Unsere Marokko Wüsten Abenteuer Tour März 2027 ist ausgebucht! ABER: bei großem Interesse bitte gern anrufen oder Mail schreiben…

Diese Tour ist ein ganz besonderes Erlebnis

Zum Teil auf den Spuren der legendären Dakar Rally, aber vor allem auf vielen schönen Pisten (und wenigen Strassen) werden wir eine spannende Runde durch Marokko fahren.

Diese Tour läuft parallel zu unserer „Sport-Enduro Marokko Wüsten Abenteuer Tour“. Es wird in den selben Quartieren pausiert, aber zum Teil auf anderen Routen gefahren.

Grober Ablauf

Angereist wird am 14. März 2027, mit dem Flugzeug nach Agadir, dem marokkanischen Urlaubsziel Nr. 1! Rückflug ab Marrakech ist am 27. März geplant.

Die Motorräder werden bereits am Hotel in Agadir bereit stehen. Den ersten Abend nutzen wir, um uns alle kennen zu lernen und um uns bei einem Briefing mit dem Tourablauf im Allgemeinen vertraut zu machen. Auch gibt es eine Einweisung für’s Navigieren und Verhalten in der Wüste. Am Vormittag des 15ten März geht’s dann endlich los! Nachdem alle Taschen verladen sind, geht es über die ersten Pisten durch Felder und Plantagen zum Strand am Atlantik!

Streckenverlauf

Wir werden von Agadir aus eine Schleife bis nach Marrakech fahren – hier einige der Stationen: Atlantik-Strand südlich von Agadir, Plage Blanche, Icht, Foum Zguid, Lac Iriki, Erg Chegaga, M’hamid, Zagora, Merzouga, Erg Chebbi, Erfoud, Rissani, Gorge de Dades, Ouarzazate und Marrakech.

Bei dieser Marokko Wüsten Abenteuer Tour fahren wir auf maximal vielen Offroad-Pisten quer durch das Land. Es ist mein Ziel, den Teilnehmern möglichst viel von der abwechslungsreichen Natur und Landschaft Marokkos zu zeigen, im speziellen von der marokkanischen Wüste. Deshalb fahren wir auch auf vielen Pisten vergangener Wüsten Rallyes, wie der “Paris-Dakar Rallye” und der „Rallye du Maroc“!  So ziemlich alle Pisten habe ich schon befahren, entweder aktiv bei einer Rallye, oder bei einer vorherigen Marokko Tour! 🙂

Erlebnis

Wir haben Zeit und wollen das Fahrvergnügen genießen, sowie die Landschaft und die Menschen kennen lernen. Es werden die Teilnehmer in mehrere Gruppen unterteilt, so dass Jeder mit Gleichgesinnten auf ähnlichen fahrerischen Niveau unterwegs ist. Ich möchte keinen überfordern, aber auch keinen unterfordern, bzw. langweilen (was in Marokko sowieso nicht möglich ist…). Jeder soll seinen Spaß haben, so wie er sich wohl fühlt!

Bei all diesen Strecken wird darauf geachtet, dass jeder Teilnehmer auf seine Kosten kommt. Die Routen sind so gelegt, dass sie entsprechend der fahrerischen Fähigkeiten der Teilnehmer angepasst werden können. Wir haben maximal viele,  gut mit Groß- und Reise-Enduros zu fahrende Offroad-Pisten in die Runde mit eingebaut. Aber stets gibt es auch Umfahrungsmöglichkeiten auf der Strasse für diese Abschnitte.

Besonderheiten

Um das zu gewährleisten, gibt es für die meisten Tage bis zu drei verschiedene Routen. Man kann sich von „Sportlich“ bis zu „Genießen“ einteilen. Und sollte mal gar nichts gehen, kann das Moped auch verladen werden und man fährt im Begleitfahrzeug mit. Auch haben wir in der Regel mindestens ein Ersatz-Mietmotorrad für den schlimmsten Fall dabei. Zusätzlich haben wir natürlich umfangreiches Werkzeug und diverse Ersatzteile für KTM und BMW, sowie alle gängigen universellen Teile (Lenker, Schläuche, Reifen, Ketten, etc.) und Pflegematerialen dabei! Damit nicht genug – die Tour wird auch von einem gelernten Motorrad-Mechaniker begleitet!

Wenn es gute “Navigatoren” unter den Teilnehmern gibt, so können diese auch in kleinen Gruppen selbstständig fahren. Durch umfangreiche Kommunikationsmöglichkeiten und hervorragende Ortskenntnis haben wir immer die Kontrolle über die Gruppen. Alle von mir veranstalteten Wüsten Abenteuer Touren werden von einem Arzt und/oder Notfallsanitäter begleitet. Natürlich soll unterwegs nichts Schlimmes passieren, aber wer kann das schon garantieren? Daher ist hier Vorsicht geboten – das gibt dem ganzen Abenteuer die notwendige Sicherheit!

Unsere Marokko Groß-Enduro Tour ist für Reise-Enduros gedacht, wie zum Beispiel BMW R1300GS, BMW R12 G/S, KTM 890 Adv R, Yamaha Tenere, etc. . Auch kann man die Tour im 4×4 Geländewagen begleiten!

Das Tolle an Marokko ist die Vielseitigkeit und Abwechslung. Wir werden Bergpässe fahren, steinige Pisten durch die großen Ebenen, Dünen und sandige Flussläufe; Weite und Einsamkeit erfahren; Gastfreundschaft und Hilfsbereitschaft erleben!

