Communiqué spécial

Décès d’Andy Caldecott

Les organisateurs du 28ème Dakar ont appris aujourd’hui lundi 9 janvier le décès du pilote australien de la KTM n°10, Andy Caldecott.

C’est au kilomètre 250 de la 9ème étape entre Nouakchott et Kiffa, sur une portion roulante, que le pilote a chuté.

Prévenue de l’accident à 11h31, l’organisation a immédiatement dépêché un hélicoptère médical qui s’est posé à 11h55 sur le lieu du drame. Les médecins n’ont malheureusement pu que constater le décès d’Andy Caldecott survenu, selon eux, sur le coup.

Andy Caldecott, âgé de 41 ans, participait à son troisième Dakar. Il s’était notamment classé 6ème de l’édition 2005 et occupait la 10ème place du classement général de l’édition en cours dont il avait remporté la 3ème étape entre Nador et Er-Rachidia au Maroc.

A sa famille, qui a été immédiatement prévenue par l’organisation, le Dakar présente ses condoléances les plus attristées.

Offizelle Stellungnahme von KTM:

„Auf der 9. Etape von Nouakchott nach Kiffa kam es zu einem tragischen Unfall, bei dem der australische Repsol KTM Pilot Andy Caldecott ums Leben kam.

Der Unfall passierte direkt nach dem Ruhetag und die Meldung hat uns völlig schockiert, uns fehlen die Worte.

Nach den schrecklichen Unfällen in den vergangenen 2 Jahren gingen wir sicherlich mit gemischten Gefühlen an den Start und haben dabei auch schon unser Rally Engagement hinterfragt. Die Veranstalter der Dakar Rally haben gemeinsam mit den Herstellern versucht die Rally sicherer zu machen. Ein Tempolimit wurde eingeführt, ein GPS System wo jeder Fahrer geortet werden kann und mit dem Veranstalter Kontakt aufnehmen kann. Ebenso wurden die verkürzten Tankstops eingeführt damit die Fahrer mehrere Ruhepausen bekommen. Eine sportlich schöne Rally bis hin zum gestrigen Ruhetag drängte den Schmerz der Vergangenheit in den Hintergrund, heute wurden wir auf brutalste Weise aus unserem Traum gerissen, die Rally sicher zu machen.

Unsere Gedanken sind bei Andy und seiner Familie.“

KTM Motorsport

It’s true; the fat lady has not sung but I’m afraid she is practicing her scales and warming up her voice! Things are not looking promising for VW.

Rest in peace, Andy Caldecott.

The other thing that is strange today is the article on Eurosport accusing Kleinschmidt and De Villers of blaming the lack of GPS this year, as the reason they are not winning. I don’t think this is the kind of press that VW wants or needs. They have 4 cars in the top 10. Stay focused on trying to win or get on the podium. The fat lady has not yet sung.

CLASSEMENT ÉTAPE AUTO Pos. N° Nom Marque Temps Écart Pénalité
1 300 PETERHANSEL (FRA)
COTTRET (FRA) MITSUBISHI 06:52:45 00:00:00
2 302 ALPHAND (FRA)
PICARD (FRA) MITSUBISHI 07:01:29 00:08:44
3 305 DE VILLIERS (AFS)
THORNER (SUE) VOLKSWAGEN 07:20:45 00:28:00
4 303 KLEINSCHMIDT (ALL)
PONS (ITA) VOLKSWAGEN 07:42:43 00:49:58
5 304 ROMA (ESP)
MAGNE (FRA) MITSUBISHI 07:45:24 00:52:39
6 301 SABY (FRA)
PERIN (FRA) VOLKSWAGEN 07:51:03 00:58:18
7 309 MILLER (USA)
VON ZITZEWITZ (ALL) VOLKSWAGEN 07:59:44 01:06:59