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	Kommentare zu: Follow the SCORE Baja 1000	</title>
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		Von: Helge Siems		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Helge Siems]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Nov 2005 14:12:46 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Klaus, danke für die ausführlichen Infos zur Baja 1000. Weil ich es gerade mal nachgerechnet hab zur Info für alle, die das wie ich nicht so im Kopf haben: 709 Miles sind laut &lt;a href=&quot;http://www.me-systeme.de/calculate/length.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt; Einheiten Umrechner&lt;/a&gt;: 1141 Kilometer. Und das mit dem Stream ist echt ein cooler Service. Werd ich bestimmt regelmässig reinhören. Ist es eigentlich richtig, dass Autos nach dem Score-Reglement einen Federweg von fast einem Meter und etwa doppelt so viel Leistung wie z.B. der Race Touareg 2 (190 KW) haben können? Dass das also völlig andere Autos als die in Europa zugelassenen Rallye-Autos nach FIA-Reglement (bis zu 25 cm Federweg) sind?

Update: &lt;a href=&quot;http://news.marathonrally.com/index.2912.0.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;marathonrally.com&lt;/a&gt; schreibt dazu: &quot;Eingeschränkt soll sich das nach Angaben des Automagazines &quot;Auto Bild Motorsport&quot; nun jedoch ändern: Die Organisatoren der Dakar wollen auch eine Kategorie für Fahrzeuge nach einem &quot;Score&quot;-angelehnten, aber dennoch restriktierten Reglement zulassen. Das bedeutet für Gordon und Co. mehr Möglichkeiten - denn auch wenn die &quot;Score&quot;-Fahrzeuge keinen Allrad besitzen dürfen und auch über einen Restriktor verfügen, kann man besonders am Federweg mehr machen, was für höhere Geschwindigkeiten sorgt.&quot; Gerüchten zufolge soll eine Leistung von etwa 500 PS und ein Federweg von etwa 70 cm möglich sein.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Klaus, danke für die ausführlichen Infos zur Baja 1000. Weil ich es gerade mal nachgerechnet hab zur Info für alle, die das wie ich nicht so im Kopf haben: 709 Miles sind laut <a href="http://www.me-systeme.de/calculate/length.html" rel="nofollow"> Einheiten Umrechner</a>: 1141 Kilometer. Und das mit dem Stream ist echt ein cooler Service. Werd ich bestimmt regelmässig reinhören. Ist es eigentlich richtig, dass Autos nach dem Score-Reglement einen Federweg von fast einem Meter und etwa doppelt so viel Leistung wie z.B. der Race Touareg 2 (190 KW) haben können? Dass das also völlig andere Autos als die in Europa zugelassenen Rallye-Autos nach FIA-Reglement (bis zu 25 cm Federweg) sind?</p>
<p>Update: <a href="http://news.marathonrally.com/index.2912.0.html" rel="nofollow">marathonrally.com</a> schreibt dazu: &#8222;Eingeschränkt soll sich das nach Angaben des Automagazines &#8222;Auto Bild Motorsport&#8220; nun jedoch ändern: Die Organisatoren der Dakar wollen auch eine Kategorie für Fahrzeuge nach einem &#8222;Score&#8220;-angelehnten, aber dennoch restriktierten Reglement zulassen. Das bedeutet für Gordon und Co. mehr Möglichkeiten &#8211; denn auch wenn die &#8222;Score&#8220;-Fahrzeuge keinen Allrad besitzen dürfen und auch über einen Restriktor verfügen, kann man besonders am Federweg mehr machen, was für höhere Geschwindigkeiten sorgt.&#8220; Gerüchten zufolge soll eine Leistung von etwa 500 PS und ein Federweg von etwa 70 cm möglich sein.</p>
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