Es wird ein „Fahr-Spaß“ und riesiges Erlebnis!

Unser Ziel ist es, dem erfahrenen Offroad-Piloten genau so viel Fahrspaß und Abenteuer zu bieten, wie dem Wüsten-Einsteiger, bzw. gemäßigterem Enduristen. Dadurch ist die Tour für die unterschiedlichsten Fahrer geeignet. Dennoch darf man die Länge und den hohen Geländeanteil, teils mit Sand, nicht unterschätzen! Es ist keine leichte Tour – aber eine Tour, die wahnsinnig viel Spaß macht und „Suchtpotential“ hat!

Ein Teilnehmer hat einmal gesagt: „Bevor man die vielen Eindrücke eines Tages verarbeitet hat, kommen schon wieder so viele Neue hinzu! Jeder Tag ist so anders als der vorige! Einfach sensationell“

Wir werden täglich auch Zeit haben, besonders schöne Ausblicke, Sehenswürdigkeiten und die Gastfreundschaft der Marokkaner zu genießen. Wir wollen „zügig“ Reisen! (Und rasen nur gelegentlich, wenn jemandem danach ist…)

“Ich freue mich auf jeden Teilnehmer! Trau Dich und sei mit dabei – auf den Spuren der legendärer Rallies!”

Euer Dirk von Zitzewitz

Tourlänge: ca. 2500-3000km in 11-12 Fahr-Tagen

Mindest-Teilnehmerzahl: 8

Motorrad Reise durch Marokko , Offroad und Enduro durch die Wüsten Nord Afrikas , Mit Groß Enduros , Reiseenduros oder Reise Enduros eine Tour auf Strassen und Pisten und Offroad durch das Atlas Gebirge und die Sahara fahren.  Motorräder wie BMW R1200GS R1250GS R1300GS F900GS und R12 G/S , wie Honda Africatwin oder Africa Twin , KTM 690 und KTM 890 Adventure , Husqvarna 701 und 901 , GasGas 700 und Yamaha Tenere , Ducati Desert-X und viele anderen sind geeignet .  

Der Beitrag Groß Enduro – Marokko Motorrad Wüsten Abenteuer Offroad Tour „Ausgebucht“ 14.-27. März 2027 erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Marokko 4×4 Abenteuer Tour

11. bis 26. April 2027 | Start und Ziel: Marrakech

Wüste. Berge. endlose Pisten. Sanddünen. Atlantikküste. Und mittendrin: Ihr mit eurem eigenen Geländewagen. Marokko ist eines der faszinierendsten Offroad-Reiseziele überhaupt.

Seit über 30 Jahren sind wir regelmäßig in Marokko unterwegs – auf Motorrädern, mit Geländewagen, Pickups und Service-Lkw. Wir kennen viele der Pisten aus unzähligen Touren und natürlich aus dem Rallyesport. Und eines haben wir dabei immer wieder festgestellt: Marokko macht mit vier Rädern mindestens genauso viel Spaß wie mit zwei! Bei unseren Motorradtouren gab es manchmal fast Streit darum, wer das Servicefahrzeug durch die Wüste fahren durfte. Denn während die Motorräder über die Pisten flogen, bot auch das Fahren mit dem Geländewagen jede Menge Abenteuer und Fahrspaß.

Deshalb gibt es jetzt unsere eigene:

Marokko 4×4 Geländewagen Abenteuer Tour

Eine Reise für Menschen, die Marokko nicht nur von der Straße aus sehen möchten. Wir wollen dorthin, wo ein echter Geländewagen hingehört: auf Pisten, über Bergpässe, durch weite Ebenen und hinein in die Wüste. Dabei geht es nicht darum, jeden Tag möglichst viele Kilometer abzuspulen.

Wir wollen fahren. Entdecken. Genießen. Und gemeinsam Abenteuer erleben.

Die Tour

Unsere Reise beginnt am 11. April 2027 in Marrakech, einer der faszinierendsten Städte Nordafrikas. Am ersten Abend lernen wir uns in Ruhe kennen. Bei einem ausführlichen Briefing besprechen wir den Ablauf der Tour, die Besonderheiten des Fahrens im Gelände und das Verhalten in der Wüste. Außerdem gibt es eine Einführung in Navigation und Kommunikation.

Am Morgen des 12. April geht es endlich los. Die Fahrzeuge werden beladen und wir verlassen Marrakech Richtung Süden. Schon auf den ersten Kilometern führt uns die Strecke über einen kleinen Pass durch das Atlasgebirge. Unser erstes großes Ziel: der Atlantik und die einsamen Strände südlich von Agadir.

Von dort beginnt unser eigentliches Abenteuer.

Am 26. April 2027 erreichen wir wieder Marrakech.

Unsere Route durch Marokko

Wir fahren eine große Runde gegen den Uhrzeigersinn durch den Süden Marokkos. Zu den geplanten Stationen und Regionen gehören unter anderem:

Marrakech → Atlantikküste  → Tafraout → Tata → Foum Zguid → Lac Iriki → Erg Chegaga → Zagora → Merzouga / Erg Chebbi → Erfoud → Rissani → Todra-Schlucht → Dades-Schlucht → Ouarzazate → Marrakech

Dabei wechseln sich kleine Straßen, schnelle Pisten, steinige Passagen, Wüstenlandschaften und Sand immer wieder ab. Genau diese Abwechslung macht Marokko für uns so einzigartig.

