

Erlebnis

Wir haben Zeit und wollen das Fahrvergnügen genießen, sowie die Landschaft und die Menschen kennen lernen. Es werden die Teilnehmer in mehrere Gruppen unterteilt, so dass Jeder mit Gleichgesinnten auf ähnlichen fahrerischen Niveau unterwegs ist. Ich möchte keinen überfordern, aber auch keinen unterfordern, bzw. langweilen (was in Marokko sowieso nicht möglich ist…). Jeder soll seinen Spaß haben, so wie er sich wohl fühlt!

Bei all diesen Strecken wird darauf geachtet, dass jeder Teilnehmer auf seine Kosten kommt. Die Routen sind so gelegt, dass sie entsprechend der fahrerischen Fähigkeiten der Teilnehmer angepasst werden können. Wir haben viele,  gut mit Groß- und Reise-Enduros zu fahrende Offroad-Pisten in die Runde mit eingebaut. Aber stets gibt es auch Umfahrungsmöglichkeiten auf der Strasse für diese Abschnitte.

Besonderheiten

Um das zu gewährleisten, gibt es für die meisten Tage bis zu drei verschiedene Routen. Man kann sich von „Max-Offroad“ bis zu „Pur-Straße“ einteilen. Und sollte mal gar nichts gehen, kann das Moped auch verladen werden und man fährt im Begleitfahrzeug mit. Auch haben wir in der Regel mindestens ein Ersatz-Motorrad dabei, damit auch bei technischen Problemen weiter gefahren werden kann! Zusätzlich haben wir natürlich umfangreiches Werkzeug und diverse Ersatzteile für KTM und BMW, sowie alle gängigen universellen Teile (Lenker, Schläuche, Reifen, Ketten, etc.) und Pflegematerialen dabei! Damit nicht genug – die Tour wird auch von einem gelernten Motorrad-Mechaniker begleitet!

Wenn es gute “Navigatoren” unter den Teilnehmern gibt, können diese auch in kleinen Gruppen selbstständig fahren. Durch umfangreiche Kommunikationsmöglichkeiten und hervorragende Ortskenntnis haben wir immer die Kontrolle über die Gruppen. Natürlich soll unterwegs nichts Schlimmes passieren, aber wer kann das schon garantieren? Daher ist hier Vorsicht geboten – das gibt dem ganzen Abenteuer die notwendige Sicherheit!

Unsere Marokko Groß-Enduro Tour ist für Reise-Enduros gedacht, wie zum Beispiel BMW R1300GS, BMW R12 G/S, KTM 890 Adv R, Yamaha Tenere, etc. . Auch kann man die Tour im 4×4 Geländewagen fahren/begleiten!

Das Tolle an Marokko ist die Vielseitigkeit und Abwechslung. Wir werden Bergpässe fahren, Pisten durch die großen Ebenen und spannende Strassen; Weite und Einsamkeit erfahren; Gastfreundschaft und Hilfsbereitschaft erleben!

Es wird ein „Fahr-Spaß“ und riesiges Erlebnis!

Unser Ziel ist es, dem erfahrenen Offroad-Piloten genau so viel Fahrspaß und Abenteuer zu bieten, wie dem Marokko-Einsteiger. Dadurch ist die Tour für die unterschiedlichsten Fahrer geeignet. Es ist eine Tour von leicht bis anspruchsvoll, je nach Wunsch des Teilnehmers. Und auf jeden Fall ist es eine Tour, die wahnsinnig viel Spaß macht und „Suchtpotential“ hat!

Ein Teilnehmer hat einmal gesagt: „Bevor man die vielen Eindrücke eines Tages verarbeitet hat, kommen schon wieder so viele Neue hinzu! Jeder Tag ist so anders als der vorige! Einfach sensationell“

Wir werden täglich auch Zeit haben, besonders schöne Ausblicke, Sehenswürdigkeiten und die Gastfreundschaft der Marokkaner zu genießen. Wir wollen „zügig“ Reisen! (Und rasen nur gelegentlich, wenn jemandem danach ist…)

“Ich freue mich auf jeden Teilnehmer! Trau Dich und sei mit dabei – auf den Spuren der legendärer Rallies!”

Euer Dirk von Zitzewitz

Tourlänge: ca. 2000-2500km in 10 Fahrtagen

Mindest-Teilnehmerzahl: 10

Motorrad Reise durch Marokko , Offroad und Enduro durch die Wüsten Nord Afrikas , Mit Groß Enduros , Reiseenduros oder Reise Enduros eine Tour auf Strassen und Pisten und Offroad durch das Atlas Gebirge und die Sahara fahren.  Motorräder wie BMW R1200GS R1250GS R1300GS F900GS und R12 G/S , wie Honda Africatwin oder Africa Twin , KTM 690 und KTM 890 Adventure , Husqvarna 701 und 901 , GasGas 700 und Yamaha Tenere , Ducati Desert-X und viele anderen sind geeignet .  