Auf den Spuren der legendären Rallyes

Natürlich werden wir auch einige Strecken fahren, die eng mit der Geschichte der großen Wüstenrallyes verbunden sind. Auf manchen Pisten waren früher Teilnehmer der legendären Paris-Dakar Rallye unterwegs. Viele dieser Strecken kennen wir aus eigener Erfahrung – entweder aus dem aktiven Rallyesport oder von unseren zahlreichen Touren durch Marokko. Und genau diese Erfahrung möchten wir mit euch teilen.

Es geht dabei nicht darum, eine Rallye nachzufahren. Es geht um das Gefühl, mit dem eigenen Geländewagen durch Landschaften zu fahren, die über Jahrzehnte Schauplatz großer Wüstenabenteuer waren.

Marokko – ein Paradies für Geländewagen

Kaum ein Land bietet auf vergleichsweise kurzer Distanz eine solche landschaftliche Vielfalt. An einem Tag fahren wir vielleicht durch die Berge des Atlas. Am nächsten über kilometerlange Schotterpisten durch scheinbar endlose Ebenen. Dann tauchen am Horizont plötzlich die ersten großen Dünen auf.

Wir erleben Palmenoasen, kleine Dörfer, gewaltige Schluchten, steinige Hamada, Sandfelder und einsame Wüstenlandschaften. Und irgendwann stehen wir mitten in den Dünen. Motor aus – Stille – Weite.

Genau wegen solcher Momente fahren wir nach Marokko.

Erg Chegaga und Erg Chebbi

Natürlich gehören auch die großen Dünengebiete zu unserer Reise. Im Erg Chegaga erleben wir eine der beeindruckendsten Wüstenregionen Marokkos. Weiter östlich erreichen wir bei Merzouga den berühmten Erg Chebbi.

Hier legen wir einen Ruhetag ein.

Wer möchte, kann entspannen und die Landschaft genießen. Und wer noch nicht genug vom Fahren hat, findet sicherlich eine Gelegenheit, noch etwas mehr Sand unter die Räder zu bekommen.

Fahrspaß statt Kilometerfressen

Wir haben Zeit. Und genau das ist wichtig. Wir möchten nicht jeden Tag möglichst schnell von A nach B fahren, sondern die Strecke selbst zum Erlebnis machen. Wir wollen schöne Pisten genießen, an außergewöhnlichen Orten anhalten und Zeit für Fotos, Gespräche und Begegnungen haben. Natürlich reisen wir trotzdem zügig. Und gelegentlich vielleicht auch ein kleines bisschen schneller …

Aber eine Rallye ist diese Reise nicht.

Der Spaß am Fahren steht im Vordergrund.

Für Einsteiger und erfahrene Offroad-Fahrer

Man muss kein Rallye-Profi sein, um an unserer Tour teilzunehmen. Im Gegenteil! Unser Ziel ist es, sowohl erfahrenen Offroad-Fahrern als auch Marokko-Neulingen ein großartiges Erlebnis zu bieten. Je nach Teilnehmerzahl und fahrerischer Erfahrung können wir unterschiedliche Gruppen bilden. So muss niemand Strecken fahren, bei denen er sich unwohl fühlt. Gleichzeitig sollen erfahrene Fahrer genügend Möglichkeiten bekommen, ihren Geländewagen auch einmal dort einzusetzen, wofür er gebaut wurde.

Wir wollen niemanden überfordern – aber auch niemanden unterfordern.

Die Tour reicht deshalb je nach Strecke und persönlicher Wahl von leicht bis anspruchsvoll.

Selbst navigieren? Sehr gerne!

Wer Spaß an Navigation hat, soll diesen auch bekommen. Erfahrene Teilnehmer können bestimmte Streckenabschnitte selbstständig beziehungsweise in kleinen Gruppen fahren. Durch unsere Kommunikationsmöglichkeiten, die vorbereitete Navigation und unsere sehr gute Ortskenntnis bleiben die Gruppen miteinander verbunden.

So entsteht ein Stück Freiheit, ohne dass jemand auf sich allein gestellt ist.

Welche Fahrzeuge sind geeignet?

Unsere Marokko 4×4 Abenteuer Tour ist ausdrücklich für echte Geländewagen und geländegängige Pickups gedacht. Sehr gut geeignet sind beispielsweise:

• INEOS Grenadier und Quartermaster – Land Rover Defender – Toyota Land Cruiser – Toyota Hilux – Ford Ranger – vergleichbare robuste 4×4-Fahrzeuge

Ein Allradantrieb allein macht aus einem Fahrzeug allerdings noch keinen Geländewagen. Typische Straßen-SUV oder Crossover sind für diese Tour nicht geeignet. Das Fahrzeug sollte über ausreichende Bodenfreiheit verfügen und für längere Fahrten auf schlechten Pisten, im Sand und in anspruchsvollerem Gelände ausgelegt sein.

Mehr als nur Offroad-Fahren

So sehr wir das Fahren lieben: Diese Reise besteht nicht nur aus Autos und Pisten. Marokko lebt von seinen Gegensätzen. Von der Einsamkeit der Wüste und dem Leben in den Städten. Von einfachen kleinen Dörfern und beeindruckenden Landschaften. Von der Weite der Ebenen und den engen Schluchten des Atlas. Und vor allem von den Menschen.

Wir möchten deshalb jeden Tag genügend Zeit haben, um besondere Ausblicke, Sehenswürdigkeiten und die berühmte Gastfreundschaft der Marokkaner zu erleben. Denn genau diese Mischung macht eine Marokko-Reise unvergesslich.

Jeden Tag etwas Neues

Ein Teilnehmer unserer Touren hat es einmal sehr treffend beschrieben:

„Bevor man die vielen Eindrücke eines Tages verarbeitet hat, kommen schon wieder so viele neue hinzu. Jeder Tag ist so anders als der vorige. Einfach sensationell!“

Besser kann man Marokko eigentlich kaum beschreiben. Heute Atlantik. Morgen Berge. Übermorgen Wüste. Dazwischen Pisten, Oasen, kleine Orte und immer wieder Landschaften, bei denen man einfach anhalten muss.

Eine Reise mit Suchtpotential

Unser Ziel ist eine Tour, bei der am Ende nicht die gefahrenen Kilometer zählen. Sondern die Geschichten, die man anschließend erzählen kann.

Der erfahrene Offroad-Pilot soll genauso viel Spaß haben wie der Marokko-Einsteiger. Wir wollen gemeinsam fahren, entdecken, lachen und Abenteuer erleben.

Und wir möchten euch zeigen, warum wir selbst seit mehr als 30 Jahren immer wieder nach Marokko zurückkehren.

Denn eines können wir schon jetzt versprechen: Marokko hat Suchtpotential.

Trau Dich und sei dabei!

Marokko mit dem eigenen Geländewagen zu entdecken, ist etwas Besonderes. Abseits der großen Straßen beginnt ein anderes Land. Ein Marokko mit endlosen Horizonten, einsamen Pisten und gewaltigen Landschaften.

Genau dieses Marokko möchten wir euch zeigen.

Also: Trau Dich und sei dabei – auf den Spuren der legendären Rallyes!

Ich freue mich auf jeden Teilnehmer!

Euer
Dirk von Zitzewitz

PS: Auf Wunsch kann der Fahrzeug-Transport bis Malaga und zurück nach Deutschland organisiert werden. Dann müsste man am 10.04. nach Malaga fliegen, und von dort mit dem eigenen Auto nach Marrakech fahren – macht man an einem Tag. (Ist auch interessant und kann Spaß machen!) Nach der Tour fährt man von Marrakech zurück nach Malaga, gibt dort das Auto wieder ab und fliegt Heim. Man spart sich ca. 6.000km / 6-8 Tage Autobahn!! Kosten ca. 2.500-3.000€ je nach Fahrzeug Größe

Motorrad Reise durch Marokko , Offroad und Enduro durch die Wüsten Nord Afrikas , Mit Groß Enduros , Reiseenduros oder Reise Enduros eine Tour auf Strassen und Pisten und Offroad durch das Atlas Gebirge und die Sahara fahren.  Motorräder wie BMW R1200GS R1250GS R1300GS F900GS und R12 G/S , wie Honda Africatwin oder Africa Twin , KTM 690 und KTM 890 Adventure , Husqvarna 701 und 901 , GasGas 700 und Yamaha Tenere , Ducati Desert-X und viele anderen sind geeignet .  

Der Beitrag Marokko 4×4 Geländewagen Abenteuer Tour 11.-23. April 2027 erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Eine Tour speziell für „Marokko Neulinge“

Bei dieser Tour ist der Offroad-Anteil immer als Option gedacht. Das heißt, man kann Offroad fahren, muss aber nicht. Es gibt eine Strecke, bzw. Gruppe, die Strasse fährt, und eine, die einige Offroad Passagen mitnimmt. „Immer kann, nie muss!“ Man kann sich jeden Tag neu entscheiden, welche Strecke man fahren möchte.

Teilweise fahren wir sogar auf den Spuren der legendären Dakar Rally, aber vor allem auf vielen schönen Pisten und möglichst keinen Sand… Eine spannende Rund-Reise durch Marokko!

Grober Ablauf

Angereist wird am 11. Apri 2027, mit dem Flugzeug nach Marrakech, der spannendsten Stadt Nord Afrikas! Rückflug ab Marrakech ist ab den 23. April geplant.

Die Motorräder werden bereits am Hotel in Marrakech bereit stehen. Den ersten Abend nutzen wir, um uns alle kennen zu lernen und um uns bei einem Briefing mit dem Tourablauf im Allgemeinen vertraut zu machen. Auch gibt es eine Einweisung für’s Navigieren und Verhalten in der Wüste. Am Vormittag des 12ten April geht’s dann endlich los! Nachdem alle Taschen verladen sind, geht es über einen kleinen Pass durch das Atlas-Gebirge nach Süden zum Atlantikstrand bei Agadir!

Streckenverlauf

Wir werden von Marrakech aus eine Runde gegen den Uhrzeigersinn durch die Berge und Wüsten Marokkos fahren – hier einige der Stationen: Atlantik-Strand südlich von Agadir (Plage Blanche), Tafraout, Tata, Foum Zguid, Lac Iriki, Zagora, Merzouga – Erg Chebbi (Ruhetag), Erfoud, Rissani, Gorges de Todra, Gorge de Dades, Ouarzazate und Marrakech.