Der Beitrag Marokko Motorrad Abenteuer Tour – On-Offroad – 11.-23. April 2027 erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Diese Tour ist ein ganz besonderes Erlebnis

Zum Teil auf den Spuren der legendären Dakar Rally, aber vor allem auf vielen schönen Pisten (und wenigen Strassen) werden wir eine spannende Runde durch Marokko fahren.

Diese Tour läuft parallel zu unserer „Sport-Enduro Marokko Wüsten Abenteuer Tour“. Es wird in den selben Quartieren pausiert, aber zum Teil auf anderen Routen gefahren.

Grober Ablauf

Angereist wird am 14. März 2027, mit dem Flugzeug nach Agadir, dem marokkanischen Urlaubsziel Nr. 1! Rückflug ab Marrakech ist am 27. März geplant.

Die Motorräder werden bereits am Hotel in Agadir bereit stehen. Den ersten Abend nutzen wir, um uns alle kennen zu lernen und um uns bei einem Briefing mit dem Tourablauf im Allgemeinen vertraut zu machen. Auch gibt es eine Einweisung für’s Navigieren und Verhalten in der Wüste. Am Vormittag des 15ten März geht’s dann endlich los! Nachdem alle Taschen verladen sind, geht es über die ersten Pisten durch Felder und Plantagen zum Strand am Atlantik!

Streckenverlauf

Wir werden von Agadir aus eine Schleife bis nach Marrakech fahren – hier einige der Stationen: Atlantik-Strand südlich von Agadir, Plage Blanche, Icht, Foum Zguid, Lac Iriki, Erg Chegaga, M’hamid, Zagora, Merzouga, Erg Chebbi, Erfoud, Rissani, Gorge de Dades, Ouarzazate und Marrakech.

Bei dieser Marokko Wüsten Abenteuer Tour fahren wir auf maximal vielen Offroad-Pisten quer durch das Land. Es ist mein Ziel, den Teilnehmern möglichst viel von der abwechslungsreichen Natur und Landschaft Marokkos zu zeigen, im speziellen von der marokkanischen Wüste. Deshalb fahren wir auch auf vielen Pisten vergangener Wüsten Rallyes, wie der “Paris-Dakar Rallye” und der „Rallye du Maroc“!  So ziemlich alle Pisten habe ich schon befahren, entweder aktiv bei einer Rallye, oder bei einer vorherigen Marokko Tour! 🙂

Erlebnis

Wir haben Zeit und wollen das Fahrvergnügen genießen, sowie die Landschaft und die Menschen kennen lernen. Es werden die Teilnehmer in mehrere Gruppen unterteilt, so dass Jeder mit Gleichgesinnten auf ähnlichen fahrerischen Niveau unterwegs ist. Ich möchte keinen überfordern, aber auch keinen unterfordern, bzw. langweilen (was in Marokko sowieso nicht möglich ist…). Jeder soll seinen Spaß haben, so wie er sich wohl fühlt!

Bei all diesen Strecken wird darauf geachtet, dass jeder Teilnehmer auf seine Kosten kommt. Die Routen sind so gelegt, dass sie entsprechend der fahrerischen Fähigkeiten der Teilnehmer angepasst werden können. Wir haben maximal viele,  gut mit Groß- und Reise-Enduros zu fahrende Offroad-Pisten in die Runde mit eingebaut. Aber stets gibt es auch Umfahrungsmöglichkeiten auf der Strasse für diese Abschnitte.

Besonderheiten

Um das zu gewährleisten, gibt es für die meisten Tage bis zu drei verschiedene Routen. Man kann sich von „Sportlich“ bis zu „Genießen“ einteilen. Und sollte mal gar nichts gehen, kann das Moped auch verladen werden und man fährt im Begleitfahrzeug mit. Auch haben wir in der Regel mindestens ein Ersatz-Mietmotorrad für den schlimmsten Fall dabei. Zusätzlich haben wir natürlich umfangreiches Werkzeug und diverse Ersatzteile für KTM und BMW, sowie alle gängigen universellen Teile (Lenker, Schläuche, Reifen, Ketten, etc.) und Pflegematerialen dabei! Damit nicht genug – die Tour wird auch von einem gelernten Motorrad-Mechaniker begleitet!