Bei dieser Marokko Wüsten Abenteuer Tour fahren wir auf schönen Strassen, mit der Möglichkeit, auch parallel viele Offroad-Pisten zu erkunden. Es ist unser Ziel, möglichst viel von der abwechslungsreichen Natur und Landschaft Marokkos zu sehen, im speziellen von der marokkanischen Wüste. Wir werden auch auf einigen Pisten vergangener Wüsten Rallyes, wie der legendären “Paris-Dakar Rallye” fahren!  So ziemlich alle Pisten haben wir schon befahren, entweder aktiv bei einer Rallye, oder bei einer vorherigen Marokko Tour! 🙂

Erlebnis

Wir haben Zeit und wollen das Fahrvergnügen genießen, sowie die Landschaft und die Menschen kennen lernen. Es werden die Teilnehmer in mehrere Gruppen unterteilt, so dass Jeder mit Gleichgesinnten auf ähnlichen fahrerischen Niveau unterwegs ist. Ich möchte keinen überfordern, aber auch keinen unterfordern, bzw. langweilen (was in Marokko sowieso nicht möglich ist…). Jeder soll seinen Spaß haben, so wie er sich wohl fühlt!

Bei all diesen Strecken wird darauf geachtet, dass jeder Teilnehmer auf seine Kosten kommt. Die Routen sind so gelegt, dass sie entsprechend der fahrerischen Fähigkeiten der Teilnehmer angepasst werden können. Wir haben viele,  gut mit Groß- und Reise-Enduros zu fahrende Offroad-Pisten in die Runde mit eingebaut. Aber stets gibt es auch Umfahrungsmöglichkeiten auf der Strasse für diese Abschnitte.

Besonderheiten

Um das zu gewährleisten, gibt es für die meisten Tage bis zu drei verschiedene Routen. Man kann sich von „Max-Offroad“ bis zu „Pur-Straße“ einteilen. Und sollte mal gar nichts gehen, kann das Moped auch verladen werden und man fährt im Begleitfahrzeug mit. Auch haben wir in der Regel mindestens ein Ersatz-Motorrad dabei, damit auch bei technischen Problemen weiter gefahren werden kann! Zusätzlich haben wir natürlich umfangreiches Werkzeug und diverse Ersatzteile für KTM und BMW, sowie alle gängigen universellen Teile (Lenker, Schläuche, Reifen, Ketten, etc.) und Pflegematerialen dabei! Damit nicht genug – die Tour wird auch von einem gelernten Motorrad-Mechaniker begleitet!

Wenn es gute “Navigatoren” unter den Teilnehmern gibt, können diese auch in kleinen Gruppen selbstständig fahren. Durch umfangreiche Kommunikationsmöglichkeiten und hervorragende Ortskenntnis haben wir immer die Kontrolle über die Gruppen. Natürlich soll unterwegs nichts Schlimmes passieren, aber wer kann das schon garantieren? Daher ist hier Vorsicht geboten – das gibt dem ganzen Abenteuer die notwendige Sicherheit!

Unsere Marokko Groß-Enduro Tour ist für Reise-Enduros gedacht, wie zum Beispiel BMW R1300GS, BMW R12 G/S, KTM 890 Adv R, Yamaha Tenere, etc. . Auch kann man die Tour im 4×4 Geländewagen fahren/begleiten!

Das Tolle an Marokko ist die Vielseitigkeit und Abwechslung. Wir werden Bergpässe fahren, Pisten durch die großen Ebenen und spannende Strassen; Weite und Einsamkeit erfahren; Gastfreundschaft und Hilfsbereitschaft erleben!

Es wird ein „Fahr-Spaß“ und riesiges Erlebnis!

Unser Ziel ist es, dem erfahrenen Offroad-Piloten genau so viel Fahrspaß und Abenteuer zu bieten, wie dem Marokko-Einsteiger. Dadurch ist die Tour für die unterschiedlichsten Fahrer geeignet. Es ist eine Tour von leicht bis anspruchsvoll, je nach Wunsch des Teilnehmers. Und auf jeden Fall ist es eine Tour, die wahnsinnig viel Spaß macht und „Suchtpotential“ hat!

Ein Teilnehmer hat einmal gesagt: „Bevor man die vielen Eindrücke eines Tages verarbeitet hat, kommen schon wieder so viele Neue hinzu! Jeder Tag ist so anders als der vorige! Einfach sensationell“

Wir werden täglich auch Zeit haben, besonders schöne Ausblicke, Sehenswürdigkeiten und die Gastfreundschaft der Marokkaner zu genießen. Wir wollen „zügig“ Reisen! (Und rasen nur gelegentlich, wenn jemandem danach ist…)

“Ich freue mich auf jeden Teilnehmer! Trau Dich und sei mit dabei – auf den Spuren der legendärer Rallies!”

Euer Dirk von Zitzewitz

Tourlänge: ca. 2000-2500km in 10 Fahrtagen

Mindest-Teilnehmerzahl: 10

Motorrad Reise durch Marokko , Offroad und Enduro durch die Wüsten Nord Afrikas , Mit Groß Enduros , Reiseenduros oder Reise Enduros eine Tour auf Strassen und Pisten und Offroad durch das Atlas Gebirge und die Sahara fahren.  Motorräder wie BMW R1200GS R1250GS R1300GS F900GS und R12 G/S , wie Honda Africatwin oder Africa Twin , KTM 690 und KTM 890 Adventure , Husqvarna 701 und 901 , GasGas 700 und Yamaha Tenere , Ducati Desert-X und viele anderen sind geeignet .  

Der Beitrag Marokko Motorrad Abenteuer Tour – On-Offroad – 11.-23. April 2027 erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Diese Tour ist eine Variante unserer Polen 700 Tour, speziell für Groß und Reise Enduro, bzw. Zweizylinder. (BMW GS, Yamaha Tenere, Honda AfricaTwin, KTM 890, KTM 1190, Ducati Desert-X, etc. …)

Eine Tour für alle, die Spaß daran haben, mit dem Motorrad und Gleichgesinnten die Weiten und Schönheiten des Nord-Westen Polens zu erfahren – und das mit maximalem Offroad-Anteil. Die Touren starten am ersten Fahrtag nach einem kurzen Briefing gegen 10.30 Uhr. Das Gepäck wird im Begleitfahrzeug transportiert. Durch das Fahren ohne Gepäck am Motorrad kann man die Tour noch unbeschwerter genießen! Schwerpunkt ist das Enduro-Fahren und nicht das Reisen.

Offroad ist Trumpf!

Wir werden auf möglichst vielen Offroad-Kilometern eine Schleife durch den Nord-Westen Polens fahren. Ca. 90% der Strecke führen über Schotter-, Sand- und Feldwege. Der besondere Reiz der Touren liegt neben der Schönheit der Landschaften, in der Weite, dem Staub (manchmal auch Schlamm) und der „Einsamkeit“ auf dem Lande in Polen, bzw. West-Pommern.

Hin und wieder wird die Strecke auch mal etwas kniffeliger. Wir freuen uns über Spurrillen, Tiefsand, Pfützen, Gefälle und Steigungen. Aber immer bleiben wir auf legalen Wegen und achten darauf, dass alles für jeden machbar ist! Und sollte ein Teilnehmer wider Erwarten mal Probleme bekommen, so ist immer eine helfende Hand zur Stelle. Bei Bedarf fahren wir in mehreren Gruppen, so dass keiner Angst haben muss, die Gruppe zu bremsen, oder unterfordert zu sein.

Spaß für Jedermann!

Die Streckenführung ist so gewählt, dass sie von jedem zu bewältigen sein sollte! Ich empfehle, mit grobem Enduro-Profil zu fahren, dadurch hat man einfach mehr Fahrspaß. Neben einem Begleitfahrzeug werden zwei Tourguides auf dem Motorrad dabei sein. Bei größeren Gruppen auch mehrere. Es wird in mindestens zwei Gruppen gefahren, meist sogar in drei bis vier! Die Gruppeneinteilung erfolgt vor Ort und kann bei Bedarf zu jeder Zeit verändert und angepasst werden. Ziel ist es, dass jeder Teilnehmer maximal viel Spaß hat und in seinem Komfortbereich die Tour fahren kann. Die Einteilung erfolgt also nicht strikt nach Motorrad Kategorie, sondern nach fahrerischem Niveau, bzw. nach Interessenlage der Teilnehmer.

Service wird „Groß“ geschrieben!

Wir haben Werkzeug für den Notfall dabei, und auch einen Mechaniker, der damit umgehen kann. Das Servicefahrzeug fährt parallel zur Tour auf der Strasse und wir sehen es in der Regel zwei bis drei mal bei den Pausenstopps. So gibt es neben einem Käffchen, Wasser und etwas zu essen auch immer wieder die Möglichkeit, auf Werkzeug und ggf. Ersatzteile zuzugreifen! Bei Bedarf kann auch ein Motorrad und der Fahrer transportiert werden… Aber auch mit Fahr-Tipps kann weiter geholfen werden. An allen Tagen werden wir immer wieder mal an schönen Plätzen für einen kurzen Moment verweilen, Pause machen und genießen.

Am Spätnachmittag erreichen wir dann das Tagesziel, eine nette Pension, bzw. Hotel. Beim gemeinsamen Abendessen können wir das Erlebte Revue passieren lassen und bestimmt viel Spaß dabei haben. Auf Wunsch können die Abende auch mit Informationen zum Thema Navigation und Fernreise abgerundet werden.

PS: Die Tour beinhaltet „Vollpension„! Frühstück, Mittagessen, Pausen-Snack, Abendessen und alkoholfreie Getränke inklusive!

Weitere Routen Informationen:

Am Zweiten Tag werden wir eine große Runde rund ums Hotel drehen, 200-250km. Wieder stehen beeindruckende Landschaften mit ursprünglichen Dörfern und vergessenen Wegen auf dem Programm.

Der letzte Tag bringt uns am frühen Nachmittag zurück zum Ausgangspunkt, wo das Gepäck wieder verteilt und das Tourpräsent überreicht wird. Der Ausgangs- und Endpunkt der Tour ist in/bei Schwedt an der Oder. Hier treffen sich die Teilnehmer. Die Streckenführung ist, wie bei den meisten meiner Touren, von mir (Dirk v. Zitzewitz) selbst ausgearbeitet worden.

Entspanntes Motorradfahren mit gutem Service in netter Umgebung. Für kurze Zeit den Rest der Welt vergessen…

Streckenlänge: Je nach Tour, ca. 700 km.

Empfehlung: Enduro Neulingen empfehle ich, vor der Tour an einem Enduro Lehrgang teilzunehmen!