Wenn es gute “Navigatoren” unter den Teilnehmern gibt, so können diese auch in kleinen Gruppen selbstständig fahren. Durch umfangreiche Kommunikationsmöglichkeiten und hervorragende Ortskenntnis haben wir immer die Kontrolle über die Gruppen. Alle von mir veranstalteten Wüsten Abenteuer Touren werden von einem Arzt und/oder Notfallsanitäter begleitet. Natürlich soll unterwegs nichts Schlimmes passieren, aber wer kann das schon garantieren? Daher ist hier Vorsicht geboten – das gibt dem ganzen Abenteuer die notwendige Sicherheit!

Unsere Marokko Groß-Enduro Tour ist für Reise-Enduros gedacht, wie zum Beispiel BMW R1300GS, BMW R12 G/S, KTM 890 Adv R, Yamaha Tenere, etc. . Auch kann man die Tour im 4×4 Geländewagen begleiten!

Das Tolle an Marokko ist die Vielseitigkeit und Abwechslung. Wir werden Bergpässe fahren, steinige Pisten durch die großen Ebenen, Dünen und sandige Flussläufe; Weite und Einsamkeit erfahren; Gastfreundschaft und Hilfsbereitschaft erleben!

Es wird ein „Fahr-Spaß“ und riesiges Erlebnis!

Unser Ziel ist es, dem erfahrenen Offroad-Piloten genau so viel Fahrspaß und Abenteuer zu bieten, wie dem Wüsten-Einsteiger, bzw. gemäßigterem Enduristen. Dadurch ist die Tour für die unterschiedlichsten Fahrer geeignet. Dennoch darf man die Länge und den hohen Geländeanteil, teils mit Sand, nicht unterschätzen! Es ist keine leichte Tour – aber eine Tour, die wahnsinnig viel Spaß macht und „Suchtpotential“ hat!

Ein Teilnehmer hat einmal gesagt: „Bevor man die vielen Eindrücke eines Tages verarbeitet hat, kommen schon wieder so viele Neue hinzu! Jeder Tag ist so anders als der vorige! Einfach sensationell“

Wir werden täglich auch Zeit haben, besonders schöne Ausblicke, Sehenswürdigkeiten und die Gastfreundschaft der Marokkaner zu genießen. Wir wollen „zügig“ Reisen! (Und rasen nur gelegentlich, wenn jemandem danach ist…)

“Ich freue mich auf jeden Teilnehmer! Trau Dich und sei mit dabei – auf den Spuren der legendärer Rallies!”

Euer Dirk von Zitzewitz

Tourlänge: ca. 2500-3000km in 11-12 Fahr-Tagen

Mindest-Teilnehmerzahl: 8

Motorrad Reise durch Marokko , Offroad und Enduro durch die Wüsten Nord Afrikas , Mit Groß Enduros , Reiseenduros oder Reise Enduros eine Tour auf Strassen und Pisten und Offroad durch das Atlas Gebirge und die Sahara fahren.  Motorräder wie BMW R1200GS R1250GS R1300GS F900GS und R12 G/S , wie Honda Africatwin oder Africa Twin , KTM 690 und KTM 890 Adventure , Husqvarna 701 und 901 , GasGas 700 und Yamaha Tenere , Ducati Desert-X und viele anderen sind geeignet .  

Der Beitrag Groß Enduro – Marokko Motorrad Wüsten Abenteuer Offroad Tour – 14.-27. März 2027 erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Libyen Wüsten Abenteuer Tour für Motorräder – 202?

Ich habe mich schon sehr auf die Libyen Tour in 2026 gefreut, mache mir aber, nach weiterer Recherche, Sorgen um die politische Sicherheit in dem Land. Obwohl mein Libyscher Freund Massoud mich zum Kommen überreden möchte, und auch andere Abenteurer wieder in Libyen waren, sind die Hinweise beim Auswärtigen Amt, sowohl beim Deutschen, wie auch beim Schweizerischen, sehr eindeutig. Daher kann ich es im Moment nicht verantworten, in diese wunderschöne Wüste zu reisen. Aber ich werde am Ball bleiben, und sobald ich es für machbar halte, werde ich wieder nach Libyen fahren – versprochen!

Auf in DAS  große Wüsten Abenteuer! 

Wir waren zuletzt 2009 in Libyen. Es hat uns so begeistert, dass wir viele weitere Touren planten. Doch leider hatte uns die Weltpolitik einen Strich durch die Rechnung gemacht… Für viele Jahre war Libyen eine „no-go“ Zone! Aber diese Jahre sind jetzt endlich vorbei! Die Tore zu dieser wunderschönen Sandwüste stehen wieder offen für uns und wir wollen unbedingt wieder hin!

Diese Weiten, die schier unendlich wirkende Dünen-Täler des Erg Murzk, die abstrakten Felsen des Akakus Gebirges mitten im Sand, die bizarren Mandara Seen im Dünenmeer – das muss man gesehen haben!