Der Beitrag Polen 800 Enduro Tour „Classic“ Groß Enduro – 02.-04. September 2027 erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Diese Tour ist eine Variante unserer Polen 700 Tour, speziell für Groß und Reise Enduro, bzw. Zweizylinder. (BMW GS, Yamaha Tenere, Honda AfricaTwin, KTM 890, KTM 1190, Ducati Desert-X, etc. …)

Eine Tour für alle, die Spaß daran haben, mit dem Motorrad und Gleichgesinnten die Weiten und Schönheiten des Nord-Westen Polens zu erfahren – und das mit maximalem Offroad-Anteil. Die Touren starten am ersten Fahrtag nach einem kurzen Briefing gegen 10.30 Uhr. Das Gepäck wird im Begleitfahrzeug transportiert. Durch das Fahren ohne Gepäck am Motorrad kann man die Tour noch unbeschwerter genießen! Schwerpunkt ist das Enduro-Fahren und nicht das Reisen.

Offroad ist Trumpf!

Wir werden auf möglichst vielen Offroad-Kilometern eine Schleife durch den Nord-Westen Polens fahren. Ca. 90% der Strecke führen über Schotter-, Sand- und Feldwege. Der besondere Reiz der Touren liegt neben der Schönheit der Landschaften, in der Weite, dem Staub (manchmal auch Schlamm) und der „Einsamkeit“ auf dem Lande in Polen, bzw. West-Pommern.

Hin und wieder wird die Strecke auch mal etwas kniffeliger. Wir freuen uns über Spurrillen, Tiefsand, Pfützen, Gefälle und Steigungen. Aber immer bleiben wir auf legalen Wegen und achten darauf, dass alles für jeden machbar ist! Und sollte ein Teilnehmer wider Erwarten mal Probleme bekommen, so ist immer eine helfende Hand zur Stelle. Bei Bedarf fahren wir in mehreren Gruppen, so dass keiner Angst haben muss, die Gruppe zu bremsen, oder unterfordert zu sein.

Spaß für Jedermann!

Die Streckenführung ist so gewählt, dass sie von jedem zu bewältigen sein sollte! Ich empfehle, mit grobem Enduro-Profil zu fahren, dadurch hat man einfach mehr Fahrspaß. Neben einem Begleitfahrzeug werden zwei Tourguides auf dem Motorrad dabei sein. Bei größeren Gruppen auch mehrere. Es wird in mindestens zwei Gruppen gefahren, meist sogar in drei bis vier! Die Gruppeneinteilung erfolgt vor Ort und kann bei Bedarf zu jeder Zeit verändert und angepasst werden. Ziel ist es, dass jeder Teilnehmer maximal viel Spaß hat und in seinem Komfortbereich die Tour fahren kann. Die Einteilung erfolgt also nicht strikt nach Motorrad Kategorie, sondern nach fahrerischem Niveau, bzw. nach Interessenlage der Teilnehmer.

Service wird „Groß“ geschrieben!

Wir haben Werkzeug für den Notfall dabei, und auch einen Mechaniker, der damit umgehen kann. Das Servicefahrzeug fährt parallel zur Tour auf der Strasse und wir sehen es in der Regel zwei bis drei mal bei den Pausenstopps. So gibt es neben einem Käffchen, Wasser und etwas zu essen auch immer wieder die Möglichkeit, auf Werkzeug und ggf. Ersatzteile zuzugreifen! Bei Bedarf kann auch ein Motorrad und der Fahrer transportiert werden… Aber auch mit Fahr-Tipps kann weiter geholfen werden. An allen Tagen werden wir immer wieder mal an schönen Plätzen für einen kurzen Moment verweilen, Pause machen und genießen.

Am Spätnachmittag erreichen wir dann das Tagesziel, eine nette Pension, bzw. Hotel. Beim gemeinsamen Abendessen können wir das Erlebte Revue passieren lassen und bestimmt viel Spaß dabei haben. Auf Wunsch können die Abende auch mit Informationen zum Thema Navigation und Fernreise abgerundet werden.

PS: Die Tour beinhaltet „Vollpension„! Frühstück, Mittagessen, Pausen-Snack, Abendessen und alkoholfreie Getränke inklusive!

Weitere Routen Informationen:

Am Zweiten Tag werden wir eine große Runde rund ums Hotel drehen, 200-250km. Wieder stehen beeindruckende Landschaften mit ursprünglichen Dörfern und vergessenen Wegen auf dem Programm.

Der letzte Tag bringt uns am frühen Nachmittag zurück zum Ausgangspunkt, wo das Gepäck wieder verteilt und das Tourpräsent überreicht wird. Der Ausgangs- und Endpunkt der Tour ist in/bei Schwedt an der Oder. Hier treffen sich die Teilnehmer. Die Streckenführung ist, wie bei den meisten meiner Touren, von mir (Dirk v. Zitzewitz) selbst ausgearbeitet worden.

Entspanntes Motorradfahren mit gutem Service in netter Umgebung. Für kurze Zeit den Rest der Welt vergessen…

Streckenlänge: Je nach Tour, ca. 700 km.

Empfehlung: Enduro Neulingen empfehle ich, vor der Tour an einem Enduro Lehrgang teilzunehmen!

Der Beitrag Polen 800 Enduro Tour „Home“ Groß Enduro – 01.-03. Oktober 2027 erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.

Nach der Begeisterung 2025 muss diese tolle Tour wiederholt werden!

Wir sind im Februar 2025 unsere erste Kenia Explorer Tour gefahren und waren alle total „geflascht“ von den vielen schönen Eindrücken! Wir habe so wahnsinnig viel erlebt und gesehen, dass wir noch einige Zeit nach der Tour brauchten, um alles zu verarbeiten. Diese Tour ist einfach etwas ganz Besonderes und zieht einen schnell in den Bann! Kenia ist so anders als die Länder Nord-Afrikas, die wir sonst bereisen oder durchfahren. Die Lebensfreude der Einheimischen mit ihrer tiefen Relaxedheit und die Abwechslung der Natur – total beeindruckend.

Kenia ist viel grüner, als wir es erwartet hatten, und zugleich auch total trocken. Bergig und Weitläufig, voll und eng, gleichzeitig einsam und riesig… Man muss es gesehen haben! Leider Suchtgefahr!

Was haben wir vor?

Wir wollen mit unseren Mopeds (Groß-Enduro / Reise-Enduro / Zweizylinder / große Einzylinder) von Nairobi aus eine große Schleife durch den Norden Kenias fahren. Die Tour wird durch Tee- und Kaffeeplantagen, durch Mango Anbaugebiete und durch die Hügellandschaft am Mount Kenia vorbei nach Norden führen. Bei Archers Post werden wir Krokodile sehen, und schon am nächsten Tag beobachten wir Elefanten, und hoffen, sie nicht auf dem Weg zu treffen… Waren wir die ersten beiden Tage noch hauptsächlich auf Strassen unterwegs, fahren wir jetzt fast nur noch auf Schotter und sandigen Pisten in die Wildnis! Längere Gradeaus-Passagen wechseln sich mit fahrerisch fordernden Pässen und Hindernissen ab. Die Vegetation wird weniger, es wird trockener und manche Abschnitte erinnern an die Sahara! Zur Halbzeit der Tour kommen wir nach Loiyangalani zum Lake Turkana (ehemals Rudolph See). Hier gönnen wir uns einen Ruhetag und machen entweder einen Ausflug auf den See zur großen Insel, oder in die Berge, um die Aussicht zu geniessen.

Es wird noch besser!

Zu Beginn der zweiten Hälfte unserer Explorer Tour wird es besonders spannend, denn es geht südlich des Sees in das Suguta Valley – dieser Bereich ist noch ziemlich unerschlossen und absolut einmalig – viel einsamer kann man nicht sein, als im Suguta Valley!

Wenn wir das Suguta Valley hinter uns lassen, kommen wir so langsam zurück in den bevölkerten Teil Kenias, wo es auch wieder Teerstrassen gibt. Am Lake Baringo, einem sensationellen Vogelparadies, werden wir uns eine zweite Auszeit in einer atemberaubenden Lodge gönnen und einen Loop durch die angrenzenden Berge fahren, bevor es zurück geht nach Nairobi…

Die Zutaten, mehr Besonderheiten…

Wir werden hauptsächlich Offroad unterwegs sein, alle verschiedenen Untergründe befahren, die unterschiedlichste Natur erleben. Von fruchtbaren grünen Wäldern bis zu lebensfeindlichen Wüsten, weite Ebenen und zerklüftete Berge – Sand, Schotter, Geröll und Steine – alles wird dabei sein ! Durch viel Insider-Wissen werden wir eine Tour der Extraklasse fahren, in ausgefallenen Lodges und Camps übernachten und tolle Menschen kennenlernen. An manchen Orten werden wir Freunde sein, an anderen Entdecker und Abenteurer – nie einfache Touristen!

Bedingt durch die wirkliche Einsamkeit in weiten Abschnitten dieser Tour ist der Charakter etwas ähnlich einer Expedition. Wir werden nicht „Rallye simulieren“, sondern mit deutlich mehr Umsicht und Vorsicht agieren! Steht bei vielen anderen Touren doch mehr das „Motorrad Fahren“ im Vordergrund, so ist es hier das Gesamterlebnis; es wird eine echte Explorer Tour! (Mir kribbelt jetzt schon der Magen vor Vorfreude!)

Geplante Stationen sind zum Beispiel Archers Post, Marsabit, North Horr, Loiyangalani, South Horr, Nanyuki und einige mehr. Ein Offroad Abenteuer durch viel Wildnis mit einigen Herausforderungen… Geplante Unterkünfte werden coole Hotels, außergewöhnliche Lodges, lokale Guesthouses und spannende Camps sein. Ich erwarte Überraschungen und neue Erlebnisse hinter fast jeder Kurve! Und in diesem Teil der Welt ist eine solche Tour immer ein Abenteuer 🙂

Service wird groß geschrieben!

Die Motorräder, eigene wie auch Mietmotorräder, werden von Deutschland aus nach Nairobi verschifft und natürlich auch wieder zurück. Genauso auch das Servicematerial. Als Mietmotorrad werden KTM 690 / BMW F900GS / BMW R12 G/S zur Auswahl stehen.

Wir werden wie gewohnt ein Service Fahrzeug zur technischen Unterstützung, sowie zur Sicherstellung der Benzin Versorgung dabei haben. Ein weiterer 4×4 Geländewagen wird den Gepäck Transport übernehmen und Verpflegung für zwischendurch transportieren. Wichtig wird sein, dass die Gruppe während der Tour als Team agiert! Außerdem wird auch diese Tour von einem Arzt und/oder Rettungssanitäter begleitet werden. Bei aller Liebe für’s Abenteuer gilt trotzdem „Safety first“!

Die Tour ist auf 10-15 Teilnehmer ausgelegt.

Sei dabei – ich freue mich auf Dich – Auf ins Abenteuer!

Der Beitrag Kenia Motorrad Offroad Explorer Tour 15.-28. Januar 2028 erschien zuerst auf ZITZEWITZ MOTO EVENTS.