Aber natürlich ist diese Libyen Tour eine große Herausforderung. Sie wird zwischen 2.300km und 3.300km lang sein, davon das Meiste feinstes Offroad, bzw. sehr viel Sand, große Dünen und natürlich auch endlose Schotterpisten. Bivouacs mitten in der Wüste, mehrtägige Abschnitte ohne Teerstrassen und ohne Kontakt zu anderen Menschen! Wir werden die meiste Zeit auf uns gestellt sein. Man fährt miteinander, passt aufeinander auf und hilft sich – es ist ein Team-Abenteuer, fast schon eine Expedition!

Wir arbeiten die Route so aus, dass sie möglichst viele Sehenswürdigkeiten der libyschen Wüste beinhaltet, aber trotzdem für jeden zu bewältigen ist.

Fahrerisch ist Libyen nicht so anspruchsvoll wie Marokko, doch sind die Entfernungen deutlich größer und auch der Sand-Anteil ist enorm hoch. Ob wir alle Abschnitte und Strecken so schaffen, wie geplant, wird sich zeigen… Libyen ist so weit, dass man nicht alles vorhersehen kann!

Ähnlich, wie bei unserer Marokko Tour, versuchen wir auch in Libyen, sowohl dem geübten und sportlichen Fahrer maximal viel zu bieten, wie auch dem nicht so erfahrenen, bzw. touristischen Fahrer. (Die Tour ist nicht für Wüsten-Neulinge, bzw. Einsteiger geeignet!) Für die schnelleren Fahrer gibt es immer wieder Möglichkeiten, eine „extra Schleife“zu fahren. Allerdings gehe ich davon aus, dass die Landschaft jeden Teilnehmer so beeindrucken wird, dass das Verlangen nach schneller Fahrt nicht so groß sein wird.

Fahrerisch stellen die vielen und großen Dünen Libyens einen absoluten Highlight da! Hier wird jeder auf seine Kosten kommen, vom Neuling bis zum Profi – für jeden ist die richtige Düne dabei. 

Es wird wunderbar und Du wirst lange an die Zeit und das Erlebte zurück denken!

Der fahrerische Teil der Tour wird in Sabha beginnen und enden. Die Teilnehmer werden über Tripolis mit dem Flieger anreisen. Es ist ein Tag in der Stadt geplant, um auch etwas von der Kultur mitzunehmen, bevor es mit dem Flieger weiter nach Sabha geht.

Von hieraus geht es gleich richtig los, direkt in die Libysche Wüste – in kürzester Zeit werden wir die Zivilisation Europas vergessen haben!

Wir starten gen Süden –  zum Grand Erg Murzuq! Eines der größten zusammenhängenden Dünengebiete der Sahara, jedem Wüstenfahrer ein Begriff und viele Träume wert. Mit einem Teil der Gruppe möchte ich mich weit in dieses Dünenmeer hinein wagen, der andere Teil der Gruppe wird mit dem zweiten Versorgungsfahrzeug am Erg entlang fahren, hin und wieder einige der schönen Dünen erklimmend.

Der südlichste Punkt dieser Tour wird das Akakus Gebirge sein. Auch ein absolutes Muss! Bizarre Felsformationen, geformt durch den Wind vergangener Jahrhunderte; tausend Jahre alte Felszeichnungen und Gravuren; sowie versteckte kleine Gueltas (Wasserbecken) werden unsere Ehrfurcht vor der Wüste noch vergrößern.

Von Al Awaynat aus fahren wir entlang der libysch-algerischen Grenze gen Norden Richtung Ghadamis. Später biegen wir ab zu den Mandara Seen – Wasser in mitten des Dünenmeeres – der Hammer!!! Die Mandara Seen sind eine echte Sehenswürdigkeit und gehören zu jeder Libyen Tour dazu! Unglaublich, wenn man sie nicht mit den eigenen Augen gesehen hat.

Wir werden zwei Wochen voller Eindrücke erleben, die bestimmt für viele Jahre vorhalten werden…

Ich freue mich genauso auf diese Tour, wie alle Teilnehmer. Es ist jetzt schon fast 15 Jahre her, dass wir zuletzt in Libyen waren. Erst Gaddafi selbst, dann der Krieg gegen ihn und dann untereinander hat das Bereisen dieser wunderschönen Wüste unmöglich gemacht. Aber jetzt geht es wieder – auf ins Abenteuer!

(Änderungen vorbehalten!)

Der Beitrag Libyen Motorrad Wüsten Abenteuer Tour – 01.-15.11.202? erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Die Planung hierfür ist „nicht ohne“ – oder: es ist etwas kompliziert!

Update folgt bald –  im Laufe 2026

Die Preise sind noch „Platzhalter“…

Der Beitrag Dakar 2027 VIP Begleit-Tour Saudi Arabien Januar 2027 erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.